Bentley Continental GTC

>> Een tijdloze Gran Turismo, uit het absolute topsegment. Gemaakt door het Britse Bentley, onder perfectionistisch Duits beleid en uit de pen van Belgisch designer Dirk Van Braeckel. Continental-modellen staan bekend om een statische uitstraling die de tijd trotseert, en dat is hier niet anders (met trouwens ook een 'Flying Spur' afgeleide sedan). Zijn cabriolet-versie, de GTC, werd aangekondigd in september 2005 en voorgesteld in 2006 tijdens The New York International Auto Show en C. de Salamanca in Seville. Het specifieke, thans stoffen, dak werd geassembleerd door de meesters van Karmann (Osnabrück, Duitsland). _ _ _ Qua motorisatie is er natuurlijk de legendarische 6-liter 12-cilinder, in unieke W-opstelling, met twee turbo's, vierwielaandrijving en 552pk. Dat betekent voor meer dan 2 ton luxe een nummertje ‘nekvel grijpen’ rond 5 seconden, dat desgewenste eindigt boven de 300 km/u. Toch zijn dat in deze voornamelijk slechts cijfertjes, die aangeven hoe moeiteloos een wagen van deze klasse voortbeweegt. Tijdens zijn introductie bleek de pure kracht hetzelfde als een Ferrari, maar het koppel van de Continental GT is indrukwekkender, en echt zijn ding. Want met een industriële 650 NM ter beschikking, zijn hernemingen moeiteloos en dus typisch 'Bentleyesc'. _ _ _ Veel stijlvoller dan ons aanbod wordt het niet. Deze adembenemende cabriolet met geslaagde kleurencombinatie is in zijn totaliteit niets minder dan een droomwagen. Eén van de allerbeste wagens ooit gemaakt; comfortabel, praktisch, stijlvol, krachtig, 'unapologetic' exclusief en dan kan het dak nog naar beneden ook. Hij verkeert in zeer goede/ erg verzorgde staat, en Start & Rijdt naargelang. Kom dit gemotoriseerd meesterwerk eventueel zelf bewonderen & keuren; maar dan enkel tijdens een specifiek gereserveerd bezichtigingsmoment (want de huidige eigenaar geniet met deze Bentley nog sporadisch van de zon, dus houd er ook rekening mee dat de aangegeven kilometers licht oplopen). _ _ _ _ _ Dit kavel vertoont slechts matige gebruikssporen (of tijdens de bezichtiging ‘Kijkdag’ kan je een eventueel belangrijk eigen oordeel vormen), en is verder nog voorzien van; de Handleidingen & het Onderhoudsboekje (zo goed als volledig ingevuld) plus enkele voorgaande (Duitse) keuringsattesten. _ _ _ _ _ Een plaats op de Bezichtiging ‘Kijkdag’ is verplicht te reserveren (want kavels worden soms intern verplaatst), en dat moet in eerste instantie per e-mail via info@HaspengouwClassics.eu (bij uitzondering komen we een ander moment overeen). De Afhaling is standaard te HASSELT en om een vlot verloop ook verplicht en tijdig aan te vragen (via datzelfde e-mailadres, in eerste instantie). Bij uitzondering kunnen wij transport voorstellen. Alle datums zijn onder voorbehoud.