1 / 36
Studebaker Hawk 8 4.2 V8 170 KM 1956
- Aktualna oferta
- Status
Całkowita kwota oferty
Zobacz całkowite podsumowanie
Całkowita kwota oferty
Zobacz całkowite podsumowanie
Maksymalna kwota oferty
Zobacz całkowite podsumowanie
Maksymalna kwota oferty
Zobacz całkowite podsumowanie
Specyfikacja działki
- Ilość
- 1
- Marża
- Tak
- Marka
- Studebaker
- Model
- Hawk 8
- Typ
- 4.2 V8
- Przebieg podczas pobierania (km)
- 96341km
- Pojemnosc cylindra
- 4244cc
- Rodzaj paliwa
- Benzyna
- Data pierwszej rejestracji
- 1956-03-12
- Moc
- 170hp
- Jazda
- Napęd na tylne koła
- Transmisja
- Automatyczna skrzynia biegów
- Kierownica
- Linki
- Liczba drzwi
- 5
- Liczba cylindrów
- 8
- Typ nadwozia
- Przedział
- Dokumentacja dotyczaca obywatelstwa
- Belgijskie dokumenty rejestracyjne
Uwagi
Oznaki zużycia/uszkodzeń oraz zużycie odpowiednie do wieku i przebiegu, przykłady widoczne na zdjęciach. Samoocena jest nadal zalecana.
Studebaker Hawk 8 4.2 V8 170 KM – 1956
Studebaker Hawk 8 z 1956 roku, wyposażony w silnik V8 o pojemności 4,2 litra o mocy deklarowanej 170 KM. Zgodnie ze specyfikacją jest to oryginalny belgijski samochód, zbudowany/składany w D'Ieteren w Brukseli. Samochód jest w rękach tego samego właściciela od około 45 lat.
Silnik został poddany remontowi w latach 90., a następnie ponownie w 2011 roku. Nie ma dokumentów potwierdzających te zmiany. Samochód był serwisowany przez Peters w Brunssum.
Opcje/Specyfikacje: • Skórzana tapicerka • Lakier metaliczny
Studebaker Hawk 8 4.2 V8 170 KM – 1956
Studebaker Hawk 8 z 1956 roku, wyposażony w silnik V8 o pojemności 4,2 litra o mocy deklarowanej 170 KM. Zgodnie ze specyfikacją jest to oryginalny belgijski samochód, zbudowany/składany w D'Ieteren w Brukseli. Samochód jest w rękach tego samego właściciela od około 45 lat.
Silnik został poddany remontowi w latach 90., a następnie ponownie w 2011 roku. Nie ma dokumentów potwierdzających te zmiany. Samochód był serwisowany przez Peters w Brunssum.
Opcje/Specyfikacje: • Skórzana tapicerka • Lakier metaliczny
Dodatkowe szczegóły
De minimumleeftijd voor het bezoeken van de kijk- en ophaaldagen is 18 jaar. Bezoekers moeten zich kunnen identificeren.
Tijdens de ophaaldag is er geen vorkheftruck beschikbaar.
Betaal eenvoudig met iDeal via uw Troostwijk Account. Het is niet mogelijk om contant of per PIN te betalen. Nadat u de auto gewonnen heeft en de betalingsorder /PO# order klaar staat in uw account onder 'mijn aankopen', dient u deze online te betalen via de Troostwijk-Auctions website of Troostwijk-Auctions app. Let op dat al uw accountgegevens goed staan die op de factuur moeten komen, wij kunnen dit niet achteraf aanpassen.
Let op, de tenaamstellingscodes ontvangt u op de ophaallocatie. Indien u ze eerder wenst te ontvangen verzoeken wij u te mailen naar info@automotive-auctions.nl. Dit is aanbevolen wanneer u de auto niet zelf ophaalt.
Na het overhandigen van de vrijwaring of een kopie, kan u of uw transporteur de auto meenemen.
Het bezorgen van de gewonnen auto is ook mogelijk. Binnen Nederland (m.u.v. de wadden-eilanden) kost dit €165,- excl. BTW. Nadat u de auto betaald heeft wordt het transport ingepland en wordt de auto gemiddeld na 5 werkdagen vanaf de ophaaldag bij u afgeleverd. Leveringen buiten Nederland kunnen wij ook verzorgen, voor vragen of offertes kunt u contact opnemen met transport@automotive-auctions.nl .
Wanneer je de kavel in ontvangst neemt vragen wij je te tekenen voor een goed ontvangst. Daarmee geef je aan dat je de kavel juist en compleet hebt ontvangen. Controleer bij ontvangst dan ook altijd je kavel.
Locatie> Ovenberg 21, 6596 DP Milsbeek, Netherlands
Voor het ophalen van uw kavel is een ophaalafspraak bij Automotive Auctions verplicht. Deze afspraak kunt u inplannen via de volgende link: https://automotive-auctions.bookafy.com/?locale=en Selecteer bij het inplannen de vestiging van de betreffende veiling.
Dokumenty
9 820 kg
CO₂e
sh Tyle emisji dwutlenku węgla możesz zaoszczędzić, decydując się na zakup tego przedmiotu używanego zamiast nowego.Dla porównania, lot z Amsterdamu do Berlina generuje 78 kg CO₂e na pasażera.