1 / 28
Marcos Mantis GT – Najnowsze podwozie Eurotech – 5.5 L V8 – 600+ KM – Drenth sekwencyjnie – 1050 kg
- Aktualna oferta
- Status
Specyfikacja działki
- Ilość
- 1
- Marża
- Tak
- Marka
- Marcos
- Typ
- Mantis V8
- Rok budowy
- 2000
- Rodzaj paliwa
- Benzyna
Opis
Pojazd stoi stacjonarnie od 5 lat, nie uruchamia się, Ford Mustang 5,5 litra, w tym 1x8 BBS z 1-otworowymi felgami, z których 4 wyposażone są w wewnętrzne opony (z wózkiem) i osobny mechanizm różnicacyjny.
Wyposażony w 6,0-litrowy silnik Ford Mustang V8, zbudowany przez KMS (Amstelveen) do ponad 600 KM. Sama budowa silnika kosztowała ponad 65 000 €. Samochód pracował około 6 godzin po remoncie. Stał w miejscu od dawna.
Model: Marcos Mantis GT
· Rok budowy: ok. 2000
· Podwozie: Ostatnie podwozie wyprodukowane przez Eurotech BV
· Silnik: Ford Mustang 6.0L V8
· Konfiguracja silnika:
O 4 zawory na cylinder
o wałek rozrządu w głowicy (DOHC)
o Zbudowany przez KM Amstelveen
o Moc: 600+ KM
· Godziny pracy silnika: ± 6 godzin po remoncie
· Masa: ± 1050 kg
· Skrzynia biegów: Drenth 5-biegowa sekwencyjna skrzynia biegów
· Napęd: Tylne koło, z rezerwowym dyferencjałem
· Obecny różnic: Nowa korona i zębatko, nadal trzeba je wyregulować
· Starter: Wadliwy
- Zawieszenie i hamulce Porsche
Dodatkowe szczegóły
Nie ma prawa do wycofania.
Minimalny wiek do wizyty w dniu zbioru to 18 lat. Odwiedzający muszą umieć się identyfikować.
W dniu zbiórki nie ma dostępnego wózka widłowego, organizowanego przez Troostwijk.
Dokumenty
9 820 kg
CO₂e
sh Tyle emisji dwutlenku węgla możesz zaoszczędzić, decydując się na zakup tego przedmiotu używanego zamiast nowego.Dla porównania, lot z Amsterdamu do Berlina generuje 78 kg CO₂e na pasażera.
