Maserati 3500 GT Touring Superleggera - Restaurata e certificata dal reparto Maserati Oldtimer - 1959

Maserati 3500 GT Touring Superleggera completamente restaurata dal reparto vecchi di Maserati. Colore esterno "Rosso Alfa". Condizioni assolutamente splendide. Certificato di restauro rilasciato da Maserati. Prima Maserati nella storia registrata nei Paesi Bassi. Nata dal genio della Carrozzeria Touring di Milano e presentata con grande clamore al Salone dell'Auto di Ginevra del 1957, la Maserati 3500 GT rappresenta un punto di svolta storico per il marchio Trident: quella della transizione dalla pura competizione alla produzione di serie di una autentica Grand Tourer stradale. Progettato secondo il brevetto Superleggera — una carrozzeria in alluminio che ricopriva un telaio tubolare in acciaio — ha sedotto teste incoronate e star di Hollywood fin dal momento della sua uscita, dal principe Rainiero III di Monaco a Tony Curtis, Rock Hudson e Stewart Granger. Meno di duemila esemplari furono prodotti tra il 1957 e il 1964, e solo una manciata di essi rimane oggi in condizioni da concorso degne dei più grandi collezionisti. L'esemplare qui offerto ha un pedigree eccezionale: è la primissima Maserati 3500 GT mai registrata nei Paesi Bassi, nell'ottobre 1959 – una pietra miliare storica che le conferisce un carattere storico unico. Le condizioni di questa auto sono ammirevole. Completamente restaurata dal reparto Classiche di Maserati – una garanzia assoluta di autenticità riconosciuta in tutto il mondo – l'auto presenta una condizione 1A descritta come "migliore che nuova" dagli esperti che l'hanno ispezionata. Ogni elemento della meccanica, della carrozzeria e degli interni è stato riportato alle specifiche originali, con gli elevati standard richiesti per un restauro in fabbrica. I numeri di telaio, motore e cambio sono corrispondenti, e la storia del veicolo è completamente tracciata da un archivio documentario completo. Presentato in un classico abito rosso arricchito da un'elegante tappezzeria nera in pelle senza tempo, ha coperto solo 35.833 chilometri e sembra non aver mai vissuto altro che una vita viziata. Sotto il lungo cofano vibra il leggendario sei cilindri in linea da 3.485 cc, doppio albero a camme in testa e doppia accensione, direttamente derivato dal blocco vincente del motore da competizione Maserati 350S, alimentato dai suoi originali carburatori Weber a tripla cilindrata. Abbinato al cambio manuale ZF a quattro marce — esattamente la configurazione più ricercata dai puristi, prima dell'adozione dell'iniezione Lucas — offre la fluidità rotonda e il ronzio ovattato per cui questo motore è noto. Con un peso contenuto a circa 1.300 chilogrammi grazie alla costruzione Superleggera e una velocità massima di circa 230 km/h, la 3500 GT offre ancora un piacere di guida di rara ricchezza, unendo la nobiltà del gesto meccanico a un'eleganza di silhouette che gli anni non hanno cambiato, anzi, non hanno cambiato. Foto del restauro scaricabili in pdf. INFORMAZIONI IMPORTANTI: Le descrizioni, le liste delle attrezzature e le fotografie sono fornite solo a scopo informativo e non hanno valore contrattuale. Nonostante la cura rivolta nella loro stesura, possono rimanere errori o omissioni. Se un oggetto, un'opzione o un equipaggiamento è decisivo per la tua decisione d'acquisto, è consigliabile verificarlo prima di fare un'offerta. Informazioni dettagliate sui veicoli, sulle vendite attuali e sui dettagli pratici si trovano sul sito ufficiale: https://carduc-auctions.lu Per domande prima della chiusura della vendita: sales@carduc-auctions.lu. Tel: +352 621 595 373