1 / 16
2003 Volkswagen Lupo 1.4 Passenger Car
- Current bid
- Status
€
Total bid amount
See total breakdown
Total bid amount
See total breakdown
€
Max bid amount
See total breakdown
Max bid amount
See total breakdown
Lot specifications
- Quantity
- 1
- Margin
- No
- License Plate
- 66-LJ-BT
- Brand
- Volkswagen
- Model
- Lupo 1.4
- Year of build
- 2003
- Mileage during intake (km)
- 275436km
- Cylinder capacity
- 1390cc
- Power(kW)
- 44kW
- Fuel types
- Gasoline
- Load capacity
- 0kg
- NAP status
- Logical
- First registration date
- 2003-02-08
- First registration date (NL)
- 2003-02-08
- Inspection expiration date
- 2026-02-08
- Horsepower
- 60hp
- Energy label
- C
- Seat count
- 4
- Maximum towing weight unbraked
- 450kg
- Maximum towing weight braked
- 800kg
- Color
- GREEN
- Transmission
- Manual transmission
- Emission standard
- 4
- Door count
- 2
- Empty weight
- 870kg
- Bruto BPM (NL)
- 2272€
- Remaining BPM
- 0€
- Number of cylinders
- 4
- Bodytype
- hatchback
- CO2-emission NEDC
- 146
- Carfax Link
- was.carfax.eu
Additional details
Er is geen herroepingsrecht.
De minimumleeftijd voor het bezoeken van de kijk- en ophaaldagen is 18 jaar. Bezoekers moeten zich kunnen identificeren.
Tijdens de ophaaldag is een vorkheftruck met chauffeur beschikbaar, die kosteloos gebruikt kan worden. De maximale hefcapaciteit bedraagt 2,5 ton.
Gebruik van de vorkheftruck geschiedt geheel op eigen risico. Daarnaast kunnen zich wachttijden voordoen.
De minimumleeftijd voor het bezoeken van de kijk- en ophaaldagen is 18 jaar. Bezoekers moeten zich kunnen identificeren.
Tijdens de ophaaldag is een vorkheftruck met chauffeur beschikbaar, die kosteloos gebruikt kan worden. De maximale hefcapaciteit bedraagt 2,5 ton.
Gebruik van de vorkheftruck geschiedt geheel op eigen risico. Daarnaast kunnen zich wachttijden voordoen.
Documents
5,046 kg
CO₂e
This is the amount of carbon emissions you could save by purchasing this item pre-owned instead of new.For comparison, an Amsterdam - Berlin flight corresponds to 78 kg CO₂e per passenger.
