1 / 28
Awaria wózka widłowego Doosan B15T-3 z 2011 roku
- Aktualna oferta
- Status
Całkowita kwota oferty
Zobacz całkowite podsumowanie
Całkowita kwota oferty
Zobacz całkowite podsumowanie
Maksymalna kwota oferty
Zobacz całkowite podsumowanie
Maksymalna kwota oferty
Zobacz całkowite podsumowanie
Specyfikacja działki
- Ilość
- 1
- Marża
- Nie
- Marka
- Doosan
- Typ
- B15T-3
- Rok budowy
- 2011
- Numer seryjny
- FBA01-1370-02170
- maszt
- Potrójny
- Typ opony
- Opony z litej gumy
- Liczba kól
- 3
- Godziny wyswietlania
- 2849
- Przesuniecie boczne
- Tak
- Potrójny maszt
- Tak
- Waga wlasna
- 3495kg
- Udzwig
- 1500kg
- Dlugosc widelek
- 1200mm
- Maks. wysokosc podnoszenia
- 3300mm
- Pelne opony gumowe
- Tak
- Wysokość osłony górnej
- 2200mm
- Wymiar calkowity L
- 3250mm
- Wymiar calkowity W
- 1100mm
- Wymiar calkowity H
- 2100mm
Opis
Widelce 1200mm, deska łyżeczkowa z ciągiem spawalniczym 1000mm, boczna przesuwka, maszt trójkątny, oświetlenie robocze, oko holownicze z bolcem 25mm, akumulator 48V, maksymalna wysokość podnoszenia 3300mm, maksymalna siła podnoszenia 1500kg
Dodatkowe szczegóły
Er is geen herroepingsrecht.
De minimumleeftijd voor het bezoeken van de kijk- en ophaaldagen is 18 jaar. Bezoekers moeten zich kunnen identificeren.
Tijdens de ophaaldag is een vorkheftruck met chauffeur beschikbaar, die kosteloos gebruikt kan worden. De maximale hefcapaciteit bedraagt 1,5 ton.
Gebruik van de vorkheftruck geschiedt geheel op eigen risico. Daarnaast kunnen zich wachttijden voordoen.
De minimumleeftijd voor het bezoeken van de kijk- en ophaaldagen is 18 jaar. Bezoekers moeten zich kunnen identificeren.
Tijdens de ophaaldag is een vorkheftruck met chauffeur beschikbaar, die kosteloos gebruikt kan worden. De maximale hefcapaciteit bedraagt 1,5 ton.
Gebruik van de vorkheftruck geschiedt geheel op eigen risico. Daarnaast kunnen zich wachttijden voordoen.
Dokumenty
1 398 kg
CO₂e
sh Tyle emisji dwutlenku węgla możesz zaoszczędzić, decydując się na zakup tego przedmiotu używanego zamiast nowego.Dla porównania, lot z Amsterdamu do Berlina generuje 78 kg CO₂e na pasażera.
