1 / 44
Klassieke motorjacht - 1929
- Huidig bod
- Status
€
Totaal bod
Bekijk de volledige uitsplitsing
Totaal bod
Bekijk de volledige uitsplitsing
€
Maximaal bod
Bekijk de volledige uitsplitsing
Maximaal bod
Bekijk de volledige uitsplitsing
Kavelspecificaties
- Hoeveelheid
- 1
- Marge
- Nee
- Werf
- Rock Ferry Liverpool
- Bouwjaar
- 1929
- Rompmateriaal
- hout
- Aantal hutten
- 1
- Aantal slaapplaatsen
- 4
- Aantal motoren
- 2
- Merk motor
- Marinized Perkins
- Type motor
- P6
- Brandstof
- diesel
- Inhoud brandstoftank
- 700
- Ligplaats lokatie
- Voorover
- Toilet
- Ja
Beschrijving
Lady Kathryn (Ledora) gebouwd in 1929 bij de rotsveerboot Liverpool. In de huidige eigenaar van de afgelopen 18 jaar. De verkoop is vanwege de toenemende leeftijd en gezondheidsredenen. Oorspronkelijk met dubbele scrips benzinemotoren. In 1964 werd hij opnieuw gemotoriseerd met twee gemariniseerde Perkins P6-eenheden. Tot nu toe volledig onderhouden. Inclusief een reservestartmotor en diverse diverse reserveonderdelen aan boord. Onlangs uitgerust met een nieuwe, op maat gemaakte dieseltank (700 liter roestvrij staal). Volledig warm en koud stromend water met een roestvrijstalen tank. VHF, luchtgeblazen verwarmingssysteem en Dickenson-dieselbranders. Voorste slaapplaats + twee eenpersoons bedden, volledige elektrische stopcontacten en een gootsteen met warm en koud stromend water. Volledig uitgeruste kombuis inclusief volwaardige gasoven, 4-ring brander, koelkast onder het aanrecht. Gegalvaniseerd anker en 200 voet gegalvaniseerde ketting bevinden zich in het kettingkluis. Veel reserveonderdelen die bij de verkoop zijn inbegrepen, waaronder een gereviseerde startmotor en waterpomp. Volledige inspectie buiten het water september 2023 (document is bijgevoegd), bootveiligheid geldig tot 15 september 2027 (zie bijgevoegd), nieuwe Douglas schuurplank (47 meter) met messing randen van 1 inch, nieuwe Buttery vliegluiken worden gebouwd van Afrikaans redwood, nieuwe chromen rails en glas volgens originele specificaties worden vóór verkoop gemonteerd, de Lady Kathryn is te zien in de remake van Whiskey Galore als de custoims cutter, Officieel gevorderd drie weken na Duinkerke (destijds eigendom van een marineofficier), wordt aangenomen dat het in Duinkerke werd gebruikt, maar omdat er toen benzinemotoren waren, stond het niet op het dieselregister, en diende het tot 1947 toen het weer in privébezit kwam. De eigenaar heeft rekeningen die teruggaan tot de jaren tachtig.
Momenteel liggen we op een woonligplaats in Ipswich. De huidige eigenaar kocht het schip toen het op de Theems was, het werd overgebracht naar Caledonian Canal en nu Ipswich. De eigenaar heeft de Lady Kathryn liefdevol onderhouden en zoekt nu met tegenzin naar de volgende eigenaar om het leven van dit fraaie schip voort te zetten.
Documenten
16.992 kg
CO₂e
Dit is de hoeveelheid CO₂-uitstoot die je potentieel kunt vermijden door dit item tweedehands te kopen in plaats van nieuw.Ter vergelijking: een vlucht van Amsterdam naar Berlijn veroorzaakt 78 kg CO₂e per passagier.