1 / 31
Mercedes-Benz - Atego 2 - 2007 - Ciężarówki
- Aktualna oferta
- Status
€
Całkowita kwota oferty
Zobacz całkowite podsumowanie
Całkowita kwota oferty
Zobacz całkowite podsumowanie
€
Maksymalna kwota oferty
Zobacz całkowite podsumowanie
Maksymalna kwota oferty
Zobacz całkowite podsumowanie
Specyfikacja działki
- Ilość
- 1
- Marża
- Nie
- Marka
- Mercedes-Benz
- Typ
- Atego 2
- Rok budowy
- 2007
- Pojemnosc cylindra
- 6374cc
- Przebieg podczas pobierania (km) stary
- 585336km
- Data pierwszej rejestracji
- 11/2007
- Typ skrzyni biegów
- Ręcznie
- Liczba osi
- 2
- Fuel Type
- Diesel
- Zuraw
- Tak
Opis
Mercedes-Benz Atego 2 6-cylindrowy. 4x2 1524 Hiab 122 4x2 OM 906 LA
Sprzęt:
ABS
Dźwig
Ogrzewanie
parkujące
ESP Zawieszenie
pneumatyczne Opis
1 ręka
Hiab Type 122 E Hiduo Tylny Dźwig z Radiowym Sterowaniem
2 x pomocnicza jednostka
hydrauliczna Podpory
hydrauliczne Ogrzewanie
parkujące Blokada
różnicowa Technicznie rzecz biorąc, w dobrym stanie!
Specjalistyczny sprzęt:
System audio: Truckline CC 65 / 70 z napędem kasetowym, rura wydechowa na środku drogi, blokada mechanizmu różnicowego tylna,
elektryczne szyby, telefon bezgłośny, graficzny wyświetlacz informacji z ekometrem, podgrzewana suszarka powietrza z jedną komorą, rozbiór mocy MB 1C
, konfigurowalny moduł specjalny, alarm cofania (sygnał ostrzegawczy zewnętrzny), tylne szyby, siedzenia w kabinie: fotel
kierowcy Komfort siedzeń zawieszenia, konwerter napięcia 24V / 12V 8 A, wzmocniona tylna oś stabilizatora (przy bardzo dużym obciążeniu), stalowe felgi 8,25x19,5,
skrzynka na ramie, kabina maszynisty z gniazdem 24V, poprzeczka do sprzęgania przyczepy, pobór opłat przygotowawczych, dodatkowe ogrzewanie (powietrze)
Inne cechy: Norma emisji EURO 4, konfiguracja osi: 4x2, lusterka zewnętrzne elektryczne. regulowany i ogrzewany, akumulator 115 Ah, rozdzielacz kokpitu, właz dachowy (stalowy),
kabina: S (krótki), zawieszenie: liście/powietrze, generator 80 A, skrzynia biegów 6 biegów - typ: G 60-6, zbiornik mocznika (AdBlue): 25 ltr., zbiornik mocznika
(AdBlue): plastik, tylna oś H 4, koło 368, układ hydro kierowniczy LS 6 / LS 8, filtr kabinowy: filtr pyłkowy, nadwozie/nadwozie:
podwozie, zbiornik paliwa: plastik 180 ltr, odświeżony Atego 2, silnik 6,4 ltr. - 175 kW diesel (OM 906 LA), Hamulec silnikowy ze
stałym gazem, hamulce tarczowe, system SCR (technologia AdBlue), ochrona przed kolizjami bocznymi, fotele w kabinie: jednoosobowe,
statyczne, system hamulcowy Telligent z ABS, stała tylna płyta przeciwpoślizgowa, przednia osłona podwozia, imobilizator, dopuszczony system hamulcowy. Masa całkowita 16,00 t
Sprzęt:
ABS
Dźwig
Ogrzewanie
parkujące
ESP Zawieszenie
pneumatyczne Opis
1 ręka
Hiab Type 122 E Hiduo Tylny Dźwig z Radiowym Sterowaniem
2 x pomocnicza jednostka
hydrauliczna Podpory
hydrauliczne Ogrzewanie
parkujące Blokada
różnicowa Technicznie rzecz biorąc, w dobrym stanie!
Specjalistyczny sprzęt:
System audio: Truckline CC 65 / 70 z napędem kasetowym, rura wydechowa na środku drogi, blokada mechanizmu różnicowego tylna,
elektryczne szyby, telefon bezgłośny, graficzny wyświetlacz informacji z ekometrem, podgrzewana suszarka powietrza z jedną komorą, rozbiór mocy MB 1C
, konfigurowalny moduł specjalny, alarm cofania (sygnał ostrzegawczy zewnętrzny), tylne szyby, siedzenia w kabinie: fotel
kierowcy Komfort siedzeń zawieszenia, konwerter napięcia 24V / 12V 8 A, wzmocniona tylna oś stabilizatora (przy bardzo dużym obciążeniu), stalowe felgi 8,25x19,5,
skrzynka na ramie, kabina maszynisty z gniazdem 24V, poprzeczka do sprzęgania przyczepy, pobór opłat przygotowawczych, dodatkowe ogrzewanie (powietrze)
Inne cechy: Norma emisji EURO 4, konfiguracja osi: 4x2, lusterka zewnętrzne elektryczne. regulowany i ogrzewany, akumulator 115 Ah, rozdzielacz kokpitu, właz dachowy (stalowy),
kabina: S (krótki), zawieszenie: liście/powietrze, generator 80 A, skrzynia biegów 6 biegów - typ: G 60-6, zbiornik mocznika (AdBlue): 25 ltr., zbiornik mocznika
(AdBlue): plastik, tylna oś H 4, koło 368, układ hydro kierowniczy LS 6 / LS 8, filtr kabinowy: filtr pyłkowy, nadwozie/nadwozie:
podwozie, zbiornik paliwa: plastik 180 ltr, odświeżony Atego 2, silnik 6,4 ltr. - 175 kW diesel (OM 906 LA), Hamulec silnikowy ze
stałym gazem, hamulce tarczowe, system SCR (technologia AdBlue), ochrona przed kolizjami bocznymi, fotele w kabinie: jednoosobowe,
statyczne, system hamulcowy Telligent z ABS, stała tylna płyta przeciwpoślizgowa, przednia osłona podwozia, imobilizator, dopuszczony system hamulcowy. Masa całkowita 16,00 t
Uwagi
Dodatkowe szczegóły
Aukcje są publiczne i dobrowolne.
Wszystkie przedmioty sprzedawane są w stanie, w jakim leżą i stoją. Wyraźnie zaznaczono, że nie zostanie przeprowadzona pełna inwentaryzacja ani weryfikacja funkcjonalności obiektów aukcyjnych.
Oferentom zaleca się skorzystanie z oferowanej możliwości do inspekcji/zbadania zakupionych przedmiotów przed złożeniem ofert.
Brak gwarancji.
DEPOZYT PODATKU: Kupujący biznesowi z Unii Europejskiej (UE) oraz krajów spoza UE (kraje trzecie) są zobowiązani do wpłacenia depozytu na rzecz Troostwijk Germany przy całkowitym zakupie. Ta zaliczka jest obliczana na podstawie stawki VAT obowiązującej w Republice Federalnej Niemiec. Po potwierdzeniu, że zakupiona działka opuściła UE, kaucja zostanie zwrócona kupującemu:
• Kupujący z UE muszą wypełnić wypełnione potwierdzenie sukcesu [pobrać szablon "Template_Intra-Community Supply (DE-EN)" załączony tutaj] do Troostwijk Germany i zwrócić depozyt do export.de@troostwijkauctions.com, aby otrzymać zwrot.
• Kupujący spoza UE muszą zwrócić kopię elektronicznej deklaracji eksportowej (EX-A z MRN – tylko do weryfikacji) lub, jeśli wartość towaru jest niższa, wypełnioną deklarację eksportową ze stempelem z urzędu celnego UE na granicy, aby export.de@troostwijkauctions.com uzyskać zwrot kaucji.
Dokumenty
61 146 kg
CO₂e
sh Tyle emisji dwutlenku węgla możesz zaoszczędzić, decydując się na zakup tego przedmiotu używanego zamiast nowego.Dla porównania, lot z Amsterdamu do Berlina generuje 78 kg CO₂e na pasażera.
