Maserati 3500 GT Touring Superleggera - Restaurata e certificata dal reparto Maserati Oldtimer - 1959

Maserati 3500 GT Touring Superleggera completamente restaurata dal reparto vecchi di Maserati. Colore esterno "Rosso Alfa". Condizioni assolutamente splendide. Certificato di restauro rilasciato da Maserati. Prima Maserati nella storia registrata nei Paesi Bassi. Nata dal genio della Carrozzeria Touring di Milano e presentata con grande clamore al Salone dell'Auto di Ginevra del 1957, la Maserati 3500 GT rappresenta una svolta storica per il marchio Trident: quella della transizione dalla pura competizione alla produzione di massa di un autentico Grand Tourer stradale. Progettata secondo il brevetto Superleggera — una carrozzeria in alluminio che ricopriva un telaio tubolare in acciaio — sedusse teste incoronate e star di Hollywood fin dal momento della sua uscita, dal principe Rainiero III di Monaco a Tony Curtis, Rock Hudson e Stewart Granger. Meno di duemila esemplari furono prodotti tra il 1957 e il 1964, e solo pochi di essi rimangono oggi in condizioni da concorso degne dei più grandi collezionisti. L'esemplare qui offerto ha un pedigree eccezionale: è la primissima Maserati 3500 GT mai registrata nei Paesi Bassi, nell'ottobre 1959 – una pietra miliare storica che le conferisce un carattere storico unico. Le condizioni di questa vettura sono impressionante. Completamente restaurata dal reparto Classiche della Maserati – una garanzia di assoluta autenticità riconosciuta in tutto il mondo – l'auto presenta una condizione 1A descritta come "migliore che nuova" dagli esperti che l'hanno ispezionata. Ogni elemento della meccanica, della carrozzeria e degli interni è stato portato alle specifiche originali, con gli elevati standard richiesti per un restauro in fabbrica. Telaio, motore e cambio sono corrispondenti, e la storia del veicolo è completamente tracciata da un documento completo. Presentata con un classico abito rosso arricchito da una tappezzeria nera elegante e senza tempo, ha coperto solo 35.833 chilometri e sembra non aver mai vissuto altro che una vita viziata. Sotto il lungo cofano vibra il leggendario motore sei cilindri in linea da 3.485 cc, doppio albero a camme in testa e doppia accensione, derivato direttamente dal blocco vincente della Maserati 350S da competizione, alimentata dai suoi originali carburatori Weber a triplo corpo. Abbinata al cambio manuale ZF a quattro marce – esattamente la configurazione più ricercata dai puristi prima dell'adozione dell'iniezione Lucas – offre la morbidezza rotonda e il rombo ovattato per cui questo motore è conosciuto. Con un peso contenuto intorno ai 1.300 chilogrammi grazie alla costruzione Superleggera e una velocità massima di quasi 230 km/h, la 3500 GT offre ancora oggi un piacere di guida di rara ricchezza, unendo la nobiltà del gesto meccanico a un'eleganza di silhouette che gli anni non cambiano — anzi. Foto del restauro scaricabili in pdf. INFORMAZIONI IMPORTANTI: Descrizioni, liste di attrezzature e fotografie sono fornite solo a scopo informativo e non hanno valore contrattuale. Nonostante una stesura accurata, possono rimanere errori o omissioni. Se un elemento, un'opzione o un equipaggiamento è decisivo per la decisione d'acquisto, si consiglia di verificarlo prima di fare un'offerta. Informazioni dettagliate sui veicoli, vendite attuali e dettagli pratici sono disponibili sul sito ufficiale: https://carduc-auctions.lu Per domande prima della chiusura di un'asta: sales@carduc-auctions.lu. Tel: +352 621 595 373