1 / 24
2007 Schmitz SKO24 Serwisowany półprzyczepa
- Aktualna oferta
- Status
€
Całkowita kwota oferty
Zobacz całkowite podsumowanie
Całkowita kwota oferty
Zobacz całkowite podsumowanie
€
Maksymalna kwota oferty
Zobacz całkowite podsumowanie
Maksymalna kwota oferty
Zobacz całkowite podsumowanie
Specyfikacja działki
- Ilość
- 1
- Marża
- Nie
- Marka
- Schmitz
- Typ
- SKO24
- Rok budowy
- 2007
- Tablica rejestracyjna
- OJ-56-ZK
- Data pierwszej rejestracji (NL)
- 2007-09-24
- Data pierwszej rejestracji
- 2007-09-24
- Data wygasniecia inspekcji
- 2023-09-24
- Liczba osi
- 3
- Nosnosc
- 32200kg
- Reefer/izolowany/zamrazarka
- Tak
- Hydrauliczna winda zaladowcza
- Tak
- Waga wlasna
- 9800kg
- Eksport samodzielny
- Niemożliwe
- Brak eksportu z wlasnym napedem!
- Prawda
Opis
Wyposażony w chłodzenie Carrier, pneumatyczne osie SAF, z czego druga oś jest zaprojektowana jako oś podnosząca, trzecia oś sterowana z wymuszonym sterowaniem, aluminiowa podłoga ładunkowa, maksymalna masa 42000kg.
Uwagi
(dodatkowe koszty związane z dokumentami/rejestracją)
Dodatkowe szczegóły
Er is geen herroepingsrecht.
De minimumleeftijd voor het bezoeken van de kijk- en ophaaldagen is 18 jaar. Bezoekers moeten zich kunnen identificeren.
Tijdens de ophaaldag is een vorkheftruck met chauffeur beschikbaar, die kosteloos gebruikt kan worden. De maximale hefcapaciteit bedraagt 5 ton.
Gebruik van de vorkheftruck geschiedt geheel op eigen risico. Daarnaast kunnen zich wachttijden voordoen.
De minimumleeftijd voor het bezoeken van de kijk- en ophaaldagen is 18 jaar. Bezoekers moeten zich kunnen identificeren.
Tijdens de ophaaldag is een vorkheftruck met chauffeur beschikbaar, die kosteloos gebruikt kan worden. De maximale hefcapaciteit bedraagt 5 ton.
Gebruik van de vorkheftruck geschiedt geheel op eigen risico. Daarnaast kunnen zich wachttijden voordoen.
Dokumenty
61 740 kg
CO₂e
sh Tyle emisji dwutlenku węgla możesz zaoszczędzić, decydując się na zakup tego przedmiotu używanego zamiast nowego.Dla porównania, lot z Amsterdamu do Berlina generuje 78 kg CO₂e na pasażera.
