1 / 45
2009 Claas AXION 820 C-Matic farm tractor with all-wheel drive
- Aktualna oferta
- Status
Całkowita kwota oferty
Zobacz całkowite podsumowanie
Całkowita kwota oferty
Zobacz całkowite podsumowanie
Maksymalna kwota oferty
Zobacz całkowite podsumowanie
Maksymalna kwota oferty
Zobacz całkowite podsumowanie
Specyfikacja działki
- Ilość
- 1
- Marża
- Nie
- Marka
- Claas
- Typ
- AXION 820 C-Matic
- Rok budowy
- 2009
- Numer seryjny
- A0903934
- Moc silnika (kW)
- 165kW
- Godziny wyswietlania
- 6100
- Typ skrzyni biegów
- C-MATIC (infinitely variable/CVT)
- Liczba przednich zaworów hydraulicznych
- 1
- Liczba tylnych zaworów hydraulicznych
- 5
- Rozmiar opony z przodu
- 540/65 R30
- Rozmiar opony z tylu
- 650/65 R42
- Wykrywanie obciazenia
- Tak
- Lacznik przedni
- Tak
- Kabina
- Tak
- Fotel lotniczy
- Tak
- Wymiar calkowity L
- 5180mm
- Wymiar calkowity W
- 2800mm
- Wymiar calkowity H
- 3250mm
- Warunki dostawy
- Ex fundacja bez opakowania
Opis
CLAAS AXION 820 C-MATIC (CVT)
Year of construction 2009
6,100 operating hours (read)
165 kW (224 hp) 6-cylinder turbo engine
C-MATIC continuously variable transmission
Front axle suspension PROACTIV
HYDROSTABLE Cab Suspension
CEBIS operator terminal
CSM Headland Management
ISOBUS connection at the rear and in the cab
Load-Sensing Hydraulics (110 l/min)
5 electro-hydraulic control units (ELECTROPILOT)
Power Beyond
Front linkage 3.3 t
1 double-acting front control units + pressureless return
2 rear top links (1 hydraulic + 1 additional)
Rear linkage Cat. 3/2 with catch hook
Pull Ball K80
Automatic pull jaw
Air brake system (1- and 2-circuit)
PTO 540 / 540 ECO / 1000 rpm
Michelin tyres 540/65 R30 front and 650/65 R42 rear
Tire condition approx. 60 % front / 90 % rear
Air conditioning
Air-suspended driver's seat
Work lights: 8 front / 6 rear
New cylinder head gasket
Registration papers available
Good maintained overall condition
Year of construction 2009
6,100 operating hours (read)
165 kW (224 hp) 6-cylinder turbo engine
C-MATIC continuously variable transmission
Front axle suspension PROACTIV
HYDROSTABLE Cab Suspension
CEBIS operator terminal
CSM Headland Management
ISOBUS connection at the rear and in the cab
Load-Sensing Hydraulics (110 l/min)
5 electro-hydraulic control units (ELECTROPILOT)
Power Beyond
Front linkage 3.3 t
1 double-acting front control units + pressureless return
2 rear top links (1 hydraulic + 1 additional)
Rear linkage Cat. 3/2 with catch hook
Pull Ball K80
Automatic pull jaw
Air brake system (1- and 2-circuit)
PTO 540 / 540 ECO / 1000 rpm
Michelin tyres 540/65 R30 front and 650/65 R42 rear
Tire condition approx. 60 % front / 90 % rear
Air conditioning
Air-suspended driver's seat
Work lights: 8 front / 6 rear
New cylinder head gasket
Registration papers available
Good maintained overall condition
Uwagi
Note on the article description
The article description is for general orientation and was partly created automatically. The images provided are decisive for condition, design and technical data. Deviations from information in individual details are possible. If you have any questions, please contact us before submitting your bid.
The article description is for general orientation and was partly created automatically. The images provided are decisive for condition, design and technical data. Deviations from information in individual details are possible. If you have any questions, please contact us before submitting your bid.
Dodatkowe szczegóły
Odbiór: według układu
Informacje o odbiorze znajdziesz na fakturze po aukcji
Prosimy pamiętać, że wszystkie przedmioty są sprzedawane używane i nieprzetestowane, chyba że zaznaczono inaczej. Opis artykułu jest zdecydowany.
Aby uzyskać szczegółowe informacje o gwarancji i warunkach gwarancyjnych, zapoznaj się z warunkami aukcji.
Uwaga: Opóźniony lub nieodbiorany odbiór może wiązać się z dodatkowymi kosztami przechowywania, obsługi lub demontażu, które ponosi kupujący.
Wideo
Zobacz szczegóły i przyjrzyj się przedmiotowi bliżej na tym wideo.
Dokumenty
23 292 kg
CO₂e
sh Tyle emisji dwutlenku węgla możesz zaoszczędzić, decydując się na zakup tego przedmiotu używanego zamiast nowego.Dla porównania, lot z Amsterdamu do Berlina generuje 78 kg CO₂e na pasażera.