1 / 17
2003 Iveco Daily 40C15 clixtar N1 10-tonowy pojazd użytkowy
- Aktualna oferta
- Status
€
Całkowita kwota oferty
Zobacz całkowite podsumowanie
Całkowita kwota oferty
Zobacz całkowite podsumowanie
€
Maksymalna kwota oferty
Zobacz całkowite podsumowanie
Maksymalna kwota oferty
Zobacz całkowite podsumowanie
Specyfikacja działki
- Ilość
- 1
- Marża
- Nie
- Tablica rejestracyjna
- 35-BJ-ZL / OH-26-LH
- Marka
- Iveco
- Typ
- 40C15 clixtar N1 10 ton
- Model
- Daily
- Data budowy
- 2003
- Przebieg podczas pobierania (km)
- 391245km
- Pojemnosc cylindra
- 0cc
- Moc (kW)
- 107kW
- Rodzaj paliwa
- Diesel
- Data pierwszej rejestracji
- 2003-08-22
- Data wygasniecia inspekcji
- 2024-03-22
- Jazda
- Tył
- Transmisja
- Manual (null)
- Drive type
- Tylne koło
- Liczba miejsc
- 3
- Kolor
- Nie dotyczy
- Bruto BPM (NL)
- 0
- Liczba drzwi
- 3
- Masa wlasna
- 2010kg
- Nosnosc
- 5370kg
- Moc
- 143
- Liczba cylindrów
- 4
- Typ nadwozia
- Ciągnik siołowy z naczepą
- Standard emisji
- 3
- Maksymalna masa holowania bez hamulców
- 0
- Maksymalna hamowana masa holowania
- 0
- Brak eksportu z wlasnym napedem!
- Tak
Opis
Wymiary zewnętrzne
Wysokość 3:30
7.80 long
2,24 szerokości
Dodatkowe szczegóły
Nie ma prawa do wycofania.
Minimalny wiek do wizyty w dni oglądania i zbierania to 18 lat. Odwiedzający muszą umieć się identyfikować.
W dniu odbioru dostępny jest wózek widłowy z kierowcą, z którego można korzystać bezpłatnie. Maksymalna siła nośna wynosi 2,5 tony.
Korzystanie z wózka widłowego odbywa się całkowicie na własne ryzyko. Dodatkowo mogą wystąpić czasy oczekiwania.
Minimalny wiek do wizyty w dni oglądania i zbierania to 18 lat. Odwiedzający muszą umieć się identyfikować.
W dniu odbioru dostępny jest wózek widłowy z kierowcą, z którego można korzystać bezpłatnie. Maksymalna siła nośna wynosi 2,5 tony.
Korzystanie z wózka widłowego odbywa się całkowicie na własne ryzyko. Dodatkowo mogą wystąpić czasy oczekiwania.
Dokumenty
11 658 kg
CO₂e
sh Tyle emisji dwutlenku węgla możesz zaoszczędzić, decydując się na zakup tego przedmiotu używanego zamiast nowego.Dla porównania, lot z Amsterdamu do Berlina generuje 78 kg CO₂e na pasażera.
