Alfa Romeo GTV 2.0 1979

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Informazioni su questo lotto

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Segni di usura/danni e usura tutt'intorno per età/chilometraggio.

Rarissima Alfa Romeo GTV 2.0 VELOCISSIMA. La Velocissima è stata prodotta esclusivamente nell'anno 1979 con un'edizione limitata e molto minimale. I numeri esatti di produzione non sono noti, ma variano da poche decine a circa 300 unità. Probabilmente ne sono rimasti solo pochi in tutto il mondo. 

La Velocissima è caratterizzata da un motore da 2,0 litri di serie, è disponibile solo in nero e ha parafanghi in plastica che continuano nello spoiler inferiore nella parte anteriore. 'Inoltre dotato in fabbrica di uno spoiler sul cofano del bagagliaio e di uno spoiler nella parte superiore del cofano del bagagliaio con la scritta "Velocissima". L'alfa è anche un po' più alta sulle ruote rispetto alle versioni standard e ha faretti con barre protettive. Inoltre, viene fornito di serie con i cerchi Ronal. 

Un pezzo unico di storia dell'automobile. Ciò che rende speciale questa Alfa è anche la sua condizione originale non armeggiata. Questa alfa è stata acquistata nuova nel 1979 negli Stati Uniti e si dice che abbia guidato fino alla fine degli anni '80. Successivamente, questa vettura è finita in una collezione di diverse auto italiane. Originale solo 51000 miglia! La particolarità è anche la sua condizione estremamente originale e non ritoccata. Probabilmente non un 2° al mondo da trovare!

Per quanto si può giudicare, ha ancora la sua vernice originale. Questa vernice non è ovviamente nuova, ma sicuramente presentabile e può essere portata a un livello superiore con la traduzione. Gli interni sono ancora utilizzabili e in condizioni originali ad eccezione dei sedili. 

Stato del motore e altre condizioni tecniche L'auto è rimasta ferma per molto tempo e dopo l'arrivo nei Paesi Bassi il motore è stato messo in funzione. Il motore funziona bene, ma il sistema di iniezione deve ancora essere regolato. A volte l'auto si avvia meno bene all'avviamento a freddo. Questo non ha alcun ruolo quando il motore è caldo. Il motore e il cambio sono privi di perdite. Alcuni rumori meccanici dalla frizione. I freni devono essere controllati prima dell'uso su strade pubbliche. 

Stato generale della carrozzeria e della vernice La carrozzeria è in condizioni eccezionalmente originali. Per quanto sembra non è mai stato saldato, anche gli schermi interni sono ancora completamente originali con le saldature a punti ancora ben visibili. Il parafan sotto il parabrezza, i parafanghi anteriori di collegamento al parafan sono privi di ruggine e non modificati, raro. La scatola della batteria è dura, solo il pozzetto della ruota di scorta presenta danni da ruggine a causa dell'acqua stagnante. Anche l'interno del portellone mostra un po' di ruggine. Questo è relativamente facile da riparare senza compromettere realmente l'originalità. La vernice presenta una patina dovuta all'età, alcune ammaccature e danni qua e là o l'invecchiamento dovuto all'età. 

Interni e tappezzeria Come si può vedere nelle foto, le sedie risentono del clima e devono essere sostituite o riparate. Il rivestimento della portiera è vecchio ma ancora in condizioni relativamente ordinate. La moquette è in buone condizioni. Il cielo presenta alcune macchie qua e là, ma per il resto non è strappato. Il cruscotto è in buone condizioni, la console centrale presenta una crepa. Pulsanti di opzione mancanti. Contiene un raro e prezioso Blaupunkt ACR Berlin. Operazione sconosciuta. L'Alfa è dotata di aria condizionata di fabbrica ma il compressore è stato smontato (presente con l'auto).

L'Alfa è stata venduta nuova negli Stati Uniti e viene fornita con immatricolazione USA.
Numero del lotto:
A1-27632-13
Posizione:
Boxmeer, NL
Venduto da:
Venditore aziendale

Specifiche del lotto

Quantità
1
Margine
No
Marchio
Alfa Romeo
Modello
GTV
Tipo
2.0
Chilometraggio durante l'assunzione (km)
510114km
Tipo di carburante
Benzine
Numero di telaio
AR116150006009
Data della prima registrazione
1979-01-01
Numero di posti a sedere
4

Documenti

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