1 / 28
Marcos Mantis GT – Ultimo telaio Eurotech – V8 5,5 L – 600+ CV – Sequenziale Drenth – 1050 kg
- Offerta attuale
- Stato
€
Importo totale dell'offerta
Vedi il dettaglio totale
Importo totale dell'offerta
Vedi il dettaglio totale
€
Importo dell'offerta massima
Vedi il dettaglio totale
Importo dell'offerta massima
Vedi il dettaglio totale
Specifiche del lotto
- Quantità
- 1
- Margine
- Sì
- Marchio
- Marcos
- Tipo
- Mantis V8
- Anno di costruzione
- 2000
- Tipo di carburante
- Benzina
Descrizione
Il veicolo è fermo da 5 anni, non si avvia, Ford Mustang 5.5 litri, inclusi cerchi 1x8 BBS a 1 foro, 4 dei quali sono dotati di pneumatici interni (con cart) e differenziale separato.
Equipaggiata con un Ford Mustang V8 da 6.0L, potenziato da KMS (Amstelveen) con oltre 600 CV. La sola costruzione del motore costò più di €65.000. L'auto è rimasta in funzione per circa 6 ore dopo la revisione. È rimasta ferma per molto tempo.
Modello: Marcos Mantis GT
· Anno di costruzione: circa 2000
· Telaio: Ultimo telaio prodotto da Eurotech BV
· Motore: Ford Mustang V8 6.0L
· Configurazione motore:
o 4 valvole per cilindro
o Albero a camme in testa (DOHC)
o Costruito da KM Amstelveen
o Potenza: 600+ hp
· Ore motore: ± 6 ore dopo la revisione
· Peso: ± 1050 kg
· Cambio: Drenth a 5 marce sequenziale
· Trazione: ruota posteriore, con differenziale di riserva
· Differenziale attuale: Nuova corona e pignone, va ancora da aggiustare
· Avviatore: difettoso
- Sospensioni e freni Porsche
Ulteriori dettagli
Er is geen herroepingsrecht.
De minimumleeftijd voor het bezoeken van de ophaaldag is 18 jaar. Bezoekers moeten zich kunnen identificeren.
Tijdens de ophaaldag is er geen, door Troostwijk georganiseerde, vorkheftruck beschikbaar.
Documenti
9.820 kg
CO₂e
Questa è la quantità di emissioni di carbonio che puoi potenzialmente evitare acquistando questo articolo usato invece che nuovo.Per confronto, un volo Amsterdam - Berlino corrisponde a 78 kg CO₂e per passeggero.