Honda Loncin G390FD-D (=Loncin G390 serie con avviamento elettrico + PTO) Potente motore benzina 4 tempi da 389 cc con avviamento elettrico. Adatto per generatori, pompe, attrezzature da costruzione e aggregati simili alla classe Honda GX390.

Tipo di motore: motore a benzina 4 tempi, raffreddato ad aria Configurazione: OHV a 1 cilindro Raffreddamento: Aria Metodo di avviamento: Avviamento elettrico (con batteria) Accensione: magneto a transistor Spostamento 389c * m ^ 3 Potenza massima ± 9,6-10,5 kW (circa 13 - 14,1 CV) a circa 3.600 giri/min Potenza nominale plus/minus 9,0 kW Coppia massima plus/meno 27 - 30 Nm a circa 2.500 giri/min Velocità (max.) 3.600 giri/min Rapporto di compressione più/meno 8,5:1 Carburante: Benzina senza etichetta (Euro 95 / senza piombo) Capacità del serbatoio: ± 6,0-6,5 L (a seconda della configurazione) Consumo di carburante: ± 2,5-3,0 L/h alla potenza nominale Olio motore: SAE 10W-30 Capacità olio: ± 1,1-1,2 L Lubrificazione: Lubrificazione a pressione e schizzi Dimensioni (LBH): circa 380*420*450mm Peso a secco: ± 38-42 kg Uscita dell'albero (PTO): albero motore orizzontale, solitamente Ø25,4 mm (1") o Ø28,6 mm (11/8 Rotazione dell'albero: rotazione in senso orario (CW), vista dall'estremità PTO Livello di rumore: ± 96-100 dB(A) Livello di vibrazione: <3m/(s^2) (a seconda del montaggio)