1 / 130
Battello a pale De Majesteit - 100 anni
- Offerta attuale
- Stato
€
Importo totale dell'offerta
Vedi il dettaglio totale
Importo totale dell'offerta
Vedi il dettaglio totale
€
Importo dell'offerta massima
Vedi il dettaglio totale
Importo dell'offerta massima
Vedi il dettaglio totale
Specifiche del lotto
- Quantità
- 1
- Margine
- No
- Tipo
- Raderstoomboot
- Materiale dello scafo
- Acciaio
- Tipo di carburante
- Gasolio
- Anno di costruzione
- 1926
- Numero di serie
- 900
- Cantiere navale
- Sachsenberg
- Lunghezza totale
- 81,5m
- Dimensioni della larghezza
- 15.65m
- Spostamento dell'acqua
- 630t
- Forma dello scafo
- Barca a fondo piatto
- Tipo di motore
- Stoommachine
- Numero di cilindri
- 2
- Potenza del motore (kW)
- 550kW
- Elica di prua
- Sì
- Marca e tipo di elica di prua
- Scania DI13M
- Potenza dell'elica di prua
- 331kW
- Marca e modello del generatore
- Scania DI 1270M
- Capacità del generatore
- 275kVA
- Capacità del serbatoio del carburante
- 20000l
- Capacità del serbatoio acqua potabile
- 32000l
- Capacità del serbatoio delle acque grigie
- 28000l
- Tipo di sterzo
- Werkina elettrica
- Luci di navigazione
- Sì
- Apparecchiature di navigazione
- Sì
- VHF
- Sì
- Numero di bagni
- 7
- Numero di docce
- 1
- Marca + tipo di impianto di riscaldamento
- CV
- Numero di cucine
- 1
- Numero di barre
- 3
- Peso proprio
- 650000kg
Descrizione
Il piroscafo a pale De Majesteit è un patrimonio velico speciale del 1926, progettato come nave passeggeri di lusso per il Reno e modello di comfort e tecnologia. Con una lunghezza di 81,5 metri e una larghezza di 15,65 metri, è uno dei più grandi battelli a pale mai costruiti.
La nave si distingue per la sua propulsione completamente autentica: due ruote a pale, alimentate da un motore a vapore originale da 750 hp. Questo la rende l'unica nave a pale nei Paesi Bassi che funziona effettivamente a vapore – una rarità a livello internazionale. Grazie alla combinazione con un moderno propulsore di prua e poppa, la De Majesteit presenta eccellenti caratteristiche di navigazione e alta manovrabilità, con una velocità massima di circa 24 km orari. La storia è ricca e ricca di eventi. Durante la Seconda Guerra Mondiale, la nave fu gravemente danneggiata, dopo di che fu accuratamente restaurata. Fino agli anni Ottanta servì come nave passeggeri, seguita da un periodo come nave ristorante. Negli anni Novanta fu effettuato un restauro completo e dal 1999 la De Majesteit è tornata pienamente operativa ed è ben mantenuta. A bordo ci sono circa 1.000 m² di spazio, suddivisi in diversi saloni, ognuno con il proprio carattere. L'interno è autentico e senza tempo, con ricche lavori in legno e ottone e un'atmosfera calda che ricorda i Ruggenti Anni Venti e l'Art Deco. Grandi finestre e terrazze solare offrono viste panoramiche, mentre la storica sala macchine offre una visione unica della tecnologia del vapore. Strutture moderne come il controllo del clima, una cucina professionale e installazioni audiovisive rendono la nave adatta a una varietà di eventi, come conferenze, feste aziendali e matrimoni. Con la sua combinazione unica di storia, tecnologia e aspetto, De Majesteit è un monumento vivente e un'opportunità eccezionale per lo sfruttamento commerciale. Inoltre, una nave di queste dimensioni e autenticità è raramente offerta.
Osservazioni
- Green Award - Certificato di Ispezione per la navigazione sul Reno e zona 2 - Caldaia: Sachsenberg - Bruciatori: 2x Elko Klockner - Propulsore Heckthruster: Kalkman Beta 90kW - Generatore 1: Scania DI 1270M - 275 kVA - Generatore 2: Detroit Diesel 12V71N - 275 kVA - Radar: Radio Holland
Ulteriori dettagli
Non esiste alcun diritto di ritiro.
L'età minima per visitare i giorni di veglia e raccolta è di 18 anni. I visitatori devono essere in grado di identificarsi. Guida: https://my.matterport.com/show/?m=4diL9L2KdeY
Video
Guarda i dettagli e osserva più da vicino l'oggetto in questo video.