Yacht a motore classico - 1929

Lady Kathryn (Ledora) costruita nel 1929 presso il traghetto di Liverpool. Attualmente in proprietà da 18 anni. La vendita è dovuta all'avanzata dell'età e a motivi di salute. Originariamente con motori a benzina doppi Scrips. Rimotorizzata nel 1964 con due unità Perkins P6 marinate. Completamente servito fino ad oggi. Incluso un motore di avviamento di scorta e vari numerosi pezzi di ricambio a bordo. Recentemente equipaggiato con un nuovo serbatoio diesel su misura (700 litri in acciaio inossidabile). Acqua corrente calda e fredda piena con serbatoio in acciaio inox. VHF, sistema di riscaldamento ad aria e bruciatori diesel Dickenson. Cuccetta anteriore + due cuccette singole, presa di alimentazione completamente elettriche e lavello con acqua calda e fredda corrente. Cambusa completamente attrezzata, incluso forno a gas a grandezza naturale, fornello a 4 anelli, frigorifero sotto il bancone. L'ancora gallanizzata e 200 piedi di catena gallanizzata sono nel blocco della catena. Molti pezzi di ricambio inclusi nella vendita includono motorino di avviamento ricondizionato e pompa dell'acqua. Rilevamento completo fuori dall'acqua settembre 2023 (documento allegato), Sicurezza della barca valida fino al 15 settembre 2027 (vedi allegato), nuova strake Douglas per la sfioratura (47 metri) con bordo in ottone da 1 pollice, nuovi portelli Buttery fly in costruzione in sequoia africana, nuove staie cromate e vetro realizzati secondo le specifiche originali saranno montati prima della vendita, la Lady Kathryn presente nel remake di Whiskey Galore come tagliere di custodia, Ufficialmente requisita tre settimane dopo Dunkerque (all'epoca di proprietà di un ufficiale navale), si ritiene sia stata utilizzata a Dunkerque ma, a causa dei motori a benzina all'epoca, non era registrata nel registro Diesel, servendo fino al 1947, quando tornò di proprietà privata. I proprietari hanno bollette che risalgono agli anni '80. Attualmente sono su un ormeggio residenziale a Ipswich. L'attuale proprietario acquistò la nave sul Tamigi, fu trasferita al Caledonian Canal e ora a Ipswich. Il proprietario ha mantenuto con cura la Lady Kathryn e ora cerca, seppur a malincuore, il prossimo proprietario che possa continuare la vita di questa splendida nave.