1 / 73
KONECRANES - KD-54 - Dźwig do lądu - 2005
- Aktualna oferta
- Status
€
Całkowita kwota oferty
Zobacz całkowite podsumowanie
Całkowita kwota oferty
Zobacz całkowite podsumowanie
€
Maksymalna kwota oferty
Zobacz całkowite podsumowanie
Maksymalna kwota oferty
Zobacz całkowite podsumowanie
Specyfikacja działki
- Ilość
- 1
- Marża
- Nie
- Marka
- KONECRANES
- Typ
- STS KD-54
- Rok budowy
- 2005
- Numer seryjny
- G493
- Rozpietosc
- 37m
- Udzwig wciagnika
- 45000kg
- Maks. wysokosc podnoszenia
- 83m
- Polaczenie elektryczne
- 20000V
- Waga wlasna
- 783000kg
- Warunki dostawy
- Ex fundacja bez opakowania
Opis
Producent: KONECRANES
Model: STS KD-54
Oznaczenie fabryki / Numer seryjny: G493
Rok produkcji: 2005
Stan zdrowia: W normalnym stanie
pracy Specyfikacja techniczna:
- Masa dźwigu: 783 000 kg
- Godziny pracy: 37 537 h
- Klasa służbowa: 3
- Napięcie zasilania: 20 000 V
Możliwości rozpraszaczy:
- Podwójna winda (2×20'): 45 t
- Pojedyncza siła podnoszenia (1×20' lub 1×40'): 40 t
- Nośność haków: 50 t
Wysokość podnoszenia i zasięg:
- Maksymalna wysokość rozpiętego nad szynami: 30 m
- Głębokość obniżenia pod szynami: 14 m
- Zasięg nadmorski: 37 m
- Zasięg lądowy: 12 m
- Rozpiętość szyn dźwigowych: 18 m
Prędkości:
- Podciąganie z obciążeniem: 1,00 m/s (60 m/min)
- Podnoszenie bez obciążenia: 2,00 m/s (120 m/min)
- Obniżanie z obciążeniem: 1,00 m/s (60 m/min)
- Ruch tramwaju: 2,50 m/s (150 m/min)
- Ruch bramy: 0,75 m/s (45 m/min)
- Czas podnoszenia wysięgnika: 5 min
Ruch rozpraszacza:
- Obrót: ±8°
- Nachylenie podłużne: ±5°
Obciążenia kół:
- Nad morzem operacyjny: 340 kN
- Operacyjność lądowa: 335 kN
- Burza nadmorska: 285 kN
- Burza lądowa: 460 kN
Wymiary dźwigu:
- Wysokość z obniżonym bomem: 60 m
- Wysokość z podniesionym bomem: 83 m
Zastosowanie:
Dźwig kontenerowy do transportu statek-ląd, odpowiedni dla dużych terminali portowych, wspierający operacje kontenerowe z pojedynczym i podwójnym podnoszeniem z wysoką efektywnością i zasięgiem.
Model: STS KD-54
Oznaczenie fabryki / Numer seryjny: G493
Rok produkcji: 2005
Stan zdrowia: W normalnym stanie
pracy Specyfikacja techniczna:
- Masa dźwigu: 783 000 kg
- Godziny pracy: 37 537 h
- Klasa służbowa: 3
- Napięcie zasilania: 20 000 V
Możliwości rozpraszaczy:
- Podwójna winda (2×20'): 45 t
- Pojedyncza siła podnoszenia (1×20' lub 1×40'): 40 t
- Nośność haków: 50 t
Wysokość podnoszenia i zasięg:
- Maksymalna wysokość rozpiętego nad szynami: 30 m
- Głębokość obniżenia pod szynami: 14 m
- Zasięg nadmorski: 37 m
- Zasięg lądowy: 12 m
- Rozpiętość szyn dźwigowych: 18 m
Prędkości:
- Podciąganie z obciążeniem: 1,00 m/s (60 m/min)
- Podnoszenie bez obciążenia: 2,00 m/s (120 m/min)
- Obniżanie z obciążeniem: 1,00 m/s (60 m/min)
- Ruch tramwaju: 2,50 m/s (150 m/min)
- Ruch bramy: 0,75 m/s (45 m/min)
- Czas podnoszenia wysięgnika: 5 min
Ruch rozpraszacza:
- Obrót: ±8°
- Nachylenie podłużne: ±5°
Obciążenia kół:
- Nad morzem operacyjny: 340 kN
- Operacyjność lądowa: 335 kN
- Burza nadmorska: 285 kN
- Burza lądowa: 460 kN
Wymiary dźwigu:
- Wysokość z obniżonym bomem: 60 m
- Wysokość z podniesionym bomem: 83 m
Zastosowanie:
Dźwig kontenerowy do transportu statek-ląd, odpowiedni dla dużych terminali portowych, wspierający operacje kontenerowe z pojedynczym i podwójnym podnoszeniem z wysoką efektywnością i zasięgiem.
Uwagi
niekontrolowane
Dodatkowe szczegóły
Specjalne warunki aukcyjne dla kupujących
(Dotyczy tej aukcji – uzupełnia Ogólne Warunki Surplex GmbH)
Kupujący i ich przedstawiciele mogą oglądać towary podczas okresu oglądania ogłoszonego przez Surplex GmbH.
Wszyscy odwiedzający muszą przestrzegać zasad bezpieczeństwa i instrukcji dotyczących bezpieczeństwa specyficznych dla lokalizacji, wydanych przez Surplex GmbH lub operatora strony.
Dostęp odbywa się na własne ryzyko odwiedzających. Środki ochrony osobistej są obowiązkowe. Wejście wymaga pozwolenia od sprzedawcy ze względu na nadzór celny.
Surplex GmbH oraz Sprzedawca nie ponoszą odpowiedzialności za obrażenia ani szkody podczas inspekcji.
2. Okres alokacji i wiążące oferty
Po zamknięciu aukcji obowiązuje okres alokacji wynoszący 72 godziny robocze, aby sprzedający mógł potwierdzić najwyższe oferty.
W tym czasie oferty pozostają wiążące i nieodwołalne.
Zwycięzcy zostaną powiadomieni przez Surplex GmbH po potwierdzeniu przez sprzedającego.
3. Zbieranie i bezpieczeństwo
O ile nie zaznaczono inaczej, demontaż, załadunek i transport są odpowiedzialnością Kupującego.
Pobieranie jest dozwolone dopiero po pełnej wpłatie i w oficjalnym okresie poboru.
Standardowy termin ściągania: 30 dni od otrzymania płatności.
Dla dźwigu: 75 dni od potwierdzenia płatności.
Kupujący i ich wykonawcy muszą przestrzegać zasad dostępu na teren i bezpieczeństwa. Wymagane są środki ochrony osobistej.
Niepobranie w tym okresie wiąże się z opłatami za przechowywanie zgodnie z cennikom Luka Koper.
Jeśli towar nie zostanie odebrany w ciągu 10 dni roboczych po upływie terminu, może zostać uznany za porzucony i zrzucony na koszt Kupującego, bez zwrotu pieniędzy.
4. Specyficzna procedura pobierania – Terminal
Luka Koper 1. Notatka dostawy: Kupujący musi podpisać po inspekcji sprzętu.
2. Potwierdzenie stanu: Luka Koper potwierdza Surplex, że sprzęt został zaakceptowany zgodnie z ogłoszeniem.
3. Nakaz płatności: Wydany po potwierdzeniu. Płatność należy zapłacić w ciągu 3 dni roboczych.
4. Wstępne zbieranie: Dozwolone przygotowania; żaden przedmiot nie może odejść przed potwierdzeniem płatności przez Surplex.
5. Gwarancja stanu: Luka Koper gwarantuje stan od notatki dostawy do przekazania. Natychmiast zgłaszaj rozbieżności.
6. Powiadomienie kupujące: Kupujący są wcześniej poinformowani o procedurach i warunkach na stronie Luka Koper.
5. Prawo rządowe i
różne Te szczególne warunki są regulowane przez prawo słoweńskie.
Jurysdykcja: Sądy w Koperze, Słowenia.
Surplex GmbH zastrzega sobie prawo do poprawiania błędów lub zmiany warunków ze względów operacyjnych/bezpieczeństwa.
W przypadku konfliktu z Ogólnymi Warunkami mają pierwszeństwo te Specjalne Warunki.
Wideo
Zobacz szczegóły i przyjrzyj się przedmiotowi bliżej na tym wideo.
2 427 300 kg
CO₂e
sh Tyle emisji dwutlenku węgla możesz zaoszczędzić, decydując się na zakup tego przedmiotu używanego zamiast nowego.Dla porównania, lot z Amsterdamu do Berlina generuje 78 kg CO₂e na pasażera.
