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Lancia Appia Berlina SIII Berlina 48 PS 1959, PM-77-72
- Aktuelles Gebot
- Status
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Spezifikationen zum Los
- Menge
- 1
- Marge
- Ja
- KFZ-Kennzeichen
- PM-77-72
- Marke
- Lancia
- Model
- Appia Berlina
- Typ
- SIII
- Baujahr
- 1959
- Kilometerleistung beim Lesen
- 32682km
- Hubraum
- 1090cc
- Leistung (Kw)
- 35kW
- Kraftstoff
- Benzin
- NAP-Status
- Unbestimmt
- Datum der Erstzulassung
- 1959-06-30
- Leistung (PS)
- 47hp
- Sitze
- 5
- Farbe
- Weiß
- Übertragung
- MANUELL
- Drive type
- Hinterrad
- Lenkrad
- Links
- Emissionsstandard
- 0
- Türen
- 4
- Leeres Gewicht
- 900kg
- Anzahl der Zylinder
- 4
- Karosserie
- Limousine
- Dokumente zur Staatsangehörigkeit
- Niederländische Registrierungsdokumente
- Carfax Link
- was.carfax.eu
Anmerkungen
Anzeichen von Verschleiß/Schäden und Verschleiß überall nach Alter und Kilometerstand.
Lancia Appia Berlina SIII Berlina 48 PS 1959
Der Lancia Appia ist ein Pkw, das 1953 vom italienischen Automobilhersteller Lancia als Ersatz für den Ardea eingeführt wurde und zehn Jahre lang produziert wurde. Der Appia war der letzte in einer langen Reihe von Lancia-Serienfahrzeugen, die bis zum Lancia Lambda (eingeführt 1922) zurückgehen und eine Schiebesäulen-Vorderradaufhängung verwendeten. Alle drei produzierten Serien hatten einen 1089cc Lancia V4-Motor.
Dritte Staffel: Im März 1959 wurde die dritte Serie Appia auf dem Genfer Autosalon mit neuer Front vorgestellt. Der traditionelle Kühlergrill im Shell-Stil von Lancia wurde schließlich zugunsten eines horizontalen, inspirierten vom Flaggschiff Lancia Flaminia aufgegeben. Die Motorleistung stieg erneut auf 48 PS, ebenso wie die Höchstgeschwindigkeit, auf 132 km/h (82 mph). Das Bremssystem wurde im Modelljahr 1960 mit doppelten vorderen Trommelbremsen und einem "Duplex"-Doppelhydraulikkreis verbessert. Die Modellbezeichnungen unterschieden sich von den beiden vorherigen Serien: 808.807 für die LHD-Variante und 808.808 für die RHD-Variante. In der dritten Variante wurde der Appia schließlich erwachsen und es wurden 55.577 Limousinen gebaut, von denen die überwiegende Mehrheit links gesteuert wurde.
Der Lancia Appia, den wir hier anbieten, wurde vor einigen Jahren aus Italien importiert und hat bereits eine niederländische Zulassung. Aufgrund seines Alters benötigt der Lancia keine MOT-Prüfung mehr, da 50 Jahre alte Fahrer in den Niederlanden von dieser technischen Prüfung befreit sind.
Ausgestattet mit einem großartigen Rallye-Look, ganz im Stil vergangener Zeiten. Martini, Agip, Magneti Marelli, alles wichtige Sponsoren in der italienischen Rallye-Vergangenheit. Dieser Rally-Schnitt sieht großartig an diesem Lancia Appia aus, einem wirklich italienischen maßgeschneiderten Anzug, mit vielen Daumen hoch!
Der aktuelle Besitzer hat mit diesem klassischen Lancia zwei klassische Rallyes gefahren, eine von mehr als 400 Kilometern mit dem örtlichen Wirtschaftsverband und eine Wohltätigkeitsrallye auf Einladung des Rotarys.
Das Auto steht schon eine Weile still. (Eine gute Wartung und Einstellung wird empfohlen, bevor Sie mit dem Auto losfahren.) Außenansicht • Chromstoßstangen • Rallye-Look mit Aufklebern
Lancia Appia Berlina SIII Berlina 48 PS 1959
Der Lancia Appia ist ein Pkw, das 1953 vom italienischen Automobilhersteller Lancia als Ersatz für den Ardea eingeführt wurde und zehn Jahre lang produziert wurde. Der Appia war der letzte in einer langen Reihe von Lancia-Serienfahrzeugen, die bis zum Lancia Lambda (eingeführt 1922) zurückgehen und eine Schiebesäulen-Vorderradaufhängung verwendeten. Alle drei produzierten Serien hatten einen 1089cc Lancia V4-Motor.
Dritte Staffel: Im März 1959 wurde die dritte Serie Appia auf dem Genfer Autosalon mit neuer Front vorgestellt. Der traditionelle Kühlergrill im Shell-Stil von Lancia wurde schließlich zugunsten eines horizontalen, inspirierten vom Flaggschiff Lancia Flaminia aufgegeben. Die Motorleistung stieg erneut auf 48 PS, ebenso wie die Höchstgeschwindigkeit, auf 132 km/h (82 mph). Das Bremssystem wurde im Modelljahr 1960 mit doppelten vorderen Trommelbremsen und einem "Duplex"-Doppelhydraulikkreis verbessert. Die Modellbezeichnungen unterschieden sich von den beiden vorherigen Serien: 808.807 für die LHD-Variante und 808.808 für die RHD-Variante. In der dritten Variante wurde der Appia schließlich erwachsen und es wurden 55.577 Limousinen gebaut, von denen die überwiegende Mehrheit links gesteuert wurde.
Der Lancia Appia, den wir hier anbieten, wurde vor einigen Jahren aus Italien importiert und hat bereits eine niederländische Zulassung. Aufgrund seines Alters benötigt der Lancia keine MOT-Prüfung mehr, da 50 Jahre alte Fahrer in den Niederlanden von dieser technischen Prüfung befreit sind.
Ausgestattet mit einem großartigen Rallye-Look, ganz im Stil vergangener Zeiten. Martini, Agip, Magneti Marelli, alles wichtige Sponsoren in der italienischen Rallye-Vergangenheit. Dieser Rally-Schnitt sieht großartig an diesem Lancia Appia aus, einem wirklich italienischen maßgeschneiderten Anzug, mit vielen Daumen hoch!
Der aktuelle Besitzer hat mit diesem klassischen Lancia zwei klassische Rallyes gefahren, eine von mehr als 400 Kilometern mit dem örtlichen Wirtschaftsverband und eine Wohltätigkeitsrallye auf Einladung des Rotarys.
Das Auto steht schon eine Weile still. (Eine gute Wartung und Einstellung wird empfohlen, bevor Sie mit dem Auto losfahren.) Außenansicht • Chromstoßstangen • Rallye-Look mit Aufklebern
Weitere Details
Das Mindestalter für den Besuch der Besichtigungs- und Sammeltage beträgt 18 Jahre. Besucher müssen sich identifizieren können.
Während des Abholtages steht kein Gabelstapler zur Verfügung.
Bezahlen Sie problemlos mit iDeal über Ihr Troostwijk-Konto. Es ist nicht möglich, bar oder per PIN zu bezahlen. Nachdem du das Auto gewonnen hast und die Zahlungsanweisung /PO# in deinem Konto unter 'Meine Käufe' bereitsteht, musst du sie online über die Troostwijk-Auctions-Website oder die Troostwijk-Auctions-App bezahlen. Bitte stellen Sie sicher, dass alle Ihre Kontodaten korrekt sind, die auf der Rechnung stehen sollten, das können wir danach nicht mehr anpassen.
Bitte beachten Sie, dass Sie die Anmeldecodes am Abholort erhalten. Wenn Sie sie früher erhalten möchten, schreiben Sie bitte eine E-Mail an info@automotive-auctions.nl. Das wird empfohlen, wenn Sie das Auto nicht selbst abholen.
Nachdem Sie die Entschädigung oder eine Kopie übergeben haben, können Sie oder Ihr Transporter das Auto mitnehmen.
Die Lieferung des Won-Autos ist ebenfalls möglich. Innerhalb der Niederlande (mit Ausnahme der Waddeninseln) kostet dies 165 € exz. Mehrwertsteuer. Nachdem Sie für das Auto bezahlt haben, wird der Transport geplant und das Auto wird Ihnen im Durchschnitt 5 Werktage nach dem Abholtag geliefert. Wir können auch Lieferungen außerhalb der Niederlande übernehmen; für Fragen oder Angebote wenden Sie sich bitte an transport@automotive-auctions.nl.
Wenn Sie das Los erhalten, bitten wir Sie, für einen guten Empfang zu unterschreiben. Das bedeutet, dass Sie das Los korrekt und vollständig erhalten haben. Überprüfen Sie Ihr Grundstück immer nach Erhalt.
Standort> Ovenberg 21, 6596 DP Milsbeek, Niederlande
Um Ihr Grundstück abzuholen, ist ein Abholtermin bei Automotive Auctions verpflichtend. Sie können diesen Termin über den folgenden Link vereinbaren: https://automotive-auctions.bookafy.com/?locale=en Bei der Terminvereinbarung wählen Sie den Ort der entsprechenden Auktion aus.
Unterlagen
5.220 kg
CO₂e
Dies ist die Menge an CO₂-Emissionen, die Sie potenziell vermeiden können, wenn Sie diesen Artikel gebraucht statt neu kaufen.Zum Vergleich: Ein Flug von Amsterdam nach Berlin verursacht 78 kg CO₂e pro Passagier.