1 / 39
Trabant 601 S De Luxe
- Oferta curentă
- Stare
EUR
Suma totală a ofertei
Vedeți detaliile totale
Suma totală a ofertei
Vedeți detaliile totale
EUR
Suma maximă a ofertei
Vedeți detaliile totale
Suma maximă a ofertei
Vedeți detaliile totale
Specificațiile lotului
- Cantitate
- 1
- Marjă
- Da
- Marca
- Trabant
- Model
- 601
- Tip
- S De Luxe
- Kilometraj în timpul admisiei (km)
- 1234km
- Tipul de combustibil
- Benzină
- Data primei înregistrari
- 15-11-1989
- Culoare
- albastru
- Volan
- Volant pe stânga
- Documente de na?ionalitate
- Documentele de înregistrare germane
Observații
Semne de uzură/deteriorare și uzură peste tot, în funcție de vârstă/kilometraj.
Trabant 601 S De Luxe a fost o versiune a Trabant 601, o mașină produsă în RDG de VEB Sachsenring Automobilwerke Zwickau. 601 a fost construit între 1964 și 1990 și a fost cel mai cunoscut model al seriei Trabant.
Echipament S De Luxe: Aceasta era o variantă mai luxoasă, cu, printre altele, tapițerie mai bună, ornamente, uneori detalii cromate și dotări suplimentare de confort comparativ cu versiunea standard.
Un rar Trabant 601, una dintre ultimele mașini cu 2 timpi produse de VEB Sachsenring în jurul căderii Zidului Berlinului, la 9 noiembrie 1989. Deși mașina a primit un brevet Fahrzeugbrief în RDG la 15 noiembrie 1989, nu a fost niciodată înregistrată oficial la acea vreme.
După căderea Zidului, au fost construite câteva Trabant în patru timpi, dar comparativ cu mașinile occidentale ale vremii, acestea erau depășite. Acest exemplu are, prin urmare, o valoare istorică specială ca ultimul model în 2 timpi.
În anii '90, mașina a fost vândută Suediei, după prietenii Muzeului Jännaholm, unde a rămas în starea sa originală până în 2024. Importul în Suedia a fost realizat prin Bilprisma Rantzow AB (actualul dealer Porsche din Malmö) cu o pre-înmatriculare (înmatriculare goală) la 4 iulie 1990. Vehiculul a primit un număr oficial de înmatriculare, dar nu era înregistrat la acea vreme. În 1997, mașina a fost vândută muzeului de Bilprisma Rantzow AB, unde a rămas nefolosită de atunci.
Abia în 2024 mașina a fost înregistrată oficial pentru prima dată când a fost achiziționată de actualul proprietar. Mașina este încă într-o stare excepțional de originală, cu un consum real de doar 123,4 km.
Documentație: DDR Fahrzeugbrief din 1989 Documente de preînregistrare în Suedia (1990) Documente de transfer la muzeu? Proprietar actual (2024) Mașina nu a fost niciodată înmatriculată înainte Numărul șasiului: 4337298
Note: Aceasta este o oportunitate unică pentru colecționarii și iubitorii de mașini istorice din RDG. Vehiculul este complet original și în mare parte neatins de la fabricarea sa, ceea ce îl face un obiect valoros de colecție cu o semnificație istorică enormă.
Trabant 601 S De Luxe a fost o versiune a Trabant 601, o mașină produsă în RDG de VEB Sachsenring Automobilwerke Zwickau. 601 a fost construit între 1964 și 1990 și a fost cel mai cunoscut model al seriei Trabant.
Echipament S De Luxe: Aceasta era o variantă mai luxoasă, cu, printre altele, tapițerie mai bună, ornamente, uneori detalii cromate și dotări suplimentare de confort comparativ cu versiunea standard.
Un rar Trabant 601, una dintre ultimele mașini cu 2 timpi produse de VEB Sachsenring în jurul căderii Zidului Berlinului, la 9 noiembrie 1989. Deși mașina a primit un brevet Fahrzeugbrief în RDG la 15 noiembrie 1989, nu a fost niciodată înregistrată oficial la acea vreme.
După căderea Zidului, au fost construite câteva Trabant în patru timpi, dar comparativ cu mașinile occidentale ale vremii, acestea erau depășite. Acest exemplu are, prin urmare, o valoare istorică specială ca ultimul model în 2 timpi.
În anii '90, mașina a fost vândută Suediei, după prietenii Muzeului Jännaholm, unde a rămas în starea sa originală până în 2024. Importul în Suedia a fost realizat prin Bilprisma Rantzow AB (actualul dealer Porsche din Malmö) cu o pre-înmatriculare (înmatriculare goală) la 4 iulie 1990. Vehiculul a primit un număr oficial de înmatriculare, dar nu era înregistrat la acea vreme. În 1997, mașina a fost vândută muzeului de Bilprisma Rantzow AB, unde a rămas nefolosită de atunci.
Abia în 2024 mașina a fost înregistrată oficial pentru prima dată când a fost achiziționată de actualul proprietar. Mașina este încă într-o stare excepțional de originală, cu un consum real de doar 123,4 km.
Documentație: DDR Fahrzeugbrief din 1989 Documente de preînregistrare în Suedia (1990) Documente de transfer la muzeu? Proprietar actual (2024) Mașina nu a fost niciodată înmatriculată înainte Numărul șasiului: 4337298
Note: Aceasta este o oportunitate unică pentru colecționarii și iubitorii de mașini istorice din RDG. Vehiculul este complet original și în mare parte neatins de la fabricarea sa, ceea ce îl face un obiect valoros de colecție cu o semnificație istorică enormă.
Detalii suplimentare
Vă rog să rețineți! Aceasta este o licitație publică, ceea ce înseamnă că loturile din această licitație nu pot fi returnate pe baza dreptului legal de retragere. Pe lângă licitațiile online, este posibil să participi la închiderea licitației și să plasezi oferte în fața licitatorului în sala de licitații. Închiderea licitației publice va avea loc la Troostwijk Auctions, pentru mai multe informații puteți consulta condițiile specifice ale licitației.
Vârsta minimă pentru vizitarea zilelor de vizionare și ridicare este de 18 ani. Vizitatorii trebuie să se poată identifica.
Nu există un stivuitor disponibil în timpul zilei de colectare.
Plătește ușor cu iDeal prin contul tău Troostwijk. Nu este posibil să plătești în numerar sau prin PIN. După ce ai câștigat mașina și ordinul de plată /PO# este gata în contul tău la secțiunea "achizițiile mele", trebuie să plătești online prin site-ul Troostwijk-Auctions sau aplicația Troostwijk-Auctions. Vă rugăm să vă asigurați că toate detaliile contului dumneavoastră sunt corecte și ar trebui să fie pe factură, nu putem ajusta ulterior.
Vă rugăm să rețineți că veți primi codurile de înregistrare la locul de preluare. Dacă doriți să le primiți mai devreme, vă rugăm să vă trimiteți un e-mail info@automotive-auctions.nl. Acest lucru este recomandat dacă nu ridici mașina singur.
După ce predați despăgubiri sau o copie, dumneavoastră sau transportorul dumneavoastră puteți lua mașina cu voi.
Livrarea mașinii câștigate este de asemenea posibilă. În Țările de Jos (cu excepția Insulelor Wadden) aceasta costă 165 € excl. TVA. După ce ați plătit pentru mașină, transportul va fi programat și mașina vă va fi livrată în medie după 5 zile lucrătoare de la ziua ridicării. Putem de asemenea să ne ocupăm de livrări în afara Țărilor de Jos; pentru întrebări sau oferte, vă rugăm să transport@automotive-auctions.nl contactați.
Când primiți locul, vă rugăm să semnați pentru o primire bună. Acest lucru indică faptul că ai primit terenul corect și complet. Verifică-ți întotdeauna lotul la recepție.
Locație> Het Eek 15, 4004 LM Tiel, Țările de Jos
Pentru a-ți ridica lotul, o programare de ridicare la Auto Auctions este obligatorie. Puteți programa această întâlnire prin următorul link: https://automotive-auctions.bookafy.com/?locale=en La programare, selectați locația licitației relevante.
Documente
9.820 kg
CO₂e
Atât de mult poți economisi la emisiile de dioxid de carbon dacă alegi să cumperi acest produs folosit, în loc de unul nou.Pentru comparație, un zbor Amsterdam - Berlin generează 78 kg CO₂e per pasager.
