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Raddampfer De Majesteit – 100 Jahre
- Aktuelles Gebot
- Status
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Spezifikationen zum Los
- Menge
- 1
- Marge
- Nein
- Typ
- Raderstoomboot
- Rumpfmaterial
- Stahl
- Kraftstoff
- Gasöl
- Baujahr
- 1926
- Seriennummer
- 900
- Werft
- Sachsenberg
- Länge über alle
- 81,5m
- Breite
- 15.65m
- Wasserverdrängung
- 630t
- Rumpfform
- Flachbodenboot
- Motor-Marke und Modell
- Stoommachine
- Anzahl der Zylinder
- 2
- Motorleistung (kW)
- 550kW
- Bugstrahlruder
- Ja
- Bugstrahlruder-Marke und Typ
- Scania DI13M
- Bugstrahlruder-Leistung
- 331kW
- Generator-Marke und Modell
- Scania DI 1270M
- Generatorleistung
- 275kVA
- Fassungsvermögen Kraftstofftank
- 20000l
- Fassungsvermögen Trinkwassertank
- 32000l
- Fassungsvermögen Grauwassertank
- 28000l
- Lenktyp
- Elektrische Werkina
- Navigationsleuchten
- Ja
- Navigationsausrüstung
- Ja
- VHF
- Ja
- Anzahl der Toiletten
- 7
- Anzahl der Duschen
- 1
- Heizsystem-Marke und Typ
- CV
- Anzahl der Küchen
- 1
- Anzahl der Theken
- 3
- Eigengewicht
- 650000kg
Beschreibung
Der Raddampfer De Majesteit ist ein besonderes Segelerbe aus dem Jahr 1926, konzipiert als luxuriöses Passagierschiff für den Rhein und ein Paradebeispiel für Komfort und Technologie. Mit einer Länge von 81,5 Metern und einer Breite von 15,65 Metern ist sie eines der größten jemals gebauten Raddampfer.
Das Schiff zeichnet sich durch seinen völlig authentischen Antrieb aus: zwei Schaufelräder, angetrieben von einer originalen 750-PS-Dampfmaschine. Damit ist er der einzige Raddampfer in den Niederlanden, der tatsächlich mit Dampfkraft betrieben wird – eine internationale Seltenheit. Dank der Kombination mit einem modernen Bug- und Hecktriebwerk verfügt De Majesteit über ausgezeichnete Segeleigenschaften und hohe Manövrierfähigkeit mit einer Höchstgeschwindigkeit von etwa 24 km pro Stunde. Die Geschichte ist reich und ereignisreich. Während des Zweiten Weltkriegs wurde das Schiff schwer beschädigt, woraufhin es sorgfältig restauriert wurde. Bis in die achtziger Jahre diente sie als Passagierschiff, gefolgt von einer Zeit als Restaurantschiff. In den neunziger Jahren fand eine gründliche Restaurierung statt, und seit 1999 ist De Majesteit wieder voll funktionsfähig und hervorragend gewartet. An Bord gibt es etwa 1.000 m² Fläche, die in mehrere Salons unterteilt sind, von denen jeder seinen eigenen Charakter hat. Das Innere ist authentisch und zeitlos, mit reichen Holz- und Messingarbeiten sowie einer warmen Atmosphäre, die an die Roaring Twenties und den Art Déco erinnert. Große Fenster und Sonnendecks bieten Panoramablicke, während der historische Maschinenraum einen einzigartigen Einblick in die Dampftechnologie bietet. Moderne Einrichtungen wie Klimaanlagen, eine professionelle Küche und audiovisuelle Installationen machen das Schiff für eine Vielzahl von Veranstaltungen geeignet, wie Konferenzen, Firmenfeiern und Hochzeiten. Mit seiner einzigartigen Kombination aus Geschichte, Technologie und Erscheinungsbild ist De Majesteit ein lebendiges Denkmal und eine außergewöhnliche Gelegenheit für kommerzielle Nutzung. Außerdem wird ein Schiff dieser Größe und Authentizität selten angeboten.
Anmerkungen
- Green Award – Inspektionszertifikat für Rheinschifffahrt und Zone 2 – Kessel: Sachsenberg – Brenner: 2x Elko Klockner – Heckthruster: Kalkman Beta 90 kW – Generator 1: Scania DI 1270M – 275 kVA – Generator 2: Detroit Diesel 12V71N – 275 kVA – Radar: Radio Holland
Weitere Details
Es gibt kein Rückzugsrecht.
Das Mindestalter für den Besuch der Besichtigungs- und Sammeltage beträgt 18 Jahre. Besucher müssen sich identifizieren können. Lösung: https://my.matterport.com/show/?m=4diL9L2KdeY
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