Alfa Romeo - 1964 - Sprint - 2600 -

specjalny i rzadki Alfa Romeo 2600 Sprint z 1964 roku, jeden z ostatnich prawdziwych Gran Turismo Alfa Romeo z legendarnym sześciocylindrowym rzędowym silnikiem.

Zaprojektowany przez Giorgetto Giugiaro podczas pracy w Bertone, 2600 Sprint łączy ponadczasową włoską elegancję z nowoczesną inżynierią jak na swoje czasy. Pod długim maską znajduje się całkowicie aluminiowy, rzędowy sześciocylindrowy silnik DOHC o pojemności 2 584 cm³ z podwójnymi wałkami rozrządu w głowicy, bezpośrednio wywodząc się z udanego doświadczenia Alfa Romeo w wyścigach i samochodach sportowych. Silnik generuje około 145 KM przy 5 900 obr./min i słynie z płynnej pracy, charakterystycznego dźwięku dolotu oraz imponującej elastyczności.

Model 2600 Sprint posiada trzy podwójne gaźniki, pięciobiegową manualną skrzynię biegów – co było wówczas rzadkością w GT – oraz napęd na tylne koła. Dzięki niezależnemu przedniemu zawieszeniu, sztywnej tylnej osi z precyzyjnie dostrojoną geometrią oraz wszechstronnym hamulcom tarczowym, samochód oferuje doskonałe właściwości jazdne jak na klasyk z lat sześćdziesiątych.

Z maksymalną prędkością około 200 km/h, 2600 Sprint był jednym z najszybszych i najbardziej dopracowanych europejskich GT swojego czasu. Połączenie wysokoobrotowej technologii Alfy, potężnego sześciocylindrowego silnika rzędowego oraz eleganckiego nadwozia Bertone sprawia, że ten model cieszy się dziś dużą popularnością wśród kolekcjonerów.

Ta Alfa Romeo oznacza koniec ważnej ery: była ostatnią dużą sześciocylindrową Alfą przed wprowadzeniem nowej generacji modeli. W rezultacie 2600 Sprint zajmuje wyjątkowe miejsce w historii marki.

Rzadka okazja dla entuzjastów poszukujących technicznie wysokiej jakości, charakteru i wzniosłego klasyka z doskonałą dokumentacją i niezrównanym doświadczeniem jazdy. Alfa Romeo 2600 Sprint to nie tylko samochód, ale także kawałek włoskiej historii motoryzacji.