1 / 61
Land Rover - 1997 - Defender 110 XD TDi Hardtop - Ex-Army - Auto
- Huidig bod
- Status
Totaal bod
Bekijk de volledige uitsplitsing
Totaal bod
Bekijk de volledige uitsplitsing
Maximaal bod
Bekijk de volledige uitsplitsing
Maximaal bod
Bekijk de volledige uitsplitsing
Kavelspecificaties
- Hoeveelheid
- 1
- Marge
- Nee
- Merk
- Land Rover
- Model
- Defender 110 XD TDi Hardtop - Ex Armee
- Bouwjaar
- 1997
- Cilinderinhoud
- 2495cc
- Vermogen (kW)
- 83kW
- Brandstof
- Diesel
- Datum eerste toelating
- 27.03.1998
- Aandrijving
- 4x4
- Aantal zitplaatsen
- 2
- Kleur
- Olivengroen
- Drive type
- Vierwiel
- Aantal deuren
- 3
- No self drive export!
- Ja
- Vierwielaandrijving 4x4
- Ja
Beschrijving
- Verkocht als reserveonderdelendispenser;
- Niet compleet, zie foto's!;
- Motor: 300 TDi 4-cilinder diesel;
- van de eerste hand;
- Rechtstreeks van het leger van het Britse leger;
- RHD / RHD;
- AHK;
- Voormalig TUM HS FFR voertuig;
- Versterkt frame voor zwaardere ladingen (Extra Duty);
- Verschillende houders op de motorkap voor schoppen, camouflagenetten, enz.;
- Opvouwbare voorruit;
- Brandstoftankopslagcompartimenten met vierkante opslagkleppen aan beide zijden van het voertuig;
- 24-volt boord-elektrisch systeem;
- versterkte assen (basis: Range Rover P38a);
- Militaire bumper met open voorste koppeling;
- Datum van indienststelling - Certificaat wordt verstrekt;
- Geen Duitse registratie;
- Nog niet klaar om te rijden!;
- Conditie zie foto's;
- Aanbevolen bezichtiging;
- Niet compleet, zie foto's!;
- Motor: 300 TDi 4-cilinder diesel;
- van de eerste hand;
- Rechtstreeks van het leger van het Britse leger;
- RHD / RHD;
- AHK;
- Voormalig TUM HS FFR voertuig;
- Versterkt frame voor zwaardere ladingen (Extra Duty);
- Verschillende houders op de motorkap voor schoppen, camouflagenetten, enz.;
- Opvouwbare voorruit;
- Brandstoftankopslagcompartimenten met vierkante opslagkleppen aan beide zijden van het voertuig;
- 24-volt boord-elektrisch systeem;
- versterkte assen (basis: Range Rover P38a);
- Militaire bumper met open voorste koppeling;
- Datum van indienststelling - Certificaat wordt verstrekt;
- Geen Duitse registratie;
- Nog niet klaar om te rijden!;
- Conditie zie foto's;
- Aanbevolen bezichtiging;
Aanvullende details
- Heftruck en laadhelling zijn beschikbaar op de locatie.
- De ophaalactie moet vooraf per e-mail worden aangekondigd, met de bestuurdersnaam + kentekenplaat van de vrachtwagen en aanhanger. Het e-mailadres staat op de FACTUUR!
Zakelijke kopers uit de Europese Unie (EU) en niet-EU-landen (derde landen) zijn verplicht een borg te betalen aan Troostwijk Deutschland over hun totale aankoop. Deze borg wordt berekend op basis van het btw-tarief dat geldt in de Bondsrepubliek Duitsland. Na bevestiging dat het gekochte perceel de EU heeft verlaten, wordt de borg teruggegeven aan de koper:
• EU-kopers moeten een voltooide bevestiging van succes invullen [download de sjabloon "Template_Intra-Community Supply (DE-EN)" bijgevoegd] aan Troostwijk, Duitsland, en de borg terugbetalen aan export.de@troostwijkauctions.com om een terugbetaling te ontvangen.
• Niet-EU-kopers moeten een kopie van de elektronische exportverklaring (EX-A met MRN - alleen ter verificatie) of, als de waarde van de goederen lager is, een voltooide exportverklaring met een stempel van het EU-grensdouanekantoor naar export.de@troostwijkauctions.com sturen om de borg terug te krijgen.
Documenten
9.820 kg
CO₂e
Dit is de hoeveelheid CO₂-uitstoot die je potentieel kunt vermijden door dit item tweedehands te kopen in plaats van nieuw.Ter vergelijking: een vlucht van Amsterdam naar Berlijn veroorzaakt 78 kg CO₂e per passagier.
