1 / 44
Klasyczny jacht motorowy - 1929
- Aktualna oferta
- Status
€
Całkowita kwota oferty
Zobacz całkowite podsumowanie
Całkowita kwota oferty
Zobacz całkowite podsumowanie
€
Maksymalna kwota oferty
Zobacz całkowite podsumowanie
Maksymalna kwota oferty
Zobacz całkowite podsumowanie
Specyfikacja działki
- Ilość
- 1
- Marża
- Nie
- Budowniczy
- Rock Ferry Liverpool
- Rok budowy
- 1929
- Material kadluba
- drewno
- Kabiny
- 1
- Liczba łóżek
- 4
- Silniki
- 2
- Silnik marki
- Marinized Perkins
- Typ silnika
- P6
- Rodzaj paliwa
- diesel
- Pojemnosc zbiornika paliwa
- 700
- AVS
- Naprzód
- Toaleta
- Tak
Opis
Lady Kathryn (Ledora) zbudowana w 1929 roku na promie skalnym w Liverpoolu. Obecnie jest właścicielem od 18 lat. Sprzedaż wynika z podeszłego wieku i względów zdrowotnych. Początkowo z podwójnymi silnikami benzynowym typu scrips. W 1964 roku wymieniony silnik na podwójne marinizowane jednostki Perkins P6. Do tej pory w pełni obsługiwany. W tym zapasowy rozrusznik oraz liczne części zamienne na pokładzie. Niedawno wyposażony w nowy, specjalnie wykonany zbiornik paliwa diesla (700 litrów stali nierdzewnej). Pełna ciepła i zimna woda bieżąca ze stalowym zbiornikiem. VHF, system ogrzewania z nadmuchiwanym powietrzem oraz palniki diesla Dickensona. Przednie łóżko + dwa pojedyncze łóżka, pełne elektryczne punkty zasilania i zlew z ciepłą i zimną bieżącą wodą. W pełni wyposażona kuchnia, w tym pełnowymiarowy piekarnik gazowy, palnik z 4 pierścieniami, lodówka pod blatem. W schowku na łańcuchy znajdują się ocynkowana kotwica oraz 200 stóp ocynkowanego łańcucha. W promocji znajduje się wiele części zamiennych, w tym odnowiony rozrusznik i pompa wodna. Pełny przegląd poza wodą wrzesień 2023 (dokument załączony), bezpieczeństwo łodzi ważne do 15 września 2027 (patrz załącznik), nowa liza Douglas (47 metrów) z mosiężnym brzegiem o średnicy 1 cala, nowe włazy muchowe Buttery budowane z afrykańskiego sekwoji, nowe chromowane listwy i szkło wykonane według oryginalnej specyfikacji zostaną zamontowane przed sprzedażą, Lady Kathryn obecna w remake Whiskey Galore jako kuter z okładów, Oficjalnie zarekwirowany trzy tygodnie po Dunkierce (wówczas należący do oficera marynarki), uważa się, że był używany w Dunkierce, ale ze względu na ówczesne silniki benzynowe nie był wpisany do rejestru diesla, służył do 1947 roku, kiedy powrócił do prywatnej własności. Właściciele mają ustawy sięgające lat 80.
Obecnie jestem na kotwicie mieszkalnej w Ipswich. Obecny właściciel kupił statek na Tamizie, został przeniesiony do Caledonian Canal, obecnie do Ipswich. Właściciel z miłością utrzymywał Lady Kathryn i teraz niechętnie szuka kolejnego właściciela, który będzie kontynuował życie tego wspaniałego statku.
Dokumenty
16 992 kg
CO₂e
sh Tyle emisji dwutlenku węgla możesz zaoszczędzić, decydując się na zakup tego przedmiotu używanego zamiast nowego.Dla porównania, lot z Amsterdamu do Berlina generuje 78 kg CO₂e na pasażera.