1 / 14
VW Crafter 2.0 TDi - Bedrijfswagen (schade)
- Huidig bod
- Status
€
Totaal bod
Bekijk de volledige uitsplitsing
Totaal bod
Bekijk de volledige uitsplitsing
€
Maximaal bod
Bekijk de volledige uitsplitsing
Maximaal bod
Bekijk de volledige uitsplitsing
Kavelspecificaties
- Hoeveelheid
- 1
- Marge
- Nee
- Kenteken
- BI-KP 699
- Merk
- VW
- Type
- Crafter 2.0 TDi
- Bouwjaar
- 2017
- Afgelezen kilometerstand
- 255784km
- Cilinderinhoud
- 1998cc
- Vermogen (kW)
- 103kW
- Brandstof
- Diesel
- Datum eerste toelating
- 07-03-2018
- Aandrijving
- Voorwielaandrijving
- Transmissie
- Handmatig
- Kleur
- Reflexzilver Metalligc
- Nationaliteit documenten
- Duitsland
- Aantal sleutels
- 1
- Ledig gewicht
- 2056kg
- Vermogen (pk)
- 140
- Aantal cilinders
- 4
- Carrosserie
- Bestelbus
- CO2-uitstoot NEDC
- 195
- Emissieklasse
- Euro 6 Y
- Kentekenpapieren compleet?
- Ja
- No self drive export!
- Ja
Beschrijving
De distributieriem is gebroken. De motor start niet en is dus niet rijdbaar!
Let op! Geen Nederlands kentekenbewijs aanwezig, voorzien van Duitse papieren.
Aanvullende details
Er is geen herroepingsrecht.
De minimumleeftijd voor het bezoeken van de kijk- en ophaaldagen is 18 jaar. Bezoekers moeten zich kunnen identificeren.
Tijdens de ophaaldag is een vorkheftruck met chauffeur beschikbaar, die kosteloos gebruikt kan worden. De maximale hefcapaciteit bedraagt 3,5 ton.
Gebruik van de vorkheftruck geschiedt geheel op eigen risico. Daarnaast kunnen zich wachttijden voordoen.
Een tijdelijk exportkenteken voor auto’s met Duits/Nederlands kenteken (waarvan de TÜV/APK nog geldig is), is vooraf mogelijk te regelen. De kosten hiervoor bedragen €250 excl. BTW (inclusief verzekering en kentekenplaten).
Wanneer een auto met Nederlands kenteken export moet worden gemeld (zonder verzekering en kentekenplaten), bedragen de kosten hiervoor €25 excl. BTW. U krijgt dan de exportpapieren mee, maar u kunt niet rijdend weg met de auto.”
De minimumleeftijd voor het bezoeken van de kijk- en ophaaldagen is 18 jaar. Bezoekers moeten zich kunnen identificeren.
Tijdens de ophaaldag is een vorkheftruck met chauffeur beschikbaar, die kosteloos gebruikt kan worden. De maximale hefcapaciteit bedraagt 3,5 ton.
Gebruik van de vorkheftruck geschiedt geheel op eigen risico. Daarnaast kunnen zich wachttijden voordoen.
Een tijdelijk exportkenteken voor auto’s met Duits/Nederlands kenteken (waarvan de TÜV/APK nog geldig is), is vooraf mogelijk te regelen. De kosten hiervoor bedragen €250 excl. BTW (inclusief verzekering en kentekenplaten).
Wanneer een auto met Nederlands kenteken export moet worden gemeld (zonder verzekering en kentekenplaten), bedragen de kosten hiervoor €25 excl. BTW. U krijgt dan de exportpapieren mee, maar u kunt niet rijdend weg met de auto.”
Documenten
11.925 kg
CO₂e
Dit is de hoeveelheid CO₂-uitstoot die je potentieel kunt vermijden door dit item tweedehands te kopen in plaats van nieuw.Ter vergelijking: een vlucht van Amsterdam naar Berlijn veroorzaakt 78 kg CO₂e per passagier.
