1977/2010 Betoncentrale met werkschip ‘Betonleader’ IMO 7432848

Huidig ​​bod
Status

Auto-bieden activeren

Aanbevolen

Over deze kavel

BETON LEADER multifunctioneel en volledig voorzien van draaiende beton centrale met Schwing-legmast Geschikt voor speciale projecten zoals havens, bruggen, offshore windmolenprojecten, moeilijk bereikbare eilanden voor betonlevering en onderwaterbeton. Nooit gebruikte moderne BHS-menginstallatie van Stetter met laboratorium voor testen op zee, recyclingunit voor reiniging na productie. Gewicht DW 3.200 ton Lengte: 81,35 meter Breedte: 13,54 meter Diepgang: 6,53 meter Snelheid: 10,5 knopen Romptype: Volledig vlakke bodem Hoofdmotor: Caterpillar 3516B, 16-cilinder dieselmotor. Generatoren: 2x Volvo Penta- 8-cilinder dieselmotor - elk vermogen 300 kW Noodgenerator: 1x MWM type 226/4 - 4-cilinder dieselmotor - Vermogen 60 kW Capaciteit: Cement: 500 ton (pneumatische belading in 4 silo's) Zoet water: 240 m³ Grind/zand: 2.000 ton Additieven: 28 ton Betoncentrale: Type: Swing M2 Capaciteit: 80 m³/u Menger: 2 m³/lading Betonpompen: 1x 100 m³ Max. pompafstand: 1.000 m Plaatsgiek 30,00 meter Kraan: 1x Liebherr Litotronic P944 kraan (20 draaiuren) Scheeptank: 1,8 m³ Capaciteit: 180 m³/u Scheeps ankers: 2 stuks Ketting bunkers met anker. Accommodatie : Bovendeks 1 keuken, 1 dagverblijf, via trap binnendoorgang naar stuurhut erboven, Onderdeks slaapcabines 14 stuks en sanitaire (natte) ruimten en toilet 6 stuks.
Opmerkingen:
Het schip heeft een ‘laid-up’ status, de hoofdmotor en keerkoppeling zijn niet aangesloten, de betoninstallatie is volgens opgaaf circa 90% afgebouwd en nooit in gebruik geweest, het schip is niet vaarbaar, onder ander door gebrek aan diverse boordapparatuur. Om een goed beeld van dit kavel te krijgen adviseren wij u om een bezoekafspraak te maken alvorens u een bod plaatst, er liggen goederen op het voordek(waaronder een plezierboot en schottels) welke niet tot het aangeboden kavel behoren. er is geen asbest inventarisatie rapport beschikbaar. Koper dient het schip op eigen kosten te naam te stellen bij de bevoegde instanties.
Kavelnummer:
A1-36810-1
Verkocht door:
Zakelijke verkoper

Kavelspecificaties

Hoeveelheid
1
Marge
Nee
Rompmateriaal
Staal
Brandstof
Diesel
Bouwjaar
1977
Scheepswerf
Cantieri Navale Visenti SPA Donada italy
Lengte over alles
82m
Breedte formaat
14m
Maximale diepgang
6.53m
Rompvorm
Platte bodem

Documenten

Aandacht alsjeblieft!
Er is geen herroepingsrecht. Zie de Specifieke Veilingvoorwaarden voor meer informatie. De minimumleeftijd voor het bezoeken van de ophaaldag is 18 jaar. Bezoekers moeten zich kunnen identificeren. Tijdens de ophaaldag is er geen, door Troostwijk georganiseerde, vorkheftruck beschikbaar.

Veelgestelde vragen

Hoe plaats ik een bod?

Als je een biedersaccount hebt, kun je eenvoudig meebieden via de website. Log op de gebruikelijke manier in en ga naar de kavel van je keuze. Aan de rechterkant van het scherm vind je 'Bied' en 'Autobod'.

Klik bij Auto-bieden activeren op ‘Meer lezen' voor een uitleg hierover. Klik op 'Bied' om het totaalbedrag van je bod, inclusief de koperspremie/veilingkosten en BTW, te zien.

Nadat je de algemene voorwaarden en gebruikersvoorwaarden hebt geaccepteerd door het vakje aan te vinken, klik je op 'Bevestigen' om het bod te plaatsen. Nadat je op 'Bevestigen' hebt geklikt, is je bod juridisch bindend.

Wat is de minimumprijs?

Een minimumprijs is het (niet zichtbare!) minimumbedrag dat een verkoper voor een kavel heeft vastgesteld en is de laagste prijs waarvoor de verkoper bereid is te verkopen. De hoogste bieder die deze prijs haalt of overtreft, wint. In het Engels noemen we dit reserve price. 

Als deze prijs niet wordt gehaald, kan je nog steeds kans maken om te winnen. Hoe dichter je bod bij de minimumprijs ligt, hoe groter je kans om deze kavel te winnen.

De kavel wordt toegewezen aan de hoogste bieder van wie het bod gelijk is aan - of hoger is dan - de minimumprijs aan het einde van de veiling. Als het hoogste bod de minimumprijs of meer gehaald heeft, wordt de kavel direct voor deze prijs verkocht.

Welke kosten worden toegevoegd aan mijn bod?

Naast je bod worden extra kosten in rekening gebracht in de vorm van een percentage opgeld en btw. Deze percentages variëren afhankelijk van het land. De btw wordt toegepast op zowel je bod als het opgeld. Voordat je jouw bod definitief bevestigt, ontvang je altijd een overzicht met alle bedragen die relevant zijn voor jouw bod, inclusief het uiteindelijke totaalbedrag. Op deze manier word je volledig geïnformeerd over het totaalbedrag van jouw bod.

Wat is een automatisch bod versus een handmatig bod?

Een autobod is een manier om automatisch deel te nemen aan een biedproces. Je voert een maximumbedrag in dat je voor een object wilt betalen en dan wordt er automatisch voor je geboden tot je maximumbod - maar alleen als dat nodig is. Je maximumbod is tijdens de veiling verborgen voor andere bieders. Geplaatste automatische biedingen worden aangegeven met een “A” naast het geplaatste bod in de biedgeschiedenis. Kies je voor handmatig bieden? Dan moet je je bod handmatig bijwerken telkens als iemand je overbiedt. Houd in gedachten dat een automatisch bod dat even hoog is als een handmatig bod, altijd de veiling zal leiden - omdat deze automatisch als eerste wordt geplaatst. Door te kiezen voor autobod verhoog je dus de kans dat je wint.

Verkopen bij Troostwijk

Heb je iets te verkopen?

Troostwijk Auctions is al meer dan 90 jaar een betrouwbare veilingpartner die bedrijven helpt het maximale uit de waarde van hun gebruikte machines en goederen te halen. Door jouw industriële goederen te veilen geef je ze een tweede leven en draag je bovendien bij aan een circulaire economie.

MEER VAN

Dezelfde Veiling

Bekijk alle

deze vind je misschien leuk

Aanbevolen kavels

Download nu de Troostwijk Auctions app!

App storeGoogle play