1 / 37
BMW - Seria 5 Touring - 528i High Executive - Samochód - 2012
- Aktualna oferta
- Status
€
Całkowita kwota oferty
Zobacz całkowite podsumowanie
Całkowita kwota oferty
Zobacz całkowite podsumowanie
€
Maksymalna kwota oferty
Zobacz całkowite podsumowanie
Maksymalna kwota oferty
Zobacz całkowite podsumowanie
Specyfikacja działki
- Ilość
- 1
- Marża
- Tak
- Tablica rejestracyjna
- 51ZDL1
- Marka
- BMW
- Model
- 5-serie Touring
- Typ
- 528i High Executive
- Rok budowy
- 2012
- Przebieg podczas pobierania (km)
- 283878km
- Pojemnosc cylindra
- 1997cc
- Moc (kW)
- 180kW
- Rodzaj paliwa
- Benzyna
- Status NAP
- Logiczne
- Data pierwszej rejestracji
- 2012-10-12
- Data wygasniecia inspekcji
- 2026-10-12
- Moc
- 241hp
- Liczba miejsc
- 5
- Maksymalna masa holowania bez hamulców
- 2000kg
- Maksymalna hamowana masa holowania
- 750kg
- Kolor
- szary
- Transmisja
- Automatyczne (8)
- Standard emisji
- 5
- Liczba drzwi
- 4
- Liczba kluczy
- 2
- Masa wlasna
- 1700kg
- Bruto BPM (NL)
- 10470€
- Pozostaly BPM
- 1055€
- Liczba cylindrów
- 4
- Typ nadwozia
- Kombi
- Carfax Link
- was.carfax.eu
Opis
Ważne – uwaga!
Dla holenderskich nabywców i nabywców spoza UE pozostała BPM (rezydualna BPM) będzie rozliczana osobno. Zostanie to później podane na fakturze i wynosi 1055 €,-.
Oznacza to, że całkowita cena zakupu składa się z oferty + 1055 €,-.
Kwota, na którą składane są oferty, nie obejmuje BPM.
**Dla nabywców w UE REST-BPM jest uznawany za depozyt. Depozyt ten można zwrócić po dostarczeniu kopii długoterminowej rejestracji w kraju UE, w ciągu 12 tygodni od daty eksportu.
Dodatkowe szczegóły
Er is geen herroepingsrecht.
De minimumleeftijd voor het bezoeken van de ophaaldag is 18 jaar. Bezoekers moeten zich kunnen identificeren.
Tijdens de ophaaldag is er geen, door Troostwijk georganiseerde, vorkheftruck beschikbaar.
Dokumenty
9 860 kg
CO₂e
sh Tyle emisji dwutlenku węgla możesz zaoszczędzić, decydując się na zakup tego przedmiotu używanego zamiast nowego.Dla porównania, lot z Amsterdamu do Berlina generuje 78 kg CO₂e na pasażera.
