1 / 130
Raderstoomboot De Majesteit - 100 jaar
- Huidig bod
- Status
€
Totaal bod
Bekijk de volledige uitsplitsing
Totaal bod
Bekijk de volledige uitsplitsing
€
Maximaal bod
Bekijk de volledige uitsplitsing
Maximaal bod
Bekijk de volledige uitsplitsing
Kavelspecificaties
- Hoeveelheid
- 1
- Marge
- Nee
- Type
- Raderstoomboot
- Rompmateriaal
- Staal
- Brandstof
- Gasolie
- Bouwjaar
- 1926
- Serienummer
- 900
- Scheepswerf
- Sachsenberg
- Lengte over alles
- 81,5m
- Breedte formaat
- 15.65m
- Water verplaatsing
- 630t
- Rompvorm
- Platbodem
- Type motor
- Stoommachine
- Aantal cilinders
- 2
- Motorvermogen (kW)
- 550kW
- Boegschroef
- Ja
- Boegschroef merk + type
- Scania DI13M
- Boegschroef vermogen
- 331kW
- Generator merk + type
- Scania DI 1270M
- Generator capaciteit
- 275kVA
- Inhoud brandstoftank
- 20000l
- Inhoud drinkwatertank
- 32000l
- Inhoud vuilwatertank
- 28000l
- Type stuurinrichting
- Electric Werkina
- Navigatieverlichting
- Ja
- Navigatie apparatuur
- Ja
- Marifoon (vhf)
- Ja
- Aantal toiletten
- 7
- Aantal douches
- 1
- Verwarmingssysteem merk + type
- CV
- Aantal keukens
- 1
- Aantal bars
- 3
- Eigen gewicht
- 650000kg
Beschrijving
Raderstoomboot De Majesteit is een bijzonder varend erfgoed uit 1926, ontworpen als luxe passagiersschip voor de Rijn en een toonbeeld van comfort en techniek. Met een lengte van 81,5 meter en een breedte van 15,65 meter behoort zij tot de grootste raderstoomboten ooit gebouwd.
Het schip onderscheidt zich door haar volledig authentieke aandrijving: twee schoepenraderen, aangedreven door een originele stoommachine van 750 pk. Daarmee is het de enige nog varende raderstoomboot in Nederland die daadwerkelijk op stoomkracht functioneert – een zeldzaamheid van internationaal niveau. Dankzij de combinatie met een moderne boeg- en hekschroef beschikt De Majesteit over uitstekende vaareigenschappen en een hoge wendbaarheid, met een maximumsnelheid van circa 24 km per uur. De geschiedenis is rijk en bewogen. Tijdens de Tweede Wereldoorlog raakte het schip zwaar beschadigd, waarna het zorgvuldig werd hersteld. Tot in de jaren tachtig deed het dienst als passagiersschip, gevolgd door een periode als restaurantschip. In de jaren negentig vond een grondige restauratie plaats en sinds 1999 is De Majesteit weer volledig operationeel en uitstekend onderhouden. Aan boord is circa 1.000 m² aan ruimte, verdeeld over meerdere salons met elk een eigen karakter. Het interieur is authentiek en tijdloos, met rijk houtwerk en messing en een warme sfeer die doet denken aan de Roaring Twenties en Art Deco. Grote ramen en zonnedekken bieden panoramisch uitzicht, terwijl de historische machinekamer een uniek inkijkje geeft in de stoomtechniek. Moderne voorzieningen zoals klimaatbeheersing, een professionele keuken en audiovisuele installaties maken het schip geschikt voor uiteenlopende evenementen, zoals congressen, bedrijfsfeesten en bruiloften. Met haar unieke combinatie van historie, techniek en uitstraling is De Majesteit een levend monument én een uitzonderlijke kans voor commerciële exploitatie. Bovendien wordt een schip van deze omvang en authenticiteit zelden aangeboden.
Opmerkingen
- Green Award - Certificaat van onderzoek voor Rijnvaart en zone 2 - Boiler: Sachsenberg - Burners: 2x Elko Klockner - Heckthruster: Kalkman Beta 90kW - Generator 1: Scania DI 1270M - 275 kVa - Generator 2: Detroit Diesel 12V71N - 275 kVa - Radar: Radio Holland
Aanvullende details
Er is geen herroepingsrecht.
De minimumleeftijd voor het bezoeken van de kijk- en ophaaldagen is 18 jaar. Bezoekers moeten zich kunnen identificeren. Walkthrough: https://my.matterport.com/show/?m=4diL9L2KdeY
Video
Bekijk de details en bekijk het item van dichterbij in deze video.