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Vespa P150X, 1979
- Offerta attuale
- Stato
Specifiche del lotto
- Quantità
- 1
- Margine
- Sì
- Marchio
- Vespa
- Tipo
- P150X
- Anno di costruzione
- 1979
- Capacità del cilindro
- 150cc
- Potenza in cavalli
- 8hp
- Colore
- Rosa
- Volante
- A sinistra
- Cronologia di manutenzione
- sì parzialmente
- startinformation
- Avviamenti e azionamenti
Descrizione
Poiché questo lotto non è a Spijkenisse, dovete inviarci un'email e riceverete l'indirizzo da noi. Per favore, menziona il numero dell'asta e il numero del lotto così sarà più facile per noi cercare informazioni.
Una Piaggo Vespa 150cc restaurata molto bella del 1979. Condizioni molto buone... Inizia e corri!! Serve ancora un po' di attenzione per quanto riguarda la connessione via cavo. Nessun documento e nessun numero di telaio.
Osservazioni
Segni di usura dovuti all'età e al chilometraggio. Vieni al giorno della visione per la tua valutazione.
Devi controllare personalmente tutte le informazioni nella descrizione durante la giornata di visione per verificare il funzionamento e la presenza. Nessuna possibilità di lamentarsi.
Opzioni:
?? 1. Vespa P150X (PX150 – 1979)
(Più comune 150cc dal 1979)
Motore
Tipo: 2 tempi 1 cilindro
Cilindro: 150 cc
Raffreddamento: Aria
Potenza: ± 8 CV a 5600 giri/min
Carburatore: Dell'Orto SI 20/20
Lubrificazione: miscelazione 1:50 (2%)
Accensione: punti di contatto (accensione elettronica solo dal 1981 PX150E)
Trasmissione
Cambio manuale a 4 marce
Accoppiamento manuale con cavo
Elettrico
Nessuna batteria con le versioni europee standard
6V o primi 12V AC (AC)
L'illuminazione funziona con la bobina luminosa del volano
Telaio
Telaio: monoscocca in acciaio
Freno anteriore: Freno a tamburo
Freno posteriore: Freno a tamburo
Gomme: 3,50–10
Capacità serbatoio: ± 8 litri (inclusa riserva)
Dimensioni e peso
Lunghezza: ± 1760 mm
Peso: ± 100 kg pronti per la pedalata
Velocità
Velocità punta: 85–90 km/h
Documenti
Ulteriori dettagli
Attenzione! Si tratta di un'asta pubblica, il che significa che i lotti presenti in questa asta non possono essere restituiti sulla base del diritto legale di prelievo. Oltre alle offerte online, è possibile partecipare alla chiusura dell'asta e fare offerte davanti all'asteriere nella sala d'asta. La chiusura dell'asta pubblica avverrà presso Troostwijk Auctions; per maggiori informazioni potete consultare le specifiche condizioni dell'asta.
L'età minima per visitare i giorni di veglia e raccolta è di 18 anni. I visitatori devono essere in grado di identificarsi.
Paga facilmente con iDeal tramite il tuo account Troostwijk. Non è possibile pagare in contanti o tramite PIN. Dopo aver vinto l'auto e aver ricevuto l'ordine di pagamento /PO# sul tuo account sotto 'i miei acquisti', devi pagare online tramite il sito Troostwijk-Auctions o l'app Troostwijk-Auctions. Assicurati che tutti i dettagli del tuo conto siano corretti e dovrebbero essere sulla fattura, non possiamo modificare questo in seguito.
Il nostro partner CollectCars.nl invierà un'email con istruzioni su come trasferire e ritirare l'auto. Il primo giorno di raccolta è riservato esclusivamente agli acquirenti nazionali.
Il secondo e il terzo giorno di raccolta sono riservati esclusivamente ai clienti stranieri che esportano l'auto. Se non riesci a ritirare il lotto da solo, qualcun altro può farlo per te. È possibile contattarci personalmente a riguardo, per favore indica chiaramente il numero di lotto e la targa dell'auto nell'email. Posta a info@collectcars.nl
Dopo aver consegnato l'indennità o una sua copia, l'auto può essere sottratto. Durante la giornata di raccolta non è disponibile alcun carrello elevatore. Quando riceverai il lotto, ti chiediamo di firmare per una buona ricezione. Questo indica che hai ricevuto il lotto correttamente e completamente. Controlla sempre il tuo parcheggio al momento della ricezione.
Località: Veerweg 12, Spijkenisse
9.820 kg
CO₂e
Questa è la quantità di emissioni di carbonio che puoi potenzialmente evitare acquistando questo articolo usato invece che nuovo.Per confronto, un volo Amsterdam - Berlino corrisponde a 78 kg CO₂e per passeggero.