1 / 31
2009 Fuchs MHL 340 Material Handler z pomarańczowym chwytakiem
- Aktualna oferta
- Status
€
Całkowita kwota oferty
Zobacz całkowite podsumowanie
Całkowita kwota oferty
Zobacz całkowite podsumowanie
€
Maksymalna kwota oferty
Zobacz całkowite podsumowanie
Maksymalna kwota oferty
Zobacz całkowite podsumowanie
Specyfikacja działki
- Ilość
- 1
- Marża
- Nie
- Marka
- Fuchs
- Typ
- MHL 340
- Rok budowy
- 2009
- Numer seryjny
- 340210/1761
- Waga wlasna
- 27400kg
- Rozmiar opony
- 10.00-20
- Liczba osi
- 2
- Przebieg podczas pobierania (km) stary
- 15400km
- Liczba cylindrów
- 6
- Silnik marki
- Deutz
- Wymiar calkowity L
- 5100mm
- Wymiar calkowity W
- 2500mm
- Wymiar calkowity H
- 3500mm
- Moc silnika (kW)
- 128kW
Opis
Minimalna masa operacyjna: 27400 kg, maksymalna masa robocza: 31200 kg, dopuszczalne obciążenie osi z przodu: 16000 kg, dopuszczalne obciążenie tylnej osi: 16000 kg. Wyposażona w: hydrauliczne wyssawki, podniesioną kabinę. Wyposażony w hydrauliczny, wieloskalowy chwytak sortujący/demolujący (/czerwony)
Dodatkowe szczegóły
Er is geen herroepingsrecht.
De minimumleeftijd voor het bezoeken van de kijk- en ophaaldagen is 18 jaar. Bezoekers moeten zich kunnen identificeren.
Tijdens de ophaaldag is een vorkheftruck met chauffeur beschikbaar, die kosteloos gebruikt kan worden. De maximale hefcapaciteit bedraagt 2,5 ton.
Gebruik van de vorkheftruck geschiedt geheel op eigen risico. Daarnaast kunnen zich wachttijden voordoen.
De minimumleeftijd voor het bezoeken van de kijk- en ophaaldagen is 18 jaar. Bezoekers moeten zich kunnen identificeren.
Tijdens de ophaaldag is een vorkheftruck met chauffeur beschikbaar, die kosteloos gebruikt kan worden. De maximale hefcapaciteit bedraagt 2,5 ton.
Gebruik van de vorkheftruck geschiedt geheel op eigen risico. Daarnaast kunnen zich wachttijden voordoen.
Dokumenty
84 940 kg
CO₂e
sh Tyle emisji dwutlenku węgla możesz zaoszczędzić, decydując się na zakup tego przedmiotu używanego zamiast nowego.Dla porównania, lot z Amsterdamu do Berlina generuje 78 kg CO₂e na pasażera.
