Maserati 3500 GT Touring Superleggera - restaurată și certificată de departamentul Maserati Oldtimer - 1959

Maserati 3500 GT Touring Superleggera a fost complet restaurată de departamentul de veterani Maserati. Culoarea exterioară "Rosso Alfa". O stare absolut superbă. Certificat de restaurare emis de Maserati. Primul Maserati din istorie înregistrat în Țările de Jos. Născut din geniul Carrozzeria Touring din Milano și prezentat cu mare fast-show la Salonul Auto de la Geneva din 1957, Maserati 3500 GT reprezintă un punct de cotitură istoric pentru brandul Trident: tranziția de la competiția pură la producția de serie a unui Grand Tourer de șosea autentic. Proiectat conform brevetului Superleggera — o caroserie din aluminiu care acoperă un șasiu tubular din oțel — a sedus capete cu coroană și vedete de la Hollywood încă din momentul lansării, de la Prințul Rainier al III-lea de Monaco la Tony Curtis, Rock Hudson și Stewart Granger. Mai puțin de două mii de exemplare au fost produse între 1957 și 1964, iar doar câteva dintre ele mai rămân astăzi într-o stare de concurs demnă de cei mai mari colecționari. Exemplarul oferit aici are o pedigree excepțională: este primul Maserati 3500 GT înregistrat vreodată în Olanda, în octombrie 1959 – o bornă istorică care îi conferă un caracter unic de patrimoniu. Starea acestei mașini este admirabilă. Complet restaurată de departamentul Classiche al Maserati – o garanție absolută de autenticitate recunoscută în întreaga lume – mașina are o condiție 1A descrisă ca "mai bună decât nouă" de către experții care au inspectat-o. Fiecare element al mecanicii, caroseriei și interiorului a fost preluat conform specificațiilor originale, cu standardele ridicate necesare pentru o restaurare în fabrică. Numerele șasiului, motorului și cutiei de viteze sunt corespunzătoare, iar istoria vehiculului este complet urmărită printr-un dosar documentar complet. Prezentată într-o rochie roșie clasică, accentuată de o tapițerie neagră atemporală, elegantă, a acoperit doar 35.833 de kilometri și pare să nu fi trăit altceva decât o viață răsfățată. Sub capota lungă vibrează legendarul motor cu șase cilindri în linie de 3.485 cc, arbore cu came dublu în chiulasă și aprindere dublă, derivat direct din blocul câștigător al motorului de competiție Maserati 350S, propulsat de carburatoarele originale Weber cu trei corpuri. Combinat cu transmisia manuală ZF cu patru trepte — exact configurația cea mai căutată de puriști, înainte de adoptarea injecției Lucas — oferă netezimea rotundă și vibrația amortizată pentru care acest motor este cunoscut. Cu o greutate redusă la aproximativ 1.300 de kilograme datorită construcției Superleggera și o viteză maximă de aproximativ 230 km/h, 3500 GT oferă totuși o plăcere de condus de o bogăție rară, combinând noblețea gestului mecanic cu o eleganță a siluetei pe care anii nu au schimbat-o — dimpotrivă. Fotografii ale restaurării pot fi descărcate în pdf. INFORMAȚII IMPORTANTE: Descrierile, listele de echipamente și fotografiile sunt furnizate doar în scop informativ și nu au valoare contractuală. În ciuda grijii acordate redactării lor, pot persista erori sau omisiuni. Dacă un produs, o opțiune sau un echipament este decisiv pentru decizia ta de achiziție, este recomandat să verifici acest lucru înainte de a licita. Informații detaliate despre vehicule, vânzările curente și detalii practice pot fi găsite pe site-ul oficial: https://carduc-auctions.lu Pentru întrebări înainte de încheierea vânzării: sales@carduc-auctions.lu. Tel: +352 621 595 373