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1983 Austin Metro 1000, SN-RB-83
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- Status
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Spezifikationen zum Los
- Menge
- 1
- Marge
- Ja
- KFZ-Kennzeichen
- SN-RB-83
- Marke
- Austin
- Model
- Metro
- Typ
- 1000
- Kilometerleistung beim Lesen
- 33331km
- Leistung (Kw)
- 30kW
- Kraftstoff
- Diesel
- NAP-Status
- Kein Urteil
- Datum der Erstzulassung
- 1983-10-31
- Datum der Erstzulassung (NL)
- 1998-03-02
- Inspektionsablaufdatum
- 2011-03-18
- Leistung (PS)
- 41hp
- Antrieb
- Frontantrieb
- Farbe
- Schwarz
- Übertragung
- Schaltgetriebe
- Lenkrad
- Links
- Türen
- 4
- Leeres Gewicht
- 1620kg
- Anzahl der Zylinder
- 4
- Karosserie
- Saloon
- Carfax Link
- was.carfax.eu
- Startinformationen
- Starts und Fahrten
- Kein Selbstfahrer-Export!
- Ja
Beschreibung
Über dieses Sammelobjekt
Die Austin Metro wurde Anfang der 80er Jahre als British Leylands moderne Antwort auf den kompakten Stadtwagen präsentiert. Als Nachfolger des Mini entworfen, aber mit mehr Komfort, Platz und Praktikabilität, wurde der Metro zu einem der bekanntesten britischen Fahrzeuge seiner Zeit.
Dieses Exemplar ist ein Austin Metro 1000 von 1983, schwarz lackiert. Der Metro 1000 ist mit dem kompakten A-Serie-Motor ausgestattet, der für seine Einfachheit und Robustheit bekannt ist. Dank seines geringen Gewichts, kurzen Radstands und Manövrierfähigkeit war der Metro sowohl für den Stadtverkehr als auch für Landstraßen ideal geeignet, wo er überraschend reif wirkte.
Die Metro verbindet typische britische Ingenieurskunst mit einem charakteristischen Design, das heute selten geworden ist. Während viele Exemplare aufgrund intensiver Nutzung oder Rost verschwunden sind, sind originale Metros heute schwer zu finden. Genau das macht dieses Modell für Fans britischer Klassiker und Kompaktwagen mit eigener Identität interessant.
Technische Details
Der Austin Metro 1000 verfügt über einen Saugmotor mit Schaltgetriebe. Die einfache Technologie und die geringe Komplexität machen dieses Modell einfach zu warten und angenehm zu bedienen.
Ausrüstung
Schaltgetriebe
Schwarzer Lack
Kompakte Schrägheckkarosserie
Klassisches britisches Design
Anmerkungen
Anzeichen von Abnutzung nach Alter und Entfernung. Kommen Sie zum Vorstellungstag für Ihre eigene Einschätzung.
Sie müssen alle Angaben in der Beschreibung während des Besichtigungstags selbst auf Betrieb und Anwesenheit überprüfen.
Keine Möglichkeit zur Beschwerde.
Weitere Details
Das Mindestalter für den Besuch der Besichtigungs- und Sammeltage beträgt 18 Jahre. Besucher müssen sich identifizieren können.
Bezahlen Sie problemlos mit iDeal über Ihr Troostwijk-Konto. Es ist nicht möglich, bar oder per PIN zu bezahlen. Nachdem du das Auto gewonnen hast und die Zahlungsanweisung /PO# in deinem Konto unter 'Meine Käufe' bereitsteht, musst du sie online über die Troostwijk-Auctions-Website oder die Troostwijk-Auctions-App bezahlen. Bitte stellen Sie sicher, dass alle Ihre Kontodaten korrekt sind, die auf der Rechnung stehen sollten, das können wir danach nicht mehr anpassen.
Unser Partner CollectCars.nl schicken eine E-Mail mit Anweisungen, wie man das Auto überträgt und abholt. Der erste Abholtag ist nur für Privatkunden.
Der zweite und dritte Abholtag sind ausschließlich für ausländische Kunden gedacht, die das Auto exportieren. Wenn du das Grundstück nicht selbst abholen kannst, kann es jemand anderes für dich übernehmen. Sie können uns dazu selbst kontaktieren, bitte geben Sie in der E-Mail klar die Chargennummer und das Kennzeichen des Autos an. Post an info@collectcars.nl
Nach Übergabe der Haftpflicht oder einer Kopie davon kann das Auto abgenommen werden. Während des Abholtages steht kein Gabelstapler zur Verfügung. Wenn Sie das Los erhalten, bitten wir Sie, für einen guten Empfang zu unterschreiben. Das bedeutet, dass Sie das Los korrekt und vollständig erhalten haben. Überprüfen Sie Ihr Grundstück immer nach Erhalt.
Ort: Veerweg 12, Spijkenisse
Unterlagen
9.396 kg
CO₂e
Dies ist die Menge an CO₂-Emissionen, die Sie potenziell vermeiden können, wenn Sie diesen Artikel gebraucht statt neu kaufen.Zum Vergleich: Ein Flug von Amsterdam nach Berlin verursacht 78 kg CO₂e pro Passagier.