1 / 33
Lancia Appia Berlina SIII Berlina 48hp 1959, PM-77-72
- Aktualna oferta
- Status
Całkowita kwota oferty
Zobacz całkowite podsumowanie
Całkowita kwota oferty
Zobacz całkowite podsumowanie
Maksymalna kwota oferty
Zobacz całkowite podsumowanie
Maksymalna kwota oferty
Zobacz całkowite podsumowanie
Specyfikacja działki
- Ilość
- 1
- Marża
- Tak
- Tablica rejestracyjna
- PM-77-72
- Marka
- Lancia
- Model
- Appia Berlina
- Typ
- SIII
- Rok budowy
- 1959
- Przebieg podczas pobierania (km)
- 32682km
- Pojemnosc cylindra
- 1090cc
- Moc (kW)
- 35kW
- Rodzaj paliwa
- Benzyna
- Status NAP
- Nieokreślona
- Data pierwszej rejestracji
- 1959-06-30
- Moc
- 47hp
- Liczba miejsc
- 5
- Kolor
- biały
- Transmisja
- INSTRUKCJA
- Drive type
- Tylne koło
- Kierownica
- Linki
- Standard emisji
- 0
- Liczba drzwi
- 4
- Masa wlasna
- 900kg
- Liczba cylindrów
- 4
- Typ nadwozia
- Sedan
- Dokumentacja dotyczaca obywatelstwa
- Holenderskie dokumenty rejestracyjne
- Carfax Link
- was.carfax.eu
Uwagi
Ślady zużycia/uszkodzeń oraz zużycie w zależności od wieku/przebiegu.
Lancia Appia Berlina SIII Berlina 48hp 1959
Lancia Appia to samochód osobowy, który został wprowadzony na rynek w 1953 roku przez włoskiego producenta Lancia jako następca modelu Ardea i który pozostawał produkowany przez dziesięć lat. Appia była ostatnim z długiej serii samochodów produkcyjnych Lancii sięgającej Lancii Lambda (wprowadzonej w 1922 roku), która wykorzystywała przednie zawieszenie z przesuwanym słupkiem. Wszystkie trzy produkowane serie miały silnik Lancia V4 o pojemności 1089 cm³.
Trzecia seria: W marcu 1959 roku trzecia seria Appia została zaprezentowana na Salonie Motoryzacyjnym w Genewie z nową fasadą. Tradycyjna maska chłodnicy w stylu powłoki Lancia została ostatecznie porzucona na rzecz poziomej chłodnicy inspirowanej flagową Lancią Flaminia. Moc silnika wzrosła ponownie do 48 KM, podobnie jak prędkość maksymalna do 132 km/h (82 mph). System hamulcowy został ulepszony o podwójne przednie hamulce bębnowe oraz podwójny obwód hydrauliczny "Duplex" w roku modelowym 1960. Oznaczenia modeli różniły się od dwóch poprzednich serii: 808.807 dla wariantu LHD oraz 808.808 dla wariantu RHD. W trzeciej odsłonie Appia w końcu osiągnęła dojrzałość i wyprodukowano 55 577 sedanów, z których zdecydowana większość miała lewoskrętowy napęd po lewej stronie.
Lancia Appia, którą oferujemy tutaj, została sprowadzona z Włoch kilka lat temu i już posiada holenderską rejestrację. Ze względu na wiek Lancia nie wymaga już przeglądu technicznego po 50 latach osoby w Holandii są zwolnione z tej kontroli technicznej.
Wyposażony w świetny rajdowy wygląd, całkowicie w stylu dawnych czasów. Martini, Agip, Magneti Marelli – wszyscy ważni sponsorzy w poprzednich włoskich rajdach. Ten rajdowy krój świetnie wygląda na tej Lancii Appia, prawdziwie włoskim garniturze szytym na miarę – wiele kciuków w górę!
Obecny właściciel wystartował w dwóch klasycznych rajdach tym klasycznym Lancią, jednym z ponad 400 kilometrów z lokalnym stowarzyszeniem biznesowym oraz charytatywnym rajdem na zaproszenie rotary.
Samochód stał nieruchomo od jakiegoś czasu. (Zaleca się dobrą konserwację i regulację przed wyjazdem samochodem.) Zewnętrze • Chromowane zderzaki • Wygląd rajdowy z naklejkami
Lancia Appia Berlina SIII Berlina 48hp 1959
Lancia Appia to samochód osobowy, który został wprowadzony na rynek w 1953 roku przez włoskiego producenta Lancia jako następca modelu Ardea i który pozostawał produkowany przez dziesięć lat. Appia była ostatnim z długiej serii samochodów produkcyjnych Lancii sięgającej Lancii Lambda (wprowadzonej w 1922 roku), która wykorzystywała przednie zawieszenie z przesuwanym słupkiem. Wszystkie trzy produkowane serie miały silnik Lancia V4 o pojemności 1089 cm³.
Trzecia seria: W marcu 1959 roku trzecia seria Appia została zaprezentowana na Salonie Motoryzacyjnym w Genewie z nową fasadą. Tradycyjna maska chłodnicy w stylu powłoki Lancia została ostatecznie porzucona na rzecz poziomej chłodnicy inspirowanej flagową Lancią Flaminia. Moc silnika wzrosła ponownie do 48 KM, podobnie jak prędkość maksymalna do 132 km/h (82 mph). System hamulcowy został ulepszony o podwójne przednie hamulce bębnowe oraz podwójny obwód hydrauliczny "Duplex" w roku modelowym 1960. Oznaczenia modeli różniły się od dwóch poprzednich serii: 808.807 dla wariantu LHD oraz 808.808 dla wariantu RHD. W trzeciej odsłonie Appia w końcu osiągnęła dojrzałość i wyprodukowano 55 577 sedanów, z których zdecydowana większość miała lewoskrętowy napęd po lewej stronie.
Lancia Appia, którą oferujemy tutaj, została sprowadzona z Włoch kilka lat temu i już posiada holenderską rejestrację. Ze względu na wiek Lancia nie wymaga już przeglądu technicznego po 50 latach osoby w Holandii są zwolnione z tej kontroli technicznej.
Wyposażony w świetny rajdowy wygląd, całkowicie w stylu dawnych czasów. Martini, Agip, Magneti Marelli – wszyscy ważni sponsorzy w poprzednich włoskich rajdach. Ten rajdowy krój świetnie wygląda na tej Lancii Appia, prawdziwie włoskim garniturze szytym na miarę – wiele kciuków w górę!
Obecny właściciel wystartował w dwóch klasycznych rajdach tym klasycznym Lancią, jednym z ponad 400 kilometrów z lokalnym stowarzyszeniem biznesowym oraz charytatywnym rajdem na zaproszenie rotary.
Samochód stał nieruchomo od jakiegoś czasu. (Zaleca się dobrą konserwację i regulację przed wyjazdem samochodem.) Zewnętrze • Chromowane zderzaki • Wygląd rajdowy z naklejkami
Dodatkowe szczegóły
Minimalny wiek do wizyty w dni oglądania i zbierania to 18 lat. Odwiedzający muszą umieć się identyfikować.
W ciągu dnia odbioru nie ma dostępnego wózka widłowego.
Płać łatwo za pomocą iDeal przez swoje konto Troostwijk. Nie jest możliwe płacenie gotówką ani PIN. Po wygraniu samochodu i gotowości zlecenia płatności / zamówienia PO# są gotowe na Twoim koncie w sekcji 'moje zakupy', musisz zapłacić online za pośrednictwem strony Troostwijk-Auctions lub aplikacji Troostwijk-Auctions. Prosimy upewnić się, że wszystkie dane konta są poprawne, które powinny być na fakturze, ponieważ nie możemy tego później zmienić.
Prosimy pamiętać, że kody rejestracyjne otrzymasz w miejscu odbioru. Jeśli chcesz otrzymać je wcześniej, prosimy o e-mail do info@automotive-auctions.nl. Zaleca się to, jeśli nie odbierasz samochodu samodzielnie.
Po przekazaniu odszkodowania lub kopii Ty lub Twój przewoźnik możecie zabrać samochód ze sobą.
Możliwe jest również dostarczenie wygranego samochodu. W Holandii (z wyjątkiem Wysp Wattów) kosztuje to 165 € bez wyjątku. VAT. Po zapłaceniu za samochód zostanie zaplanowany transport, a samochód zostanie dostarczony średnio po 5 dniach roboczych od dnia odbioru. Możemy również zająć się dostawami poza Holandię, w razie pytań lub wycen prosimy o kontakt z transport@automotive-auctions.nl.
Gdy otrzymasz działkę, prosimy o podpisanie na dobre przyjęcie. Oznacza to, że otrzymałeś wszystko prawidłowo i w całości. Zawsze sprawdzaj swój lot po otrzymaniu.
Lokalizacja> Ovenberg 21, 6596 DP Milsbeek, Holandia
Aby odebrać swój lot, obowiązkowa jest wizyta na odbiorze w Automotive Auctions. Możesz umówić się na tę wizytę za pomocą następującego linku: https://automotive-auctions.bookafy.com/?locale=en Podczas rezerwacji wybierz lokalizację odpowiedniej aukcji.
Dokumenty
5 220 kg
CO₂e
sh Tyle emisji dwutlenku węgla możesz zaoszczędzić, decydując się na zakup tego przedmiotu używanego zamiast nowego.Dla porównania, lot z Amsterdamu do Berlina generuje 78 kg CO₂e na pasażera.