1 / 43
Nooteboom & Broshuis Półprzyczepa (2x)
- Aktualna oferta
- Status
Całkowita kwota oferty
Zobacz całkowite podsumowanie
Całkowita kwota oferty
Zobacz całkowite podsumowanie
Maksymalna kwota oferty
Zobacz całkowite podsumowanie
Maksymalna kwota oferty
Zobacz całkowite podsumowanie
Specyfikacja działki
- Ilość
- 2
- Marża
- Nie
- Marka
- Nooteboom & Broshuis
- Tablica rejestracyjna
- OB-14-YK / OG-89-BD
- Liczba osi
- 3
- Wymiar calkowity L
- 14000mm
- Wymiar calkowity W
- 2550mm
- Wymiar calkowity H
- 4000mm
Opis
Nooteboom zbudowany w 1992 roku, Broshuis w 1999 roku. Wyposażony między innymi w koło zapasowe, skrzynkę narzędziową oraz system smarowania.
Uwagi
Proszę zauważyć! Ten pojazd ma tablicę rejestracyjną. Podczas pobierania tablic rejestracyjnych musi być zabezpieczony lub wyeksportowany. Odszkodowanie jest możliwe w regularnych lokalizacjach RDW. Eksport jest możliwy tylko na wyznaczonych stacjach inspekcji RDW. Z tymi działaniami mogą wiązać się koszty.
Dodatkowe szczegóły
De minimumleeftijd voor het bezoeken van de kijk- en ophaaldagen is 18 jaar. Bezoekers moeten zich kunnen identificeren.
Overschrijven en exportdocumenten opmaken kan op locatie worden verzorgd tegen vergoeding van de kosten.
Tijdens de ophaaldag is een vorkheftruck met chauffeur beschikbaar, die kosteloos gebruikt kan worden. De maximale hefcapaciteit bedraagt 2,5 ton.
Gebruik van de vorkheftruck geschiedt geheel op eigen risico. Daarnaast kunnen zich wachttijden voordoen.
`
Overschrijven en exportdocumenten opmaken kan op locatie worden verzorgd tegen vergoeding van de kosten.
Tijdens de ophaaldag is een vorkheftruck met chauffeur beschikbaar, die kosteloos gebruikt kan worden. De maximale hefcapaciteit bedraagt 2,5 ton.
Gebruik van de vorkheftruck geschiedt geheel op eigen risico. Daarnaast kunnen zich wachttijden voordoen.
`
Dokumenty
41 638 kg
CO₂e
sh Tyle emisji dwutlenku węgla możesz zaoszczędzić, decydując się na zakup tego przedmiotu używanego zamiast nowego.Dla porównania, lot z Amsterdamu do Berlina generuje 78 kg CO₂e na pasażera.