Maserati 3500 GT Touring Superleggera – Restaurowane i certyfikowane przez dział Maserati Oldtimer – 1959

Maserati 3500 GT Touring Superleggera w pełni odrestaurowane przez dział starych kierowców Maserati. Kolor nadwozia "Rosso Alfa". Absolutnie piękny stan. Certyfikat renowacji wydany przez Maserati. Pierwsze Maserati w historii zarejestrowane w Holandii. Powstał z geniuszu Carrozzeria Touring w Mediolanie i zaprezentowany z wielką pompą na Salonach Motoryzacyjnych w Genewie w 1957 roku, Maserati 3500 GT stanowi historyczny punkt zwrotny dla marki Trident: przejście od czystej rywalizacji do seriowej produkcji autentycznego drogowego Grand Tourera. Zaprojektowany zgodnie z patentem Superleggera — aluminiowym nadwoziem pokrywającym rurową stalową podwozie — od momentu premiery przyciągał koronowane głowy i gwiazdy Hollywood, od księcia Rainiera III z Monako po Tony'ego Curtisa, Rocka Hudsona i Stewarta Grangera. Między 1957 a 1964 rokiem wyprodukowano mniej niż dwa tysiące egzemplarzy, a do dziś zachowało się tylko kilka z nich w stanie concours godnym największych kolekcjonerów. Prezentowany tutaj egzemplarz ma wyjątkową historię: jest to pierwszy Maserati 3500 GT zarejestrowany w Holandii, w październiku 1959 roku – historyczny kamień milowy, który nadaje mu unikalny charakter dziedzictwa. Stan tego samochodu jest godny podziwu. W pełni odrestaurowany przez dział Classiche Maserati – absolutną gwarancję autentyczności uznawaną na całym świecie – samochód ma stan 1A, opisany przez ekspertów jako "lepszy niż nowy". Każdy element mechaniki, nadwozia i wnętrza został przerobiony zgodnie z oryginalnymi specyfikacjami, z wysokimi standardami wymaganymi przy fabrycznej renowacji. Numery podwozia, silnika i skrzyni biegów są dopasowane, a historia pojazdu jest w pełni śledzona w kompletnym pliku dokumentalnym. Prezentowany w klasycznej czerwonej sukience podkreślonej ponadczasowo elegancką czarną skórzaną tapicerką, pokonał zaledwie 35 833 kilometry i wydaje się, że nigdy nie żył niczym innym niż rozpieszczonym życiem. Pod długim maską wibruje legendarny, rzędowy sześciocylindrowy silnik o pojemności 3 485 cm³, podwójny wałek rozrządu i podwójny zapłon z podwójnym zapłonem, bezpośrednio wywodzący się z zwycięskiego bloku silnika Maserati 350S z wyścigów, napędzanego oryginalnymi gaźnikami Weber z potrójną bębną. W połączeniu z czterobiegową manualną skrzynią biegów ZF — dokładnie taką konfiguracją najbardziej pożądaną przez purystów przed wprowadzeniem wtrysku Lucasa — zapewnia okrągłą gładkość i stłumiony pomruk, z których ten silnik jest znany. Dzięki konstrukcji Superleggera masa ograniczona do około 1 300 kilogramów i prędkości maksymalnej około 230 km/h, 3500 GT wciąż oferuje przyjemność jazdy o rzadkim bogactwie, łącząc szlachetność mechanicznego gestu z elegancją sylwetki, której lata nie zmieniły — wręcz przeciwnie. Zdjęcia z renowacji do pobrania w formacie pdf. WAŻNE INFORMACJE: Opisy, listy sprzętu i fotografie są udostępniane wyłącznie w celach informacyjnych i nie mają wartości umownej. Pomimo staranności przy ich pisaniu, błędy lub pominięcia mogą pozostać. Jeśli przedmiot, opcja lub wyposażenie decyduje o Twojej decyzji zakupowej, zaleca się sprawdzenie tego przed złożeniem oferty. Szczegółowe informacje o pojazdach, aktualnych sprzedażach oraz praktyczne szczegóły można znaleźć na oficjalnej stronie: https://carduc-auctions.lu Na pytania przed zamknięciem sprzedaży: sales@carduc-auctions.lu. Tel: +352 621 595 373