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Alfa Romeo GTV 2.0 1979
- Offerta attuale
- Stato
Specifiche del lotto
- Quantità
- 1
- Margine
- No
- Marchio
- Alfa Romeo
- Modello
- GTV
- Tipo
- 2.0
- Chilometraggio durante l'assunzione (km)
- 510114km
- Tipo di carburante
- Benzina
- Data della prima registrazione
- 1979-01-01
- Numero di posti a sedere
- 4
- Colore
- Nero
- Trasmissione
- Cambio manuale
- Volante
- A sinistra
- Conteggio porte
- 4
- Tipo di corpo
- Coupe
- Documentazione sulla nazionalità
- Sono stati pagati i documenti di registrazione americani, dazi d'importazione e IVA
Osservazioni
Segni di usura/danni e usura ovunque per età/chilometraggio. L'auto non si avvia.
Estremamente rara Alfa Romeo GTV 2.0 VELOCISSIMA. La Velocissima fu prodotta esclusivamente nel 1979 con un'edizione limitata e molto minimale. I numeri esatti di produzione non sono noti, ma variano da poche decine a circa 300 unità. Probabilmente ne sono rimasti solo pochi in tutto il mondo.
La Velocissima si distingue da un motore da 2.0 litri di serie, disponibile solo in nero e presenta allargamenti in plastica che prosegueno fino allo spoiler inferiore anteriore. 'Sempre montata in fabbrica con uno spoiler sul coperchio del bagagliaio e uno spoiler in cima con la scritta "Velocissima". L'Alfa è anche un po' più alta sulle ruote rispetto alle versioni standard e dispone di fari con barre protettive. Inoltre, è fornito di serie con cerchi Ronal.
Un pezzo unico della storia automobilistica. Ciò che rende speciale questa Alfa è anche la sua condizione originale e non aderente. Questa Alfa fu acquistata nuova nel 1979 negli Stati Uniti e si dice che abbia guidato fino alla fine degli anni '80. Dopo di ciò, questa auto finì in una collezione di diverse vetture italiane. Originalmente solo 51.000 miglia! La cosa speciale è anche la sua condizione estremamente originale e poco inteligibile. Probabilmente non è una seconda al mondo da trovarsi!
Per quanto si può giudicare, conserva ancora la sua vernice originale. Questa vernice ovviamente non è nuova, ma certamente presentabile e può essere portata a un livello superiore con la traduzione. L'interno è ancora utilizzabile e nelle condizioni originali, tranne che per i sedili.
Condizioni generali della carrozzeria e della verniciatura La carrozzeria si trova in condizioni eccezionalmente originali. Per quanto sembra, non è mai stato saldato, anche le griglie interne sono ancora completamente originali con le saldature a punti ancora chiaramente visibili. Il parafan sotto il parabrezza, i parafanghi anteriori che collegano il parafan sono privi di ruggine e senza odore, cosa rara. La scatola della batteria è dura, solo il vano ruota di scorta presenta danni da ruggine dovuti all'acqua stagnante. Anche l'interno del portellone mostra un po' di ruggine. Questo è relativamente facile da riparare senza compromettere troppo l'originalità. La vernice ha patina a causa dell'età, qualche ammaccatura e danno qua e là o invecchiamento dovuto all'età. I freni devono essere controllati prima dell'uso su strade pubbliche.
Interni e rivestimenti Come si può vedere nelle foto, le sedie sono influenzate dal clima e devono essere sostituite o riparate. Le cornici delle porte sono vecchie ma sono ancora in condizioni relativamente ordinate. La moquette è in buone condizioni. Il rivestimento ha qualche macchia qua e là, ma per il resto non è strappato. Il cruscotto è in buone condizioni, la console centrale ha una crepa. I pulsanti radio mancano. Contiene un raro e prezioso Blaupunkt ACR Berlin. Operazione sconosciuta. Alfa è dotata di condizionamento artificiale di fabbrica ma il compressore è stato smontato (presente con l'auto).
L'Alfa è stata venduta nuova negli Stati Uniti ed è dotata di una targa USA.
Vin: AR116150006009
Estremamente rara Alfa Romeo GTV 2.0 VELOCISSIMA. La Velocissima fu prodotta esclusivamente nel 1979 con un'edizione limitata e molto minimale. I numeri esatti di produzione non sono noti, ma variano da poche decine a circa 300 unità. Probabilmente ne sono rimasti solo pochi in tutto il mondo.
La Velocissima si distingue da un motore da 2.0 litri di serie, disponibile solo in nero e presenta allargamenti in plastica che prosegueno fino allo spoiler inferiore anteriore. 'Sempre montata in fabbrica con uno spoiler sul coperchio del bagagliaio e uno spoiler in cima con la scritta "Velocissima". L'Alfa è anche un po' più alta sulle ruote rispetto alle versioni standard e dispone di fari con barre protettive. Inoltre, è fornito di serie con cerchi Ronal.
Un pezzo unico della storia automobilistica. Ciò che rende speciale questa Alfa è anche la sua condizione originale e non aderente. Questa Alfa fu acquistata nuova nel 1979 negli Stati Uniti e si dice che abbia guidato fino alla fine degli anni '80. Dopo di ciò, questa auto finì in una collezione di diverse vetture italiane. Originalmente solo 51.000 miglia! La cosa speciale è anche la sua condizione estremamente originale e poco inteligibile. Probabilmente non è una seconda al mondo da trovarsi!
Per quanto si può giudicare, conserva ancora la sua vernice originale. Questa vernice ovviamente non è nuova, ma certamente presentabile e può essere portata a un livello superiore con la traduzione. L'interno è ancora utilizzabile e nelle condizioni originali, tranne che per i sedili.
Condizioni generali della carrozzeria e della verniciatura La carrozzeria si trova in condizioni eccezionalmente originali. Per quanto sembra, non è mai stato saldato, anche le griglie interne sono ancora completamente originali con le saldature a punti ancora chiaramente visibili. Il parafan sotto il parabrezza, i parafanghi anteriori che collegano il parafan sono privi di ruggine e senza odore, cosa rara. La scatola della batteria è dura, solo il vano ruota di scorta presenta danni da ruggine dovuti all'acqua stagnante. Anche l'interno del portellone mostra un po' di ruggine. Questo è relativamente facile da riparare senza compromettere troppo l'originalità. La vernice ha patina a causa dell'età, qualche ammaccatura e danno qua e là o invecchiamento dovuto all'età. I freni devono essere controllati prima dell'uso su strade pubbliche.
Interni e rivestimenti Come si può vedere nelle foto, le sedie sono influenzate dal clima e devono essere sostituite o riparate. Le cornici delle porte sono vecchie ma sono ancora in condizioni relativamente ordinate. La moquette è in buone condizioni. Il rivestimento ha qualche macchia qua e là, ma per il resto non è strappato. Il cruscotto è in buone condizioni, la console centrale ha una crepa. I pulsanti radio mancano. Contiene un raro e prezioso Blaupunkt ACR Berlin. Operazione sconosciuta. Alfa è dotata di condizionamento artificiale di fabbrica ma il compressore è stato smontato (presente con l'auto).
L'Alfa è stata venduta nuova negli Stati Uniti ed è dotata di una targa USA.
Vin: AR116150006009
Ulteriori dettagli
Attenzione! Si tratta di un'asta pubblica, il che significa che i lotti di questa asta non possono essere restituiti sulla base del diritto legale di recesso. Oltre alle offerte online, è possibile presenziare alla chiusura dell'asta e piazzare offerte davanti al banditore nella sala d'asta. La chiusura dell'asta pubblica avverrà presso Troostwijk Auctions, per maggiori informazioni è possibile consultare le condizioni specifiche dell'asta.
L'età minima per visitare i giorni di osservazione e ritiro è di 18 anni. I visitatori devono essere in grado di identificarsi.
Non ci sono carrelli elevatori disponibili durante il giorno di raccolta.
Paga facilmente con iDeal tramite il tuo account Troostwijk. Non è possibile pagare in contanti o con PIN. Dopo che ti sei aggiudicato l'auto e l'ordine di pagamento /PO# è pronto nel tuo account alla voce "i miei acquisti", devi pagarlo online tramite il sito web Troostwijk-Auctions o l'app Troostwijk-Auctions. Assicurati che tutti i dettagli del tuo account siano corretti e che dovrebbero essere sulla fattura, non possiamo modificarli in seguito.
Si prega di notare che riceverai i codici di registrazione al punto di ritiro. Se desideri riceverli prima, invia un'e-mail info@automotive-auctions.nl. Questo è consigliato se non si ritira l'auto da soli.
Dopo aver consegnato l'indennità o una copia, tu o il tuo trasportatore potete portare con voi l'auto.
È possibile anche la consegna dell'auto vinta. Nei Paesi Bassi (ad eccezione delle Isole Wadden) il costo è di 165 € IVA esclusa. IVA. Dopo aver pagato l'auto, il trasporto verrà programmato e l'auto ti verrà consegnata mediamente dopo 5 giorni lavorativi dal giorno del ritiro. Possiamo anche occuparci delle consegne al di fuori dei Paesi Bassi, per domande o preventivi si prega di contattare transport@automotive-auctions.nl.
Quando ricevi il lotto, ti chiediamo di firmare per una buona accoglienza. Ciò indica che hai ricevuto il lotto in modo corretto e completo. Controlla sempre il tuo lotto al momento della ricezione.
Posizione> Graafseweg 23a, 5831 AA Boxmeer, Paesi Bassi
Per ritirare il tuo lotto, è obbligatorio un appuntamento per il ritiro presso Automotive Auctions. È possibile fissare questo appuntamento tramite il seguente link: https://automotive-auctions.bookafy.com/?locale=en Al momento della programmazione, selezionare la posizione dell'asta in questione.
9.820 kg
CO₂e
Questa è la quantità di emissioni di carbonio che puoi potenzialmente evitare acquistando questo articolo usato invece che nuovo.Per confronto, un volo Amsterdam - Berlino corrisponde a 78 kg CO₂e per passeggero.
