1930 Matchless Silver Arrow A1 Motocicleta de Lux pentru Mașini Clasice

Acum cu bordul de bord potrivit! 2 cilindri în V! Săgeata de argint englezească fără egal. Este un V-twin cu supape laterale de 400cc, cu suspensie spate din 1930. În octombrie 1929, un nou model de top al Matchless a apărut pe piață. Acesta era un motor cu 2 cilindri în V, dar cu un unghi mic de 18°, astfel încât chiulasa să poată fi turnată într-o singură bucată. Acest lucru făcea motorul să arate ca un motor cu 2 cilindri în linie, dar acesta este într-adevăr un V-twin. Un alt aspect special la acest motor era faptul că era un motor unitar, ceea ce era neobișnuit pentru Matchless din 1929. Asta înseamnă că motorul și cutia de viteze formează un întreg. Cutia de viteze era construită sub motor și era accesibilă pentru inspecție printr-un capac lateral detașabil pe partea dreaptă. Arborele cotit era transversal față de motor, dar arborele cu came era longitudinal și era acționat de o roată cu coroană pinion. Supapele de evacuare aveau un colector comun, așa că era nevoie doar de o singură țeavă de evacuare. De asemenea, noutăți pentru 1929 au fost rezervorul de șa, suportul central și suspensia spate în consolă, ca la Vincent-HRD. Acest model a apărut pe piață în cel mai prost moment, la câteva săptămâni după prăbușirea majoră a pieței de capital din America. În 1931, modelul a fost modificat cu rezervor de combustibil mai rotund, cutie de viteze cu 4 trepte și rezervor de ulei mai mare. Producția s-a oprit în 1933 din cauza vânzărilor scăzute cauzate de anii de criză. Acesta este primul model Silver Arrow de tip A1 De Luxe cu accelerație rotitoare, iluminat electric și panou de instrumente. Motocicleta pornește și merge bine. Acum este complet cu bordul original, încă nemontat. Cu ziare belgiene