1 / 39
Caterpillar - D6K - Bulldozer - 2008
- Aktualna oferta
- Status
Specyfikacja działki
- Ilość
- 1
- Marża
- Nie
- Marka
- Caterpillar
- Rok budowy
- 2008
- Typ
- D6K
- Moc silnika (kW)
- 93.2kW
- Waga wlasna
- 12611kg
- Kabina
- Tak
- Godziny wyswietlania
- 7862hr
Opis
Model: Caterpillar D6K
Typ: Spychacz
gąsienicowy Masa eksploatyczna: 12 611 kg
Silnik: CAT C6.6 ACERT, 6-cylindrowy turbodiesel
Moc silnika: 93,2 kW
Godziny: 7 862 godzin
Rok: 2008
Typ ostrza: PAT (Power Angle Tilt)
Pojemność łopat: ok. 3,0 m³
Szerokość łopat: ok. 3,25 m
Skrzynia biegów: hydrostatyczna, o zmiennej prędkości
Podwozie: standardowy gąsienicowy rozstaw, oponki
560 mm Kabina: ROPS/FOPS, klimatyzacja, ergonomiczne sterowanie
Wyposażenie w zestawie: Ostrze PAT, zestaw oświetleniowy, ogrzewanie, pociąg
Zgodność: CE
Zasilacz: Diesel
Producent: Caterpillar Inc., Peoria, Illinois, USA (zakład we Francji)
Około masy własnej: 12,6 t
Około półmienia (wysokość × zapada × wysokosą): 5,2 × 3,25 × 3,0 m
Typ: Spychacz
gąsienicowy Masa eksploatyczna: 12 611 kg
Silnik: CAT C6.6 ACERT, 6-cylindrowy turbodiesel
Moc silnika: 93,2 kW
Godziny: 7 862 godzin
Rok: 2008
Typ ostrza: PAT (Power Angle Tilt)
Pojemność łopat: ok. 3,0 m³
Szerokość łopat: ok. 3,25 m
Skrzynia biegów: hydrostatyczna, o zmiennej prędkości
Podwozie: standardowy gąsienicowy rozstaw, oponki
560 mm Kabina: ROPS/FOPS, klimatyzacja, ergonomiczne sterowanie
Wyposażenie w zestawie: Ostrze PAT, zestaw oświetleniowy, ogrzewanie, pociąg
Zgodność: CE
Zasilacz: Diesel
Producent: Caterpillar Inc., Peoria, Illinois, USA (zakład we Francji)
Około masy własnej: 12,6 t
Około półmienia (wysokość × zapada × wysokosą): 5,2 × 3,25 × 3,0 m
Trwały, średniej wielkości spychacz idealny do niwelacji, zasypywania i ogólnych robót ziemnych.
Dodatkowe szczegóły
Zbiórka rozpoczyna się od 26 do 28 stycznia, po wcześniejszym umówieniu.
Wideo
Zobacz szczegóły i przyjrzyj się przedmiotowi bliżej na tym wideo.
Dokumenty
54 227 kg
CO₂e
sh Tyle emisji dwutlenku węgla możesz zaoszczędzić, decydując się na zakup tego przedmiotu używanego zamiast nowego.Dla porównania, lot z Amsterdamu do Berlina generuje 78 kg CO₂e na pasażera.
