1 / 24
2013 Toyota 8 FDF30 Stivuitor
- Oferta curentă
- Stare
EUR
Suma totală a ofertei
Vedeți detaliile totale
Suma totală a ofertei
Vedeți detaliile totale
EUR
Suma maximă a ofertei
Vedeți detaliile totale
Suma maximă a ofertei
Vedeți detaliile totale
Specificațiile lotului
- Cantitate
- 1
- Marjă
- Nu
- Marca
- Toyota
- Tip
- 8 FDF30
- Anul de construc?ie
- 2013
- Numarul de serie
- 31170
- Tipul de combustibil
- Diesel
- catarg
- Triplex
- Tipul anvelopei
- Volrubber
- Numar de ro?i
- 4
- Ore afi?ate
- 1868
- Cupa side-shift
- Da
- Furci hidraulice reglabile
- Da
- Catarg triplu
- Da
- Greutate proprie
- 4850kg
- Capacitate de ridicare
- 3000kg
- Lungimea furcii
- 1200mm
- Anvelope cu cauciuc complet
- Da
- Înălțimea apărătoarei aeriene
- 2650mm
- Dimensiunea totala L
- 4000mm
- Dimensiunea totala W
- 1250mm
- Dimensiunea totala H
- 2650mm
- Diesel
- Da
- Condiții de livrare
- Încărcat pe camion
Descriere
Echipat cu: catarg triplex, deplasare laterală, reglare hidraulică a furcii, lumini de lucru, ștergătoare de parbriz, filtru ciclon, scaun cu suspensie mecanică Grammer, coloană de direcție reglabilă, frână de mână, indicator.
Observații
Poate fi încărcat, stivuitor disponibil.
Detalii suplimentare
Colectarea bunurilor achiziționate se face după cum urmează:
După primirea plății, vânzătorul vă va contacta pentru a face o programare la ridicare. Veți primi apoi adresa exactă.
Orașul și provincia în care se află parcelele sunt indicate cu parcela.
Vârsta minimă pentru vizitarea zilelor de colectare este de 18 ani. Vizitatorii trebuie să se poată identifica.
Nu există drept de retragere. Consultați Termenii și condițiile licitației pentru mai multe informații.
Nu se va organiza nicio zi de vizionare pentru această licitație.
Pentru fiecare lot se va percepe o taxă de administrare de 100 €.
Documente
1.940 kg
CO₂e
Atât de mult poți economisi la emisiile de dioxid de carbon dacă alegi să cumperi acest produs folosit, în loc de unul nou.Pentru comparație, un zbor Amsterdam - Berlin generează 78 kg CO₂e per pasager.
