Trabant 601 S De Luxe

Ślady zużycia/uszkodzeń oraz zużycie w zależności od wieku/przebiegu.

Trabant 601 S De Luxe był wersją Trabanta 601, samochodu produkowanego w NRD przez VEB Sachsenring Automobilwerke Zwickau. Model 601 był produkowany w latach 1964–1990 i był najbardziej znanym modelem serii Trabant.

Wyposażenie S De Luxe: Była to bardziej luksusowa wersja z lepszą tapicerką, wykończeniami, czasem chromowanymi detalami oraz dodatkowymi funkcjami komfortowymi w porównaniu do standardowej wersji.

Rzadki Trabant 601, jeden z ostatnich dwusuwowych samochodów wyprodukowanych przez VEB Sachsenring wokół upadku Muru Berlińskiego 9 listopada 1989 roku. Chociaż samochód otrzymał w NRD fahrzeugbrief 15 listopada 1989 roku, nigdy nie został oficjalnie zarejestrowany w tym czasie.

Po upadku Muru zbudowano kilka czterosuwowych Trabantów, ale w porównaniu z ówczesnymi westernami były one przestarzałe. Ten przykład ma więc szczególną wartość historyczną jako ostatni model dwusuwowy.

W latach 90. samochód został sprzedany do Szwecji, po przyjaciółch Muzeum Jännaholm, gdzie stał w oryginalnym stanie aż do 2024 roku. Import do Szwecji odbył się za pośrednictwem Bilprisma Rantzow AB (obecny dealer Porsche w Malmö) z przedrejestracją (pustą rejestracją) 4 lipca 1990 roku. Pojazd otrzymał oficjalny numer rejestracyjny, ale nie był zarejestrowany w momencie rejestracji. W 1997 roku samochód został sprzedany przez Bilprisma Rantzow AB do muzeum, gdzie pozostaje nieużywany do dziś.

Dopiero w 2024 roku samochód został oficjalnie zarejestrowany po raz pierwszy po zakupie przez obecnego właściciela. Samochód jest nadal w wyjątkowo oryginalnym stanie, z rzeczywistym przebiegiem zaledwie 123,4 km.

Dokumentacja: DDR Fahrzeugbrief od 1989 roku Dokumenty wstępne rejestracji w Szwecji (1990) Dokumenty transferowe do muzeum? Obecny właściciel (2024) Samochód nigdy wcześniej nie był zarejestrowany Numer podwozia: 4337298

Notatki: To wyjątkowa okazja dla kolekcjonerów i miłośników historycznych samochodów NRD. Pojazd jest całkowicie oryginalny i w dużej mierze nietknięty od czasu produkcji, co czyni go cennym przedmiotem kolekcjonerskim o ogromnym znaczeniu historycznym.