1 / 34
Alfa Romeo GTV 2.0 1979
- Offerta attuale
- Stato
Specifiche del lotto
- Quantità
- 1
- Margine
- No
- Marchio
- Alfa Romeo
- Modello
- GTV
- Tipo
- 2.0
- Chilometraggio durante l'assunzione (km)
- 510114km
- Tipo di carburante
- benzina
- Data della prima registrazione
- 1979-01-01
- Numero di posti a sedere
- 4
- Colore
- Nero
- Trasmissione
- Cambio manuale
- Volante
- A sinistra
- Conteggio porte
- 4
- Tipo di corpo
- Coupe
- Documentazione sulla nazionalità
- Sono stati pagati i documenti di immatricolazione americani, i dazi all'importazione e l'IVA
Osservazioni
Segni di usura/danni e usura tutt'intorno per età/chilometraggio. L'auto non si avvia.
Rarissima Alfa Romeo GTV 2.0 VELOCISSIMA. La Velocissima è stata prodotta esclusivamente nell'anno 1979 con un'edizione limitata e molto minimale. I numeri esatti di produzione non sono noti, ma variano da poche decine a circa 300 unità. Probabilmente ne sono rimasti solo pochi in tutto il mondo.
La Velocissima è caratterizzata da un motore da 2,0 litri di serie, è disponibile solo in nero e ha parafanghi in plastica che continuano nello spoiler inferiore nella parte anteriore. 'Inoltre dotato in fabbrica di uno spoiler sul cofano del bagagliaio e di uno spoiler nella parte superiore del cofano del bagagliaio con la scritta "Velocissima". L'alfa è anche un po' più alta sulle ruote rispetto alle versioni standard e ha faretti con barre protettive. Inoltre, viene fornito di serie con i cerchi Ronal.
Un pezzo unico di storia dell'automobile. Ciò che rende speciale questa Alfa è anche la sua condizione originale non armeggiata. Questa alfa è stata acquistata nuova nel 1979 negli Stati Uniti e si dice che abbia guidato fino alla fine degli anni '80. Successivamente, questa vettura è finita in una collezione di diverse auto italiane. Originale solo 51000 miglia! La particolarità è anche la sua condizione estremamente originale e non ritoccata. Probabilmente non un 2° al mondo da trovare!
Per quanto si può giudicare, ha ancora la sua vernice originale. Questa vernice non è ovviamente nuova, ma sicuramente presentabile e può essere portata a un livello superiore con la traduzione. Gli interni sono ancora utilizzabili e in condizioni originali ad eccezione dei sedili.
Stato generale della carrozzeria e della vernice La carrozzeria è in condizioni eccezionalmente originali. Per quanto sembra non è mai stato saldato, anche gli schermi interni sono ancora completamente originali con le saldature a punti ancora ben visibili. Il parafan sotto il parabrezza, i parafanghi anteriori di collegamento al parafan sono privi di ruggine e non modificati, raro. La scatola della batteria è dura, solo il pozzetto della ruota di scorta presenta danni da ruggine a causa dell'acqua stagnante. Anche l'interno del portellone mostra un po' di ruggine. Questo è relativamente facile da riparare senza compromettere realmente l'originalità. La vernice presenta una patina dovuta all'età, alcune ammaccature e danni qua e là o l'invecchiamento dovuto all'età. I freni devono essere controllati prima dell'uso su strade pubbliche.
Interni e tappezzeria Come si può vedere nelle foto, le sedie risentono del clima e devono essere sostituite o riparate. Il rivestimento della portiera è vecchio ma ancora in condizioni relativamente ordinate. La moquette è in buone condizioni. Il cielo presenta alcune macchie qua e là, ma per il resto non è strappato. Il cruscotto è in buone condizioni, la console centrale presenta una crepa. Pulsanti di opzione mancanti. Contiene un raro e prezioso Blaupunkt ACR Berlin. Operazione sconosciuta. L'Alfa è dotata di aria condizionata di fabbrica ma il compressore è stato smontato (presente con l'auto).
L'Alfa è stata venduta nuova negli Stati Uniti e viene fornita con immatricolazione USA.
Rarissima Alfa Romeo GTV 2.0 VELOCISSIMA. La Velocissima è stata prodotta esclusivamente nell'anno 1979 con un'edizione limitata e molto minimale. I numeri esatti di produzione non sono noti, ma variano da poche decine a circa 300 unità. Probabilmente ne sono rimasti solo pochi in tutto il mondo.
La Velocissima è caratterizzata da un motore da 2,0 litri di serie, è disponibile solo in nero e ha parafanghi in plastica che continuano nello spoiler inferiore nella parte anteriore. 'Inoltre dotato in fabbrica di uno spoiler sul cofano del bagagliaio e di uno spoiler nella parte superiore del cofano del bagagliaio con la scritta "Velocissima". L'alfa è anche un po' più alta sulle ruote rispetto alle versioni standard e ha faretti con barre protettive. Inoltre, viene fornito di serie con i cerchi Ronal.
Un pezzo unico di storia dell'automobile. Ciò che rende speciale questa Alfa è anche la sua condizione originale non armeggiata. Questa alfa è stata acquistata nuova nel 1979 negli Stati Uniti e si dice che abbia guidato fino alla fine degli anni '80. Successivamente, questa vettura è finita in una collezione di diverse auto italiane. Originale solo 51000 miglia! La particolarità è anche la sua condizione estremamente originale e non ritoccata. Probabilmente non un 2° al mondo da trovare!
Per quanto si può giudicare, ha ancora la sua vernice originale. Questa vernice non è ovviamente nuova, ma sicuramente presentabile e può essere portata a un livello superiore con la traduzione. Gli interni sono ancora utilizzabili e in condizioni originali ad eccezione dei sedili.
Stato generale della carrozzeria e della vernice La carrozzeria è in condizioni eccezionalmente originali. Per quanto sembra non è mai stato saldato, anche gli schermi interni sono ancora completamente originali con le saldature a punti ancora ben visibili. Il parafan sotto il parabrezza, i parafanghi anteriori di collegamento al parafan sono privi di ruggine e non modificati, raro. La scatola della batteria è dura, solo il pozzetto della ruota di scorta presenta danni da ruggine a causa dell'acqua stagnante. Anche l'interno del portellone mostra un po' di ruggine. Questo è relativamente facile da riparare senza compromettere realmente l'originalità. La vernice presenta una patina dovuta all'età, alcune ammaccature e danni qua e là o l'invecchiamento dovuto all'età. I freni devono essere controllati prima dell'uso su strade pubbliche.
Interni e tappezzeria Come si può vedere nelle foto, le sedie risentono del clima e devono essere sostituite o riparate. Il rivestimento della portiera è vecchio ma ancora in condizioni relativamente ordinate. La moquette è in buone condizioni. Il cielo presenta alcune macchie qua e là, ma per il resto non è strappato. Il cruscotto è in buone condizioni, la console centrale presenta una crepa. Pulsanti di opzione mancanti. Contiene un raro e prezioso Blaupunkt ACR Berlin. Operazione sconosciuta. L'Alfa è dotata di aria condizionata di fabbrica ma il compressore è stato smontato (presente con l'auto).
L'Alfa è stata venduta nuova negli Stati Uniti e viene fornita con immatricolazione USA.
Ulteriori dettagli
Attenzione! Si tratta di un'asta pubblica, il che significa che i lotti di questa asta non possono essere restituiti sulla base del diritto legale di recesso. Oltre alle offerte online, è possibile presenziare alla chiusura dell'asta e piazzare offerte davanti al banditore nella sala d'asta. La chiusura dell'asta pubblica avverrà presso Troostwijk Auctions, per maggiori informazioni è possibile consultare le condizioni specifiche dell'asta.
L'età minima per visitare i giorni di osservazione e ritiro è di 18 anni. I visitatori devono essere in grado di identificarsi.
Non ci sono carrelli elevatori disponibili durante il giorno di raccolta.
Paga facilmente con iDeal tramite il tuo account Troostwijk. Non è possibile pagare in contanti o con PIN. Dopo che ti sei aggiudicato l'auto e l'ordine di pagamento /PO# è pronto nel tuo account alla voce "i miei acquisti", devi pagarlo online tramite il sito web Troostwijk-Auctions o l'app Troostwijk-Auctions. Assicurati che tutti i dettagli del tuo account siano corretti e che dovrebbero essere sulla fattura, non possiamo modificarli in seguito.
Si prega di notare che riceverai i codici di registrazione al punto di ritiro. Se desideri riceverli prima, invia un'e-mail info@automotive-auctions.nl. Questo è consigliato se non si ritira l'auto da soli.
Dopo aver consegnato l'indennità o una copia, tu o il tuo trasportatore potete portare con voi l'auto.
È possibile anche la consegna dell'auto vinta. Nei Paesi Bassi (ad eccezione delle Isole Wadden) il costo è di 165 € IVA esclusa. IVA. Dopo aver pagato l'auto, il trasporto verrà programmato e l'auto ti verrà consegnata mediamente dopo 5 giorni lavorativi dal giorno del ritiro. Possiamo anche occuparci delle consegne al di fuori dei Paesi Bassi, per domande o preventivi si prega di contattare transport@automotive-auctions.nl.
Quando ricevi il lotto, ti chiediamo di firmare per una buona accoglienza. Ciò indica che hai ricevuto il lotto in modo corretto e completo. Controlla sempre il tuo lotto al momento della ricezione.
Posizione> Graafseweg 23a, 5831 AA Boxmeer, Paesi Bassi
Per ritirare il tuo lotto, è obbligatorio un appuntamento per il ritiro presso Automotive Auctions. È possibile fissare questo appuntamento tramite il seguente link: https://automotive-auctions.bookafy.com/?locale=en Al momento della programmazione, selezionare la posizione dell'asta in questione.
9.820 kg
CO₂e
Questa è la quantità di emissioni di carbonio che puoi potenzialmente evitare acquistando questo articolo usato invece che nuovo.Per confronto, un volo Amsterdam - Berlino corrisponde a 78 kg CO₂e per passeggero.
