1 / 15
1993 Peugeot 290G92 Le Voyageur 450 Camper
- Aktualna oferta
- Status
€
Całkowita kwota oferty
Zobacz całkowite podsumowanie
Całkowita kwota oferty
Zobacz całkowite podsumowanie
€
Maksymalna kwota oferty
Zobacz całkowite podsumowanie
Maksymalna kwota oferty
Zobacz całkowite podsumowanie
Specyfikacja działki
- Ilość
- 1
- Marża
- Nie
- Tablica rejestracyjna
- GJ-BT-32
- Marka
- Peugeot
- Model
- 290G92
- Typ
- Le Voyageur 450
- Liczba miejsc
- 2
- Historia konserwacji
- TAK
- Bruto BPM (NL)
- 5132€
- Transmisja
- Manualna skrzynia biegów
- Data pierwszej rejestracji (NL)
- 1993-04-27
- Data pierwszej rejestracji
- 1993-04-27
- Data wygasniecia inspekcji
- 2027-07-24
- Data budowy
- 1993
- Przebieg podczas pobierania (km)
- 188369km
- Status NAP
- Logiczne
- Moc (kW)
- 0kW
- Moc
- 0hp
- Pojemnosc cylindra
- 0cc
- Standard emisji
- 1
- Rodzaj paliwa
- Diesel
- Liczba drzwi
- 1
- Kolor
- Biały
- Typ nadwozia
- Kamper
- Masa wlasna
- 2220
- Możliwy eksport z własnym napędem
- Prawda
Opis
2.5 Turbodiesel z turbo; wymiana pasa na 151000 km; typ silnika TD; konstrukcja monocoque; nowe sprzęgło; wyremontowany rozrusznik; nowe tylne hamulce; 4-cylindrowy; Nowa markiza
Dodatkowe szczegóły
Nie ma prawa do wycofania.
Minimalny wiek do wizyty w dni oglądania i zbierania to 18 lat. Odwiedzający muszą umieć się identyfikować.
W dniu odbioru dostępny jest wózek widłowy z kierowcą, z którego można korzystać bezpłatnie. Maksymalna siła nośna wynosi 2,5 tony.
Korzystanie z wózka widłowego odbywa się całkowicie na własne ryzyko. Dodatkowo mogą wystąpić czasy oczekiwania.
Minimalny wiek do wizyty w dni oglądania i zbierania to 18 lat. Odwiedzający muszą umieć się identyfikować.
W dniu odbioru dostępny jest wózek widłowy z kierowcą, z którego można korzystać bezpłatnie. Maksymalna siła nośna wynosi 2,5 tony.
Korzystanie z wózka widłowego odbywa się całkowicie na własne ryzyko. Dodatkowo mogą wystąpić czasy oczekiwania.
Dokumenty
12 876 kg
CO₂e
sh Tyle emisji dwutlenku węgla możesz zaoszczędzić, decydując się na zakup tego przedmiotu używanego zamiast nowego.Dla porównania, lot z Amsterdamu do Berlina generuje 78 kg CO₂e na pasażera.
