1 / 25
2014 D-tec Flexitrailer Podwozie kontenerowe
- Aktualna oferta
- Status
€
Całkowita kwota oferty
Zobacz całkowite podsumowanie
Całkowita kwota oferty
Zobacz całkowite podsumowanie
€
Maksymalna kwota oferty
Zobacz całkowite podsumowanie
Maksymalna kwota oferty
Zobacz całkowite podsumowanie
Specyfikacja działki
- Ilość
- 1
- Marża
- Nie
- Marka
- D-tec
- Typ
- Flexitrailer
- Rok budowy
- 2014
- Tablica rejestracyjna
- ON-82-LL
- Data pierwszej rejestracji (NL)
- 2014-11-24
- Data pierwszej rejestracji
- 2014-11-24
- Data wygasniecia inspekcji
- 2026-05-14
- Liczba osi
- 3
- Nosnosc
- 38038kg
- Waga wlasna
- 4962kg
- Eksport samodzielny
- Tak
Opis
Wyposażony w osie BPW z zawieszeniem pneumatycznym, z których 1. jest zaprojektowana jako oś podnoszona, odpowiednia do kontenerów 20-45FT, wysuwana, maksymalna masa 43000kg.
Uwagi
(dodatkowe koszty dotyczą dokumentów (eksportowych)/rejestracji)
Dodatkowe szczegóły
Prawo do odstąpienia od umowy nie przysługuje.
Minimalny wiek do zwiedzania dni oglądania i zbierania to 18 lat. Odwiedzający muszą być w stanie się zidentyfikować.
W dniu odbioru dostępny jest wózek widłowy z kierowcą, z którego można korzystać bezpłatnie. Maksymalny udźwig wynosi 10 ton.
Korzystanie z wózka widłowego odbywa się wyłącznie na własne ryzyko. Ponadto mogą wystąpić czasy oczekiwania.
Minimalny wiek do zwiedzania dni oglądania i zbierania to 18 lat. Odwiedzający muszą być w stanie się zidentyfikować.
W dniu odbioru dostępny jest wózek widłowy z kierowcą, z którego można korzystać bezpłatnie. Maksymalny udźwig wynosi 10 ton.
Korzystanie z wózka widłowego odbywa się wyłącznie na własne ryzyko. Ponadto mogą wystąpić czasy oczekiwania.
Dokumenty
31 261 kg
CO₂e
sh Tyle emisji dwutlenku węgla możesz zaoszczędzić, decydując się na zakup tego przedmiotu używanego zamiast nowego.Dla porównania, lot z Amsterdamu do Berlina generuje 78 kg CO₂e na pasażera.
