1 / 45
Iahtul cu motor Relcraft 'Truuske'
- Oferta curentă
- Stare
EUR
Suma totală a ofertei
Vedeți detaliile totale
Suma totală a ofertei
Vedeți detaliile totale
EUR
Suma maximă a ofertei
Vedeți detaliile totale
Suma maximă a ofertei
Vedeți detaliile totale
Specificațiile lotului
- Cantitate
- 1
- Marjă
- Da
- Marca
- Relcraft
- Material coca
- Poliester întărit cu fibră de sticlă
- Tipul de combustibil
- Diesel
- Numarul de serie
- Nu s-a găsit niciun număr de serie
- Numarul de înregistrare
- Fără reglementări
- Tipul motorului
- BMC 1.5D
- Numarul de cilindri
- 4
- Intern
- Da
- Putere
- 26.1kW
- Toaleta
- Da
Descriere
Vă rog să rețineți! Fără cadru de depozitare, costurile de încărcare trebuie plătite de cumpărător proprietarului depozitului la fața locului, lungimea corpului aproximativ 7,1 metri, lungimea totală aproximativ 8 metri, lățimea aproximativ 2,8 metri, pescaj aprox. 55 cm, coada pescaj aprox. 1 metru, gardă la distanță verticală aproximativ 2,35 metri (catarg pliat), motorul putea fi pornit, dar nu pornește din cauza stagnării prelungite; din câte se știe, barca a stat staționară pe țărm de mai bine de 2,5 ani.
Observații
Nu s-a găsit niciun branding, anul construcției este necunoscut, această barcă poate fi lansată gratuit în ziua colectării (pe propriul risc), iar dacă barca urmează să fie transportată pe șosea, trebuie să vă aranjați propria macara / echipamentul și transportul.
Detalii suplimentare
Nu există drept de retragere. Vă rugăm să consultați Termenii și Condițiile Licitației Specifice pentru mai multe informații.
Vârsta minimă pentru vizitarea zilelor de vizionare și colectare este de 18 ani. Vizitatorii trebuie să se poată identifica.
Nu este disponibil niciun stivuitor.
Videoclipuri
Vedeți detaliile și aruncați o privire mai atentă asupra obiectului în acest videoclip.
2.714 kg
CO₂e
Atât de mult poți economisi la emisiile de dioxid de carbon dacă alegi să cumperi acest produs folosit, în loc de unul nou.Pentru comparație, un zbor Amsterdam - Berlin generează 78 kg CO₂e per pasager.
