1 / 22
Renault Master T 35 Camper
- Huidig bod
- Status
€
Totaal bod
Bekijk de volledige uitsplitsing
Totaal bod
Bekijk de volledige uitsplitsing
€
Maximaal bod
Bekijk de volledige uitsplitsing
Maximaal bod
Bekijk de volledige uitsplitsing
Kavelspecificaties
- Hoeveelheid
- 1
- Marge
- Ja
- Kenteken
- K-343-VB
- Merk
- Renault
- Type
- MASTER T 35 L3/H2 2,5 DCI
- Aantal zitplaatsen
- 3
- Aantal sleutels
- 1
- Bruto BPM (NL)
- 13052€
- Transmissie
- Handgeschakeld
- Datum eerste toelating (NL)
- 2007-10-08
- Datum eerste toelating
- 2007-10-08
- APK vervaldatum
- 2025-01-22
- Afgelezen kilometerstand
- 235159km
- NAP status
- Logisch
- Vermogen (kW)
- 107kW
- Vermogen (pk)
- 145hp
- Cilinderinhoud
- 2464cc
- Emissieklasse
- 4
- Brandstof
- diesel
- Aantal deuren
- 4
- Kleur
- grijs
- Carrosserie
- kampeerwagen
- Lengte
- 585cm
- Breedte
- 225cm
- Hoogte
- 250cm
- Ledig gewicht
- 2431
- No self drive export!
- Ja
Opmerkingen
(additionele kosten betreffen op locatie (export) papieren/ ten naamstellen)
Aanvullende details
Er is geen herroepingsrecht.
De minimumleeftijd voor het bezoeken van de kijk- en ophaaldagen is 18 jaar. Bezoekers moeten zich kunnen identificeren.
Tijdens de ophaaldag is een vorkheftruck met chauffeur beschikbaar, die kosteloos gebruikt kan worden. De maximale hefcapaciteit bedraagt 5 ton.
Gebruik van de vorkheftruck geschiedt geheel op eigen risico. Daarnaast kunnen zich wachttijden voordoen.
De minimumleeftijd voor het bezoeken van de kijk- en ophaaldagen is 18 jaar. Bezoekers moeten zich kunnen identificeren.
Tijdens de ophaaldag is een vorkheftruck met chauffeur beschikbaar, die kosteloos gebruikt kan worden. De maximale hefcapaciteit bedraagt 5 ton.
Gebruik van de vorkheftruck geschiedt geheel op eigen risico. Daarnaast kunnen zich wachttijden voordoen.
Documenten
14.100 kg
CO₂e
Dit is de hoeveelheid CO₂-uitstoot die je potentieel kunt vermijden door dit item tweedehands te kopen in plaats van nieuw.Ter vergelijking: een vlucht van Amsterdam naar Berlijn veroorzaakt 78 kg CO₂e per passagier.
