1 / 22
Veicolo commerciale Renault Mascott BE
- Offerta attuale
- Stato
Specifiche del lotto
- Quantità
- 1
- Margine
- No
- Targa
- 32-BV-RB
- Marchio
- Renault VI
- Tipo
- 160 DXI
- Modello
- Mascott
- Chilometraggio durante l'assunzione (km)
- 220315km
- Capacità del cilindro
- 2953cc
- Potere (chilowatt)
- 115kW
- Tipo di carburante
- Diesel
- Data della prima registrazione
- 2006-02-06
- Data della prima registrazione (NL)
- 2006-02-06
- Data di scadenza dell'ispezione
- 2025-09-21
- Trasmissione
- Cambio manuale
- Numero di posti a sedere
- 3
- Colore
- Non applicabile
- Bruto BPM (NL)
- 14840
- BPM rimanente
- 0
- Conteggio porte
- 0
- Peso a vuoto
- 2180kg
- Capacità di carico
- 1320kg
- Potenza in cavalli
- 156
- Numero di cilindri
- 4
- Tipo di corpo
- Trattore semirimorchio
- Standard di emissione
- 4
- Peso massimo trainabile non frenato
- 750
- Nessuna esportazione self-drive!
- Vero
Descrizione
Vassoio staccabile; BE trekker;
Osservazioni
(costi aggiuntivi riguardanti documenti/registrazione (esportazione))
Ulteriori dettagli
Er is geen herroepingsrecht.
De minimumleeftijd voor het bezoeken van de kijk- en ophaaldagen is 18 jaar. Bezoekers moeten zich kunnen identificeren.
Tijdens de ophaaldag is een vorkheftruck met chauffeur beschikbaar, die kosteloos gebruikt kan worden. De maximale hefcapaciteit bedraagt 2,5 ton.
Gebruik van de vorkheftruck geschiedt geheel op eigen risico. Daarnaast kunnen zich wachttijden voordoen.
De minimumleeftijd voor het bezoeken van de kijk- en ophaaldagen is 18 jaar. Bezoekers moeten zich kunnen identificeren.
Tijdens de ophaaldag is een vorkheftruck met chauffeur beschikbaar, die kosteloos gebruikt kan worden. De maximale hefcapaciteit bedraagt 2,5 ton.
Gebruik van de vorkheftruck geschiedt geheel op eigen risico. Daarnaast kunnen zich wachttijden voordoen.
Documenti
12.644 kg
CO₂e
Questa è la quantità di emissioni di carbonio che puoi potenzialmente evitare acquistando questo articolo usato invece che nuovo.Per confronto, un volo Amsterdam - Berlino corrisponde a 78 kg CO₂e per passeggero.
