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Peugeot 207 1.4 VTi Sublime Passenger Car 2009
- Offerta attuale
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Specifiche del lotto
- Quantità
- 1
- Margine
- No
- Targa
- 15JDF9
- Marchio
- Peugeot
- Modello
- 207
- Tipo
- 1.4 VTi Sublime
- Anno di costruzione
- 2009
- Chilometraggio durante l'assunzione (km)
- 180153km
- Capacità del cilindro
- 1397cc
- Potere (chilowatt)
- 70kW
- Tipo di carburante
- Benzina
- Capacità di carico
- 0kg
- Data della prima registrazione
- 2009-04-22
- Data della prima registrazione (NL)
- 2009-04-22
- Data di scadenza dell'ispezione
- 2026-04-22
- Numero di posti a sedere
- 5
- Colore
- Nero
- Trasmissione
- Cambio manuale
- Volante
- Collegamenti
- Standard di emissione
- 4
- Conteggio porte
- 2
- Conteggio tasti
- 1
- Peso a vuoto
- 1132kg
- Bruto BPM (NL)
- 2809€
- Numero di cilindri
- 4
- Tipo di corpo
- Hatchback
- Documentazione sulla nazionalità
- Olandese
- Collegamento Carfax
- was.carfax.eu
Descrizione
Dotato di barra di traino; Cruise control
Osservazioni
Si prega di notare; La batteria deve essere sostituita. L'auto non sta più guidando, video realizzato da Starting Aid.
Ulteriori dettagli
La raccolta dei beni acquistati avviene come segue:
Dopo aver ricevuto il pagamento, il venditore ti contatterà per fissare un appuntamento per il ritiro. Riceverai quindi l'indirizzo esatto.
La città e la provincia in cui si trovano i lotti sono indicate con il lotto.
L'età minima per visitare i giorni di raccolta è di 18 anni. I visitatori devono essere in grado di identificarsi.
Non esiste alcun diritto di ritiro. Consulta i Termini e le Condizioni dell'Asta per maggiori informazioni.
Non sarà organizzata alcuna giornata di visione per questa asta.
Per ogni lotto, verrà applicata una commissione amministrativa di € 100.
Video
Guarda i dettagli e osserva più da vicino l'oggetto in questo video.
Documenti
6.566 kg
CO₂e
Questa è la quantità di emissioni di carbonio che puoi potenzialmente evitare acquistando questo articolo usato invece che nuovo.Per confronto, un volo Amsterdam - Berlino corrisponde a 78 kg CO₂e per passeggero.
