Porsche Boxster S 986 | 3.2 S | 2002 | Youngtimer | 252 PS | Margin-Auto

Der Porsche Boxster S 986 ist die leistungsstärkere und begehrtere Version der ersten Boxster-Generation. Diese Generation ist in der modernen Porsche-Geschichte wichtig: kompakt, offen, relativ leicht und um ein reines Mittelmotor-Konzept herum aufgebaut. Dadurch fühlt sich ein 986 anders an als ein normales Cabrio. Das Auto dreht sich ganz um Gleichgewicht, Direktheit und ein offenes Fahrerlebnis, wobei der Fahrer tief im Auto sitzt und der Motor zentral hinter den Sitzen steht.

Der 3,2-Liter-S-Motor mit 252 PS verleiht diesem Boxster eindeutig mehr Charakter als die regulären 2,5- und 2,7-Liter-Versionen. Der Sechszylinder-Boxermotor liefert seine Leistung linear und passt gut zur kompakten Größe des Fahrzeugs. Die Mittelmotorstruktur sorgt für neutrales und präzises Handling für den Boxster S mit schnellen Reaktionen und viel Selbstvertrauen in Kurvenfahren. Genau das macht den 986 S bei Käufern, die einen analogen Porsche ohne die Preisklasse eines 911 suchen, beliebt.

Das Tiptronic-Getriebe macht dieses Auto für den entspannten Gebrauch, den Stadtverkehr und längere Fahrten geeignet, während die Basis weiterhin ein echter S mit dem stärkeren 3,2-Liter-Motor, Hinterradantrieb und dem erkennbaren Porsche-Roadster-Feeling bleibt. Der 986 wird auch zunehmend als Youngtimer geschätzt, da er im Vergleich zu späteren Generationen immer noch relativ einfach, kompakt und mechanisch wirkt.

Diese Version ist attraktiv wegen Arctic Silver Metallic, schwarzem Cabrio-Verdeck, schwarzem Lederinterieur, roten Bremssatteln, beheizbaren Sitzen, Klimaanlage, Tempomat, Windschutz, Porsche CDR 220, Soundpaket und elektrisch betriebener Motorhaube. Als Margenfahrzeug mit S-Version, klassischem Farbschema und starker Werkskonfiguration ist dies ein interessanter Boxster S für Käufer, die einen offenen Porsche Youngtimer mit Mittelmotorbalance, 3,2-Liter-Sechszylinder und erkennbarem 986-Charakter suchen."