1 / 44

Klassische Motoryacht – 1929

Aktuelles Gebot
Status

Gesamtgebotsbetrag

Gesamtübersicht anzeigen

Maximalgebotsbetrag

Gesamtübersicht anzeigen
Spezifikationen zum Los
Menge
1
Marge
Nein
Werft
Rock Ferry Liverpool
Baujahr
1929
Rumpfmaterial
Holz
Hütten
1
Anzahl der Betten
4
Motoren
2
Motorenmarke
Marinized Perkins
Motor-Marke und Modell
P6
Kraftstoff
Diesel
Fassungsvermögen Kraftstofftank
700
Ankerplatz
Vorwärts
Toilette
Ja
Beschreibung
Lady Kathryn (Ledora) wurde 1929 an der Felsenfähre Liverpool gebaut. In den letzten 18 Jahren im aktuellen Besitz. Der Verkauf erfolgt aufgrund fortgeschrittener Alters- und gesundheitlicher Gründe. Ursprünglich mit zwei Scrips-Benzinmotoren. 1964 mit zwei marinisierten Perkins P6-Einheiten neu ausgestattet. Bis heute komplett gewartet. Einschließlich eines Ersatzanlassers und zahlreicher Ersatzteile an Bord. Kürzlich mit einem neuen, maßgefertigten Dieseltank (700 Liter Edelstahl) ausgestattet. Volles warmes und kaltes fließendes Wasser mit Edelstahltank. VHF, luftgeblasene Heizanlage und Dickenson-Dieselbrenner. Vorwärts liegende Liege + zwei Einzelkojen, voll elektrische Stromanschlüsse und Spülbecken mit warmem und kaltem fließendem Wasser. Voll ausgestattete Kombüse inklusive vollwertiger Gasofen, 4-Ring-Herd und Kühlschrank unter der Theke. Verzinkter Anker und 200 Fuß verzinkte Kette befinden sich im Kettenschrank. Viele Ersatzteile, die im Verkauf enthalten sind, umfassen einen generalüberholten Anlassermotor und eine Wasserpumpe. Vollständige Inspektion außerhalb des Wassers September 2023 (Dokument ist beigefügt), Bootssicherheit gilt bis 15. September 2027 (siehe angehängt), neue Douglas-Reibplanke (47 Meter) mit 1-Zoll-Messingkanten, neue Buttery-Fliegenluken werden aus afrikanischem Redwood gebaut, neue Chromschienen und Glas, die nach Originalspezifikationen gefertigt werden, werden vor dem Verkauf montiert, die Lady Kathryn ist im Remake von Whiskey Galore als Pfleger-Cutter zu sehen, Offiziell drei Wochen nach Dünkirchen (damals im Besitz eines Marineoffiziers) requiriert, wird angenommen, dass sie in Dünkirchen genutzt wurde, aber da sie damals Benzinmotoren besaß, nicht im Dieselregister stand, diente sie bis 1947, als sie wieder in Privatbesitz ging. Die Eigentümer haben Rechnungen, die bis in die 1980er Jahre zurückreichen. Derzeit auf einem Wohnankerplatz in Ipswich. Der heutige Besitzer kaufte das Schiff auf der Themse, es wurde zum Caledonian Canal und heute nach Ipswich verlegt. Der Besitzer hat die Lady Kathryn liebevoll gepflegt und sucht nun widerwillig nach dem nächsten Besitzer, der das Leben dieses feinen Schiffes weiterführen kann.
Unterlagen
16.992 kg
CO₂e
Dies ist die Menge an CO₂-Emissionen, die Sie potenziell vermeiden können, wenn Sie diesen Artikel gebraucht statt neu kaufen.Zum Vergleich: Ein Flug von Amsterdam nach Berlin verursacht 78 kg CO₂e pro Passagier.

Mehr aus der gleiche Auktion

Alle anzeigen

Laden Sie jetzt die Troostwijk Auctions-App herunter!

App storeGoogle play