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Mercedes-Benz Sprinter 519 3.0 CDI 366 HDDC Veicolo Commerciale 2016
- Offerta attuale
- Stato
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Specifiche del lotto
- Quantità
- 1
- Margine
- No
- Targa
- VR-835-N
- Marchio
- Mercedes-Benz
- Tipo
- 519 3.0 CDI 366 HDDC
- Modello
- Sprinter
- Data di costruzione
- 2016
- Chilometraggio durante l'assunzione (km)
- 279008km
- Capacità del cilindro
- 2987cc
- Potere (chilowatt)
- 140kW
- Tipo di carburante
- Diesel
- Data della prima registrazione
- 2016-10-21
- Data di scadenza dell'ispezione
- 2026-10-21
- Guida
- Retro
- Trasmissione
- Automatico (7)
- Drive type
- Ruota posteriore
- Numero di posti a sedere
- 3
- Colore
- blu
- Documentazione sulla nazionalità
- Contatto
- Volante
- Multifunzionale
- Bruto BPM (NL)
- 17323
- Conteggio tasti
- 1
- Peso a vuoto
- 2526kg
- Potenza in cavalli
- 188
- Numero di cilindri
- 6
- Dimensioni della montatura
- 16”
- Tipo di corpo
- Costruzione della scatola
- Standard di emissione
- 6
- Informazioni per l'avviamento
- Avviamenti e guida
- Peso massimo trainabile non frenato
- 750
- Peso massimo trainabile frenato
- 0
- Possibilità di esportazione self-drive
- Sì
Descrizione
Veicolo dotato di portellone, doppia portiera scorrevole, barra di traino, sensori di parcheggio e telecamera posteriore e bluetooth, aria condizionata, cruise control, finestrini e specchietti elettricamente.
Ulteriori dettagli
Er is geen herroepingsrecht. Zie de Specifieke Veilingvoorwaarden voor meer informatie.
De minimumleeftijd voor het bezoeken van de kijk- en ophaaldagen is 18 jaar. Bezoekers moeten zich kunnen identificeren.
Tijdens de ophaaldag is een vorkheftruck met chauffeur beschikbaar, die kosteloos gebruikt kan worden. De maximale hefcapaciteit bedraagt 2 ton.
Gebruik van de vorkheftruck geschiedt geheel op eigen risico. Daarnaast kunnen zich wachttijden voordoen.
14.651 kg
CO₂e
Questa è la quantità di emissioni di carbonio che puoi potenzialmente evitare acquistando questo articolo usato invece che nuovo.Per confronto, un volo Amsterdam - Berlino corrisponde a 78 kg CO₂e per passeggero.
